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當天從客戶造訪完成後，便由同夥駕車一路從深南年夜道中轉羅湖口岸——去噴香港。 自從處理好了港澳通行證後沒想到這麽快就有時機去噴香港轉轉了，真是有福！ 固然是第一次出境，固然在辦出境手續處走了許多冤枉路，但對我來講這是何等的高興和新穎啊！ 事前在火車站的港幣兌換點，我用了RMB110元兌換了HK$100.15元，全當感化來交通破耗。 火車票分為許多種，有單程票，來回票，收費票等，憑證間隔來買票的，坐到出發點站要36元多港幣（單程），其時我命運運限好，他人多買了幾張來回票，讓給我HK$45元，真是高興！ 從羅湖口岸去噴香港必定要坐火車進入噴香港邊疆的，此行的目標地是銅鑼灣，向列車站任務人員探聽探望了年夜致的行程和交通線路，我要坐火車到出發點站——尖東站，然後轉乘地鐵便可以到達銅鑼灣。 從出發點站動身自然我便找到了坐位，列車很清潔，和上海的地下軌道差不多，不外直向的坐位（同上海列車裏的坐位）最多能坐4人，而每節車廂的角落部位有放置橫向的二人坐位，雙方各兩排，能做8人。 噴香港人在車廂裏顯得很隨便，幾近每個年輕人胸前都有掛著MP3，而女孩子常常行使搭車路上的時候抓緊化裝，很特殊；而年數年夜的聚在走道中央趣話橫生，但很屬意周圍，不會打擾到他人。高低車都能連結很好的順序，這點我很瀏覽。 年夜約50分鐘旁邊的時候，列車已靠到了尖東站，這時候列車站台的時鐘停在17:42旁邊。 我這時候應當轉乘地鐵，不外很隨便馬虎，轉乘地鐵不需求走許多路，就像上海的一號線轉乘二號線一樣。不內在地下通道中，被設計了快速通道電梯，就是浦東機場通道上的那種平行電梯，通行異常隨便馬虎，而且加速了乘客的通行速度，很好的設計。 坐地鐵買票便碰著了小費事，噴香港人坐地鐵買票完全無機械來操作的，像一台台遊戲機一樣，機械屏幕上顯示了一條條地下軌道圖，是觸摸式的，其時實在實際上是摸不著思維，不知道若何操作才好，身邊又沒有硬幣。看了操作申明後，恍然年夜悟：只需在機械屏幕上用手點出要去的站點，機械屏幕上就會顯示照應的金額，然後機械下隨便馬虎會吐出磁卡的。好比我其時是在尖沙咀站頭，要到銅鑼灣，只需求在屏幕上點一下銅鑼灣的站點符號，它就會告知你交通費用HK$11元。其時身邊沒有硬幣，所以就向地鐵站的Service Center任務人員兌換了足夠的硬幣。從尖沙咀去銅鑼灣要坐3站，途中我需求在金鐘站轉乘，門路灣仔。 從銅鑼灣一出站，急速被眼前的情形疑惑了，感受很新穎！ （小插曲：我一出地鐵站，第一回響反應就是用手機聯系同事，由於事前有準予他買器械的，最重要的是向他探聽探望線路。 但是手機上一會兒沒有了“中國移動”的符號了，我估計到能夠沒有守舊翺翔幹事，我不寧神，還卸下電池板，重起手機，照樣不可，這下玩完了！在詢問了N多個港人，走了N多條街後，終究找到了公用電話亭。以後，在我試了3張Visa卡，打了N多個Free Call for Help後，居然沒有成功聯系到同事。其間，我曾試圖打對方付費電話聯系同事，或是打到移動公司請求立馬為我守舊翺翔功用，但畢竟無果，我太失蹤望了！我居然在這個小小的公用電話亭虛耗了半個小時旁邊的時候，那個時辰天都已黑上去了！！！） 異常熱烈的商業街，人來人往的一點都不比南京路步行街上的人流來的少；街道不寬，不外街雙方卻是高樓林立，掛在街邊的霓虹燈賡續的發射出燈光（剛出站時還沒有打燈），很濃的商業氣氛，市肆一家緊連著一家。 上街沿很窄，容不得幾小我並排行走；但在不寬的馬路上卻賡續有交遊的雙層巴士、的士。 街邊的金店有許多，根基上就是那些我們能在上海看到的一些牌子，夥計都異常謙虛腸向主人打號令，很謙虛的。 還有很多鐘表店和電子數碼店，商品是一排一排豎著擺放的，真是雄厚多彩，琳瑯滿目，讓人眼花紛亂！ 不外餐館花費的費用就很貴了，但花樣許多，菜看上去做的也很地道，令人垂涎欲滴！ 由於第一次來港，沒有多研討線路，我只是在一些陌頭抓了些鏡頭拍了些照片。這一逛就是2個小時，其時我很愁悶回不了深圳，由於地鐵和列車早晨要停運的，又愁悶噴香港的酒店住宿必定很貴的，我其時差不多8點不到，便向銅鑼灣地鐵站走去了。 此次是買回程的地鐵票，一樣的操作和一樣的價錢，而此時此刻，我身邊的港幣（硬幣）中沒有HKS1元，幸虧那時我拉住了一個老外，向他兌換了零錢。回程很順遂，我在尖沙咀站特地看了下時候，感受還有時候，我臨時沒有轉去火車的線路而直徑走向尖沙咀的下行樓梯。可以說噴香港的商業中央是令人眼花紛亂的，早晨的噴香港，商業氣氛越發粘稠。 陌頭邊有許多黑人，後來我同學說他們都是“馬夫”，做引見“白奶”生意的，我卻是被他們盯上過了，呵呵！ 此次單獨噴香港首次出行，我感受異常順遂，固然此次只能是走馬不雅觀花而已，但往後有時機我還會去的，去漸漸認識，漸漸習氣這個榮華城市。 |
市場價：NT$ 383
