新馬路節假日公交專道試行首日車流量減四成半

    新馬路節沐日公交專道行動措施昨日(16日)首日試行，全體運作景遇順遂。憑證交通事務局統計材料顯示，於昨日兩個車流量較勞碌時段，新馬路實行公交專路途段共錄得4,400車次，較實行前同時段的8,037車次年夜幅增添3,637車次，車流量減幅為45.3%，結果較預期為佳。至於紅窗門、龍嵩街及營地年夜街等較受關註的核心路途，車流量固然有所增加，但未對區內幕況構成壓力，交通事務局將延續監察行動措施的試行狀態，並在八月提交評價申報。
    為更客不雅觀掌控新馬路節沐日公交專道試行行動措施的成效，並應時作出應變，交通事務局於昨日(16日)上午11時至下午2時及下午5時至早晨8時兩個車流量較勞碌時段，離別放置任務人員於新馬路及鄰近路段監察並統計交通流量。憑證昨日的統計材料顯示，在上述兩個時段內，公交專道試行路段共錄得4,400車次，較實行前同時段的8,037車次增添3,637車次，車流量減幅為45.3%。另外，由新馬路十六浦至年夜西洋全段共錄得9,232車次，較實行前的11,409車次共增添19.1%。
    至於區內相幹路途的交通狀態，紅窗門街錄得1,274車次，較實行前雖年夜幅增加661車次，但均勻每分鐘只要約3.5車次，個中，紅窗門街的尖峰時段為下午5時至6時，時期共錄得293車次，均勻每分鐘車次為4.9，仍屬於可接收水平；而其他核心路途，如卑第巷、巴掌圍斜巷、風順堂上街、營地年夜街和龍嵩街等，均勻分鐘車次介乎4至8之間，尖峰時段的分鐘車次亦在9以下，未對交通構成壓力。憑證首日試行景遇，為更好地疏通溝通新馬路的人流，交通事務局將於周四(20日)晚，擴闊龍嵩街及營地年夜街之斑馬路，於周五(21日)第二次試行公交專道時期再評價其成效。