信息時報訊 (記者 李慧燕 練習生 於婉珈 通信員 方俊) 廣州至2017年,增開公交線路300條以上,總共到達1200條以上;有軌電車大學城線、金融城線、增城掛綠湖及增江線等啟動立項及扶植。這是記者日前從廣州市交委頒布的《廣州市關於落實公交優先加速扶植公交都會的看法》(下稱《看法》)獲悉的。 依據《看法》,廣州將賡續完美慣例公交收集,進步線網籠罩率,進一步優化完美現有公交收集,完美城中村、外圍區微輪回接駁體系,增開公交線路300條以上,全市公交線路總數達1200條以上。實現地鐵站200米規模內公交連接全籠罩,有前提的站點要實現無縫連接。至2017年全市公共汽電車總數達1.55萬輛以上。 《看法》指出,廣州將構建以軌道交通(含新型有軌電車)為主幹,公共汽(電)車為主體,出租車、水上巴士等為主要構成部門的城市公共交通系統,周全打造多模式、多條理、換乘便捷的與國度中間城市位置相順應的城市公共交通體系。 個中提到,至2017歲尾新增開通260公裏地鐵,地鐵運營裏程累計跨越500公裏。2014年海珠區環島有軌電車實驗段工程投入運營。完成《廣州市新型有軌電車線網計劃》、《廣州市新型有軌電車近期扶植計劃》編制及報批,聯合“2+3+9”計謀平台扶植,首批啟動大學城線、金融城線、增城掛綠湖及增江線、海珠環島線實驗段延長線及中軸八字線的立項及扶植工作。 別的,第四套公交系統“水上巴士”也將賡續拓展,至2016年計劃實行18條航路,線網總航程跨越110公裏;增長投放22艘船舶,累計配備船舶60艘以上。 |