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 各@!word!@方案充分考慮@!word!@了用立體景觀銜接各層功效區。計劃八把美術館、博物館和科學館的主進口集中設置在地下負一層，融合貫通三大場館。計劃三立體廊橋堅持中心綠軸的南北延續。計劃四應用原廣州塔平台高差設置戶外舞台。多計劃均局部保存TIT園區 在處置與TIT園區的關系方面，計劃一、三、五局部保存了TIT園區，實現新舊建築的融會應用；計劃四復建部門TIT園區內的典範建築，計劃七保存園區內樹木， 七個計劃將雙塔路下沉 各個計劃都以構建以工資本的綜合交通體系為原則，聯合平展無阻的景觀設計概念，采取聯運交通體系，組合汽車、行人、地鐵等多種交通對象，發明最大銜接性。各計劃均采取立體化設計，統籌交通的方便與景觀的同一。個中7個計劃都是采取了雙塔路下沉地面的方法，而計劃一應用近況高差把廣場整體舉高6米，堅持地面 市民介入投票四種渠道 市民可經由過程以下四種渠道提交相幹看法、建議或加入投票。 1 參觀現場並提看法：海珠區閱江中路688號保利國際廣場中心廣場東裙樓二層大廳 2 寫信：廣州市越秀區祥瑞路80號市計劃局廣州文化舉措措施“四大館”設計國際 |
市場價：NT$ 890
計劃八保存原建築陳跡作為景觀元素。經由過程對廣場及周邊各身分的兼顧斟酌，嶺南廣場為各類文化要素供給了交換的場域，實現了中軸線南端的文化休閑功效。
