第四天按籌劃趕往神戶,先乘坐近鐵到難波,換乘阪神高速到神戶的西代,再換乘近鐵,出站後步行去兒子網上查到的鐵人28雕像。路上經由一個街心公園,這裏在阪神地動時遭受重創,地動重建後的一個小小的水笠通公園。公園雖小,舉措措施很完好,我們還趕上幼兒園的先生帶著孩子們做遊戲。 在神戶換乘的近鐵車,詫異於車上空蕩蕩! 離水笠通公園不遠,就是周圍建築環繞的鐵人廣場,廣場上的鐵人特殊嵬峨,他是依據神戶漫畫家橫山輝煌的作品《鐵人28號》中的機械人形象制造的偉大雕像,被視為震後重建及@!word!@提升地區活力@!word!@的象征。 分開鐵人廣場。坐阪神近鐵從西代到元町,繞過很大的泊車場,前去海邊。美利堅公園,神戶港震災紀念公園,神戶塔,神戶海洋博物館集中在這裏。 1995年1月17日產生的阪神、淡路大地動中,美利堅公園遭到了很大的損壞。 那時損毀的岸壁、傾斜的路燈等都依照其時的狀況被保留下來,讓人可以或許親眼目睹災禍之劇烈。 神戶港塔於1963年建成,處於集聚了海洋博物館和酒店等舉措措施的美利堅公園內,是一座旅行塔,又是神戶的地標。 紅色的塔體是以導管構造建成,其鼓形(日本樂器)曲線甚美。 塔身高108米,塔頂層設有瞻望台,可以360度俯瞰。
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