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第四天按籌劃趕往神戶，先乘坐近鐵到難波，換乘阪神高速到神戶的西代，再換乘近鐵，出站後步行去兒子網上查到的鐵人28雕像。路上經由一個街心公園，這裏在阪神地動時遭受重創，地動重建後的一個小小的水笠通公園。公園雖小，舉措措施很完好，我們還趕上幼兒園的先生帶著孩子們做遊戲。
在神戶換乘的近鐵車，詫異於車上空蕩蕩！
離水笠通公園不遠，就是周圍建築環繞的鐵人廣場，廣場上的鐵人特殊嵬峨，他是依據神戶漫畫家橫山輝煌的作品《鐵人28號》中的機械人形象制造的偉大雕像，被視為震後重建及@!word!@提升地區活力@!word!@的象征。 分開鐵人廣場。坐阪神近鐵從西代到元町，繞過很大的泊車場，前去海邊。美利堅公園，神戶港震災紀念公園，神戶塔，神戶海洋博物館集中在這裏。
1995年1月17日產生的阪神、淡路大地動中，美利堅公園遭到了很大的損壞。 那時損毀的岸壁、傾斜的路燈等都依照其時的狀況被保留下來，讓人可以或許親眼目睹災禍之劇烈。 神戶港塔於1963年建成，處於集聚了海洋博物館和酒店等舉措措施的美利堅公園內，是一座旅行塔，又是神戶的地標。 紅色的塔體是以導管構造建成，其鼓形(日本樂器)曲線甚美。 塔身高108米，塔頂層設有瞻望台，可以360度俯瞰。
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