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北海道夏天【劄幌、美瑛富良野線、小樽】五天四晚自由行

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北海道炎天【劄幌、美瑛富良野線、小樽】五天四晚自由行

 

 

時光:2013年6月28日至7月2日

拜訪地:劄幌、美瑛、美馬牛、上富良野富良野小樽

人物:老五、我、天天、小哈全家遊

 

第一部門:印象

 

我們原來是去看薰衣草的。北海道,從5月開端各類花競相開放,一向到10月。薰衣草的旺季,是7月中到8月中。我們去的時刻,馬牛美瑛上富良野的薰衣草都沒有開,然則富田農場的薰衣草開了四成。四成什麽意思,就是固然開了,但開得不是很盛,遠看近看都只是淡淡的紫色,而不是紫得烏煙瘴氣那種紫色。據我對北海道富良野地域的視察,即就是薰衣草最盛時,也看不到一望無際的成片成片的薰衣草。那樣的風景,生怕得去法國普羅旺斯地域。新疆的薰衣草是什麽情形,沒去過,不太清晰。如今連上海無錫也有薰衣草,估量只是種一片花,沒有四周的情況氣氛,起碼打5折。

 

盡管如斯,照樣看到許多鮮花。在這裏稱為花田,似乎是為了旅行有意栽培的,範圍都不大,然則在遠處十盛連嶽大雪山的陪襯下,十分上鏡。總的來說,關於北海道花兒們的神話,是言過其實了。我只給這趟行程評個中上姿色,性價比擬差。假如要問哪裏能評上上 -- 就我去過的處所,好比希臘愛琴海的聖托裏尼島,好比美國佛蒙特地域的秋色。

 

總結三個推舉的景區:四時彩之丘、富田農場和小樽

 

從行程設計上來說,如果行程再加一天,就可以去洞爺湖看看。劄幌,沒來得及去北大(北海道大學)這個校園很大的日本最大的大學。今後即便到北海道,也不怎麽會走這條線了。選取美馬牛住宿,是個毛病。應當住在上富良野或者富良野。美馬牛是在太小了,沒有吃飯的處所,也沒有逛的處所,不適合作為旅行的hub.

 

先貼上我們全家的北海道印象:

北海道炎天【劄幌、美瑛富良野線、小樽】五天四晚自由行

 

 

 

第二部門:行程

 

6月28日 上海到劄幌的路上

 

MU279 上海浦東到劄幌,估計達到時光17:30。現實航班晚點。

住:Sapporo Excel Hotel Tokyu

 

是日沒有玩。重要義務就是在路上。酒店很滿足,894元一晚,房間異常大,裏面放了四張床。辦事很好。酒店夠得上國內四星級水準。所在來說,從劄幌新千歲機場出來,坐JR到劄幌市,換地鐵往南坐三站到中島公園站,然後走三分鐘達到。因為飛機在上海晚了一個小時騰飛,所以折騰到酒店已經很晚了。還好沒有訂旭川的酒店,不然當晚更趕不到了。到了酒店,老五發明把本身的雙肩包拉在JR火車裏了。雙肩背裏有個單反相機。第二天早上去JR劄幌車站的尋物處,找到了。可見日本民俗照樣很不錯的。

 

在新千歲機場,把這幾天要用到的所有的JR車票都買了。

 

 

6月29日 上午半天劄幌到美馬牛民宿。遊美馬牛鄰近的四時彩之丘。深山垰。

住:美馬牛民宿。3000日元一個成人,孩子減半。我們要了一個房間,四小我鋪開誰榻榻米。洗手間和洗澡間都在一樓,有好幾個,所有人合用。因為女主人生病,不供給早飯。自行車免費。大爺特殊友善,有時還開車送我們去要去的處所。

推舉:四時彩之丘

 

劄幌坐JR火車到旭川,1小時20分鐘。旭川是可以直接到美馬牛的,然則一看,時光不湊巧,得在旭川等個一小時。於是決議與其在旭川等,不如在美瑛等。坐上到美瑛的車,美瑛車站周邊轉一轉。然後從美瑛轉美馬牛。到美馬牛民宿。 從美馬牛的民宿,到四時彩之丘,走路40-45分鐘,自行車20分鐘。

 

北海道炎天【劄幌、美瑛富良野線、小樽】五天四晚自由行

四時彩之丘--想象一下,近前的向日葵都開放時

北海道炎天【劄幌、美瑛富良野線、小樽】五天四晚自由行

四時彩之丘

北海道炎天【劄幌、美瑛富良野線、小樽】五天四晚自由行

四時彩之丘--花叢中吃冰激淩的小姑娘

 

小清爽色調

 

 

遊完四時彩之丘,回民宿。民宿主人開車送我們到深山垰。深山垰一般,在那邊坐了摩天輪。從摩天輪上看,全部美瑛地域風景一般。然後坐在平台上吃冰激淩。後往來來往找晚飯吃,除了烤肉和冰激淩沒什麽吃的。只好打了個的(約3200日元)到美瑛吃晚飯。

 

 

6月30日 富田農場。富良野超市購物。上富良野吃晚飯。上富良野日之出公園。

住:美馬牛民宿

推舉:富良野的舊貨店、富田農場、瓜和玉米

 

從美馬牛坐車到富田農場(暫時花田站下)。玩富田農場。然後坐JR車到富良野逛。

北海道炎天【劄幌、美瑛富良野線、小樽】五天四晚自由行

 

 

在富良野,我們發明了一個賣舊貨的店,離JR 車站挺近的,裏面的器械超廉價超好。假如住在日本的話,必定會買許多器械歸去。在異常控制的情形下,買了一個花瓶、一些碗、一個木盤、一個小哈的玩具,還買了一個包來裝這些器械。惋惜的是,最貴我最愛的一件,誰人異常日本的陶制花瓶,在一天後被打壞了:( 還去了富良野的特產店,似乎在本地還挺著名,裏面發賣No1的冰激淩乳酪蛋糕特殊好吃。當然我對旅行區的特產市肆沒有任何熱忱,天天很愛好。隨後去了我的熱忱地點----旁邊正好有個超市。在那邊買了本地有名的哈密瓜Melon,圓的,長得像黃香瓜,口感特殊柔嫩甜糯,確切好吃,然則挺貴。還嘗了本地的玉米,不加糖,比肯德基的玉米還甜。

 

之後去了上富良野。上富良野有日之出公園。然則其他人不想去。於是我們先在上富良野吃晚飯,誰人飯鋪照樣挺不錯的,然則我忘卻名字了。然後我一小我走去日之出公園,趕著看日落。日之出公園,是上富良野鎮邊上的一個小山丘,離JR車站走路20分鐘。然後花10分鐘爬上去,果真沒什麽悅目的。

 

7月1日 小樽

住:Chisun Grand Sapporo 國民幣790元。這個酒店就是第一天住的酒店對面。兩個酒店都挺好的,難分左右,獨一就是這個沒有無線收集,只有有線寬帶,誰人有無線收集。

推舉:小樽三角市場的海鮮;小樽的萬花筒博物館

北海道炎天【劄幌、美瑛富良野線、小樽】五天四晚自由行
除了三角市場,還有一些店面上吃海鮮壽司的處所

 

北海道炎天【劄幌、美瑛富良野線、小樽】五天四晚自由行
這個店說,他們家兩條狗是雇主和掌櫃

 

北海道炎天【劄幌、美瑛富良野線、小樽】五天四晚自由行
小樽運河到此一拍
北海道炎天【劄幌、美瑛富良野線、小樽】五天四晚自由行
運河印象

 

 

早上從美馬牛坐火車到旭川,從旭川到劄幌。存放行李。到小樽。下晝就在小樽逛,在小樽吃晚飯,晚上回到劄幌。然後夜裏我和天天去了劄幌的“唐吉坷德”,我還認為會是個何等特別的超市,挺絕望的。買了瓶梅酒就回來了。還不如富良野誰人超市有趣。

 

小樽,癥結詞是運河、玻璃、音樂盒。然則沒想到最給我們驚喜的,照樣萬花筒博物館,在蒸汽時鐘旁邊一個建築的二樓,裏面各類各樣的萬花筒。真是悅目啊!!我和小哈在那邊流連了一小時,又出去找老五來看。我們都很愛好。最後買了三個微型的萬花筒歸去。

 

反卻是音樂盒。我其實等待蠻高的,因為愛好音樂盒。但現實上小樽的音樂盒,種類並不多,還挺貴。每個店裏都差不多的商品。

 

還有玻璃,一旦到過美國Corning的玻璃博物館,世界上就再也沒有其余玻璃可以吸引我了。小樽的玻璃,威尼斯的玻璃,都是小兒科。

 

小樽JR火車站一出來,有個地兒叫三角市場,是吃海鮮的好處所。都是海鮮攤位,選定了,付點加工費直接開吃。正午吃了本地著名的螃蟹,吃了大蝦,吃了魚,吃了魷魚,吃了貝類,吃得異常知足,共花了600多元錢(10700日幣)。這在上海,絕對是吃不到的。

 

晚上其實“牛角”吃的烤肉。美馬牛民宿一北京情侶推舉的,共花了5550日元,肉異常老,欠好吃,讓我惦念韓國首爾宏大鄰近的烤肉自助餐來。這個烤肉店不怎麽樣。

 

 

 

7月2日

 

MU280 日本劄幌到上海浦東,日本動身時光 15:50

 

劄幌新千歲機場International Terminal裏面的免稅店可逛度很小,卻是外面有些市肆可以逛逛。懊悔進關太早了,被困在裏面。照樣到上海T1航站樓出站前的日上免稅店,買到了我要的眼霜。我以前沒發明回到上海浦東機場提行李的處所還有個小免稅店,賣化裝品,今後完整可以回來時買。

 

 

第三部門:總費用三萬六千多國民幣,個中

機票費用:兩萬一千多

簽證:兩千多

酒店:約三千

JR 火車票:1656.83

 

 

第四部門:其它

 

簽證:

前次韓國簽證,嘗到了用淘寶中介的利益。日本事館,不招待小我辦簽證,所以照樣用淘寶中介。用的是【淘寶鏈接】,資料簡略並且不須要押金。每人500元。

 

富良野-美瑛漫遊券:

在炎天,可以買JR富良野-美瑛漫遊券。假如你走的是富良野旅行線路,比起零丁買分段車票,要廉價許多。在四天內可以無窮次應用。關於車票的具體介紹,請到日本JR官方網站。

然則,有一點要特殊@!word!@提醒各位註意@!word!@,就是這個四天的算法:不是從開端應用A券開端算,也不是從買票那一刻開端算,而是從買票當天的0點開端算。也就是說,假如你是晚上到的,去買票,一天就等於過掉了,沒了。很不合算。

我就犯了這個毛病。到了新千歲機場,買了每人7400元的含劄幌到機場往返程的票。成果一看,A券和B券都是從6月28日到7月1日有用。可我們是7月2日正午才從劄幌回新千歲機場呀。怎麽辦?

這種情形,應當買5400元的富良野。美瑛漫遊券,無論6月28日到7月1日有用,照樣6月29日到7月2日有用,對我們來說都行。再單買機場到劄幌、劄幌到機場的JR票,單程一千日元多一點點,沒什麽影響。

後來我們就到出站口的“精算所”,把票調了。

 

JR的自由席和指定席:

JR列車的座位分為自由席和指定席。自由席有點象中國的站票,不指定座位,上了車,有座就坐,沒座就站著。指定席,車票上有指定的座位。買指定席,在自由席的基本上要加錢,加個300日元什麽的。然則和中國的概念紛歧樣的是,一列火車來了,有幾節車廂專門是“指定席”,自由席的人不克不及上;有幾節車廂專門是“自由席”,且自由席車廂比指定席車廂多。也就是說,持“自由席”,從必定意義上說,座位也是包管的。我們在日本旅行的這幾天,從來沒加錢指定座位,然則從來四小我都有座。

 

旅行咨詢中間:這方面北海道做得異常好。Information Center根本就和JR站在一路,信息很齊備。也配有會說英文或中文的人員。然則總體來說,北海道地域會說英語的不多,在北海道自由行,不會日文,有時挺費勁。好在天天日文講得挺好,托她的福,被我們差去各類問。

 

租車:中國駕照不克不及在日本租出;基於中國駕照的所謂“國際駕照”也不克不及在日本租車。只有真正簽約國的“國際駕照”能力在日本租車。所以啊,自由行,不便利。

 

那些花兒們

北海道炎天【劄幌、美瑛富良野線、小樽】五天四晚自由行

 

北海道炎天【劄幌、美瑛富良野線、小樽】五天四晚自由行

 

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