|
2012年7月，經由過程攜程旅遊網，加入了COSTA（歌詩達）公司VICTORIA（維多利亞）郵輪的日韓7日遊。
預備：
在攜程旅遊網上的度假頁面上看中了《歌詩達郵輪“維多利亞號”濟州+釜山+福岡/熊本7日團隊遊（上海港動身）》的旅行節目，航路支配見圖。2人的訂單價錢為14,698.00 RMB（費用包括歌詩達郵汽船票（含6晚住宿、指定餐館免費炊事、指定的船上舉措措施、船上娛樂節目及運動）、歌詩達郵輪維多利亞號港務費、日本集團旅行簽證費、郵輪領隊分攤費用、2人旅遊不測保險等）。在此次的旅遊中，須要解決日本簽證，然則韓國是不須要的。全部簽證手續只要按請求供給齊備材料，旅遊社經辦，一切順遂。
上船：
坐同夥的私人車去新落成的上海國際郵輪船埠。前段時光在電視中進行了鼎力大舉宣揚。我們滿懷期望地去。從外觀上看，“眼睛”造型，在陽光下顯得很別致。不外當我們走進建築裏面後，這個世界舉世無雙的特色讓我們長生難忘。7月的上海，已經進入盛夏，室外烈日似火，室內堪比土耳其浴室。起先我們認為空調體系湧現了故障，問工作人員，答復是設計者只斟酌了悅目，而不理解適用。比及了上船時刻，已經是頭暈目眩。一向走到艦橋上，才覺得有一絲的涼氣，總算“活”了過來。
在踏上船的前一刻，2名海員拿著救生圈，與我們一路合影（後面是付費獲得照片的，15 USD）。
在上船前，攜程旅遊網的領隊給我們船票套件（包含船票、艙房號、行李票、卡套、船卡等）。我們把行李票用卡套綁在大件行李上，讓他們直接送到艙房，以減輕累贅。在領船票時，每人付出領隊費用國民幣140元整。
經由了國度的出關手續，和船方設置的安檢、身份確認等後，我們正式上船了。
房間和船上舉措措施：
起首，看看我們在船上應用的卡套中的內容：艙房鑰匙、歌詩達卡、救生教導卡、餐桌號卡等。個中，歌詩達卡是在船上所有花費的記賬卡和左右船的通行證，須要在上船後在自助機械上綁定本身的國際信譽卡（花費費用直接在信譽卡中扣除）；救生教導卡是在加入船上救生演習後交給指點人員的，假如沒有按時加入，他們將幾回再三支配時光零丁培訓；餐桌號是指定餐館、就餐時光段和座位的憑證。
船上的根本情形如下：
我們的房間是最小的內艙房，只有10平米上下，異常狹窄，只能洗澡睡覺。
其他的艙房從小到大，依次是海景房（10平米上下，只有不克不及開的舷窗）、天台海景房（18平米上下，帶天台）、天台套房（30平米上下）、大套房（45平米上下）。
費用包含在船票中的餐館有3個，個中交響樂餐館和理想曲餐館是用餐桌號卡指定座位的，有辦事員按正規餐館的規格進行點餐辦事。別的一個是自助餐館。不付費點菜餐館所有的菜式與自助餐館裏的全體一樣。說句真話，船上的飲食是管飽，沒有特點。
其他的餐館是須要別的付費的，而且費用不小。至於是否可以或許提現意大利美食的特點，沒有試下，也就無法評價。
其他的娛樂舉措措施中，最受迎接的是賭場，每到開盤時光，人滿為患。須要直接付出美元現金購置籌碼，或者用銀行借記卡購置籌碼。有各式山君機、遊戲機、輪盤賭台、21點賭台、3張牌賭台、5張牌賭台等。
每晚在節慶劇院裏有分歧作風的表演，魔術、演唱、歌舞等，不消別的購票就可以自由收支。當然還有1場只對成人開放的付費節目－－《無上裝歌舞》，每人22美元。
SPA水療中間和健身房，是女生的最愛，須要預約和付費。與國內一般的價錢比較，就是把泉幣單元從RMB改為USD即可。
兒童俱樂部是有專人照料的，14周歲以下的均可以加入。凡加入的孩子，每次完成課程後可以獲得50國民幣的嘉獎。大多半家長都把孩子放到那邊去。
室外泅水池又是一個孩子嬉鬧的熱門。旁邊還有4個大按摩浴缸，根本上是給一些老媽媽們占據的。
其他的運動，就是加入船方組織的上岸旅行運動。費用是零丁付出的。
岸上的運動：
第1次停靠濟州港，加入了《城山日出峰之旅》，每人52 USD（不含餐食）。起首看了世界遺產之一的城山日出峰。我們是下晝到的，當然看不到日出美景。峰頂是火山口，峰下是“海女”（韓國特點的大齡婦女，不帶氧氣瓶潛水采集鮑魚等海產物）的展現。然後再到濟州民風村，是展現如今還正常住人的古村，也懂得到了本地三多（石頭多、風多、女人多）的原由。
第2次停靠釜山港，加入了《釜山全日精選遊》，每人109 USD（含自助餐）。參觀了釜山幾處勝景，有太宗台、海雲台APEC會址、龍頭山和釜山塔等。個中包含了一頓自助餐，質量異常好。
第3次是停靠在九州博多港，加入了《阿蘇山熊本城之旅》，每人152 USD（含自助餐）。起首登上了世界有名的活火山之一的阿蘇山，一向到還在冒氣的火山口，領略了大天然的威力，以及山下一片肥饒的草地牧場。正午在山下品嘗了本地著名的馬肉（說其實的，僅僅是嘗鮮，馬肉的味道並不合適我）。下晝到了熊本城，是與大阪城、名古屋城齊名的三大古城之一，值得一看，也可以懂得一段日本的汗青。
第4次照樣在九州博多港，加入了《北九州一日遊》，每人94 USD（含自助餐）。參觀了小倉城，個中城墻下的日本天井向眾人展現了日本有錢人家的住房和天井場景，告知我們日本人以為的靜態美與動態美的聯合。然後到門司港，這裏是日本開埠最早的口岸之一，保存了日本最古老的火車站等建築。正午在門司港品嘗了日本式自助餐。
每項岸上運動，均包括了短時光（不跨越2小時）的購物運動，所在也根本上是本地居民購物的場合，比擬真實地反應了其生存程度。
體驗：
此次的旅遊，是生平第一次加入的郵輪遊。在上船之前，只有影視給我們充斥浪漫和刺激的信息。在自身材驗後，發明事實比期望的要減色。個中啟事，可能是歌詩達公司投放到中國的僅是入門級的產物。然則，如許的旅遊，絕對適百口庭，攜帶白叟和小孩一路度假的。 |
