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出行路線：廣州-大阪-東京-廣州，6 days
簽證：旅行個簽。今朝日本簽證必需經由過程已被授權的旅遊社代辦，大使館不接收小我直接提交的旅行簽證申請。簽證行情價是800-1200元，這裏得給攜程賣個告白，因為此次是經由過程攜程訂的機票+酒店package，連帶解決簽證才額外加收300元每位的簽證費用，無話可說的優惠。
花費：100約=8元。日本花費程度高，世界著名，加上近年日元匯率節節高攀，吃喝玩樂的花費確切有點壓力。一碗拉面要600-800，一份定食1000-1500。關於景區門票，卻是不貴，其實除了在中國，動輒都要幾百的門票，比擬之下其它國度的景區門票都可歸類為廉價。
行：
機場至市區：大阪的關西機場可以坐南海電鐵直接到市區，價錢最廉價。東京的成田機場，有成田快線，巴士和地鐵可選取，地鐵相對廉價，但巴士直達更便利，如希爾頓、萬豪等酒店，會有機場直達巴士，酒店前台可以預訂車票，便上之便。
大阪至東京：乘搭了鼎鼎台甫的新幹線，八個多小時的汽車旅程，新幹線兩個半小時就OK了，不外在中國的高鐵面前，新幹線也就這麽回事，但新幹線近1200元的票價，跟相似距離的高鐵200多元的票價比擬，中國高鐵完勝！怪不得人家說日本人也不經常坐新幹線，同車的人一看就是商務客，價錢不親民吶。
市內遊走：日本的鐵路收集異常蓬勃，根本上能達到作為一名旅客要去的所有處所。花費程度的問題，日本的交通費成本很高，假如統一天須要去幾個分歧的處所，建議買日通票，會劃算許多。關西的會分為大阪通票、關西通票等等，有1-3days票可以選取，關西機場就能買到；東京只 有一天券，分三種價錢，涵蓋分歧線路規模，所有地下鐵站點的主動售票機均可買。要省錢，就要提前籌劃好要搭乘線路，買最合適的票種。值得留意的是，不少線 路會區分特急、急行、通俗列車，停靠的站點有所分歧，特急車最省時光，乘坐時需特殊留心站台的顯示屏。通票只能坐急行和通俗列車，特急要額外加錢。
食：
擔 心不會日文不克不及點餐？NO，絕對不是問題。大餐廳其實沒有去，但估量必定有中英日對比。去的都是小餐廳，每家店就只做幾樣器械，不像中國餐廳的菜牌八尺厚 那麽多菜式。許多小店有自助點餐機，如汽水銷售機一樣，塞錢，選餐，出餐券，把餐券給辦事員就得了。假如要按菜牌點餐，就是看圖措辭的時刻了，只點有圖片 的器械是最大原則，毫不會犯錯。地道的日本餐，來往來來往去就幾樣，刺身壽司，拉面，蓋飯，鐵板燒，足足吃了六天，回來後第一時光只想吃個榨菜肉絲米粉。不外，作為日本摒擋的擁躉，必定要推舉東京的築地市場，那邊能吃到異常異常新穎的刺身。價錢稍高，人均花費約3000。每家店的店面都很小，估量一次性都只能坐下不到15個顧客，所以每家店前都排好長好長的部隊，吃一頓不輕易吖。
住：
日本酒店是出了名的小，假如budget寬松，照樣建議訂好的酒店，房間空間就會相對寬闊一些，究竟外出遊玩一天勞頓了，照樣有家舒適的酒店好好歇息。酒店訂在鬧市shopping區的話，可以日間出去玩，景區一般都只到五點，薄暮回來奮戰，市肆營業到九點，旅行購物兩不誤。
最後彌補一下下，三個不消擔憂：1. 不消擔憂手信的問題，到了機場完整可以解決。日本人很公平，機場的器械不會比市區貴，簡略如一個雪糕，所有處所都是賣300，隨意吃啦。2. 不消擔憂說話欠亨。日本人的英文普及水平遠超於我們所認為，酒店、地鐵站、百貨公司、商號，都能找到可用英文溝通的工作人員，就算日本英 文都聽不懂，body language也能解決許多問題。3. 不消擔憂找不到路。無論在地鐵站照樣在路上，地圖是到處可見的，路標的指引也很清楚，一些交通樞紐或主要景區鄰近，會設有旅行招待社，裏面有通分歧說話的 工作人員供給咨詢，也@!word!@提供不合語言@!word!@的地圖索取，必定能找到要去的處所。 |
