接上文>>>[火車旅遊-城市間的穿梭]九州南國風情列車4日自由行<貳> 到熊本城公交站下車,就可以看到熊本城的嵬峨圍墻,要到景點大門,還須要走一段路,不外不消擔憂,這裏的指導標識也都很清楚明顯。沿著城墻走,3、4只烏鴉在自由飛來飛去。烏鴉在中國事不祥之鳥,但在日本卻備受尊敬,被敬為“神鳥”。 走到景點路口,立有熊本城城主加藤清正的泥像,向景點走去有一條俏麗的林蔭路,路邊栽種的是櫻花樹,可以想象4、5月櫻花盛開的美景。 途徑旁邊是護城河,挖的很深。前面還有一個傾斜角度很大的斜坡,可見此城確切難攻。門票500日元,打折後400日元,入門時還可以本身在紀念票上蓋一個紀念章。 熊本城別名銀杏城,加藤清正建造此城時,斟酌到萬一產生圍城戰時,城內須要有食物供給,是以廣植銀杏,甚至連城內鋪床的材質都是應用裏芋的莖曬幹做成的,可以作為戰備存糧。 熊本城是重建的,可以觀賞其建築藝術,其次有古老嵬峨的銀杏樹,在一些所在還懷孕著軍人服的工作人員與旅客攝影,他們都很敬業,自動與旅客打召喚,看到旅客在一旁拍他們,他們也會很天然的面向鏡頭,任由旅客們攝影,有的還供給道具,好比軍人刀之類的,特殊友愛。 熊本城還有一個最吸惹人的寶貝,就是本丸禦殿內金箔裝潢的“昭君之間”。此殿內設稀有十個議事廳,是古代台甫、將軍的辦公場合,依據職級的高下,議事廳的廳頂高度紛歧樣,職級越高,廳頂越高。裏面最高的議事廳頂用金箔繪制出“昭君出塞”壁畫,在日本語中昭君與將軍同音,是以將軍采取了此寄意,可見中國文化對日本的影響。壁畫之精巧之華麗堂皇,確切極為少見,盡顯皇家風儀。別的,登上天守閣還可以俯瞰全部熊本市區,讓人心曠神怡。 在參觀本丸禦殿時還碰著了一位來自東北的中國同胞,在這裏做保安。他很愉快常看到中國人來這裏遊覽參觀。 參觀停止後,已過午時,到景點門口乘坐擺渡巴士到城彩苑用餐,這裏是一個集中的貿易區,既可以用餐,也可以采購一些熊本特產。 最吸引我的是看到幾家馬肉摒擋店,馬肉刺身是熊本的特點。據說戰斗時沒了食糧,就須要殺了戰馬來解決吃飯問題,這在中國古代也是如斯,只是這種服法在熊本被保存傳承了下來,並聯合現代的烹調辦法,做出了各類情勢的馬肉摒擋。 午餐後,城彩苑門口是個公交車站點,有多路車在這裏中轉,我們想接下來還可以再去一個景區。正好有一輛小車開來,異常可喜好看,本來是這裏的旅行車,根本上環繞著全部熊本走了一圈,一些市內的重要景區都可以達到。我們看著有趣便上了這輛車。 當車開到細川刑部邸時,看著大門似乎有故事,於是我們便下車來參觀。這就是購置了一日遊套票的利益,隨時下車隨時上車,不消預備零錢什麽的,特殊相符我們這些想要自由行的驢子們。 單看景區的名稱,我鬧了個誤解,從漢語的角度懂得,認為是一個刑部的辦公所在,甚至可能還有牢獄。忘卻這裏是日本了,漢語與日文漢字是紛歧樣的,其實這是一個官員的家宅。而我也正想親自體驗一下日本的古時室廬,這裏異常知足我的需求。門票價錢300日元,憑一日遊車票可以打8折。 固然是一個極大官員的家宅,面積卻真的不大。 參觀的旅客很少,房間裏十分寧靜,我們可以坐在屋檐下慢慢觀賞院子裏的園林花木,可以理想時空穿越,想象這裏曾經的生存。 從景區出來就是公交站牌,上面寫著小巴的時刻,算下來從這裏到熊本火車站只要半小時,沿途還可看看這座城市。 小巴車來的很準時。下晝2點55分我們很快又坐上了車子。 我們乘坐下晝3點44分的新幹線回博多城。車站的指導很清晰,就像在大城市裏搭地鐵一樣便利。 回程的列車紛歧樣了,作風是低調的豪華,棕色系的座椅與通亮的地板形成比較,顯得老練。車廂銜接處的過道則采取了深藍圓點,有些商務。 JR九州列車上的座椅都十分舒適,情況寬闊整潔,藝術美感強烈,在九州各個景區目標地間穿梭,如許的火車之旅還真是便捷愉悅。 下晝4點半上下我們到了博多,速度快到仿佛沒有分開過。晚上又有時光可以逛街購物了。 旅遊的第四天,我們要回家了,上午到博多城又買了些禮品。我的自由行停止了,留下了美妙的回想,也留下了下次再來的欲望。 |