【小編推薦】北海道富良野夏季之旅：不停穿梭的克塞號

出站之後，卻發明整座車站外面在施工，怎麽也找不到地圖中標明的旭川駅前5號搭車處地位。沒方法了，趕緊跑回車站訊問工作人員，拿蒞臨時施工地圖後按圖索驥，真實的情形其實是拖著行李箱一路小跑一路找。在過馬路時刻，碰到紅燈，沒方法只能等，眼看時光發車快到了，這時側身閃著旭山動物園的巴士正巧預備靠站，算了橫穿馬路吧，就這一次對不起列位了。

9:40 我們搭乘的41路旭川電氣軌道巴士從旭川駅前5號搭車處動身，前去 旭山動物園 （あさひやまどうぶつえん）我們是最後上車的，從後門上想拿整頓券按了沒反響。經好心乘客提示，終點站上車不須要領整頓券，駛出後的各站上車才須要領取。@!word!@好不輕易@!word!@趕上了車，懸著半天的心才算放下。巴士料金共計[400yen x2人 = 800yen]

10:20巴士抵達旭山動物園，門票料金共計 [800yen x2人 = 1600yen], 需先買門票再列隊入場。自助售票機和人工售票窗口都有，票券上印著分歧的動物。還有分歧說話版本的參觀解釋供外國旅客應用。夏日開放時光是9:30起至17:15閉館。

旭川市內的旭山動物園是全部日本最北端的動物園，是遊人親近動物的最佳行止。每年接待旅客350多萬人，居全日本第二。旭山動物園拋棄了以往把動物關在籠子裏展現的做法，而是在動物的“行為展現”左右功夫，盡量把各類動物混淆野放在園中，保存他們在大天然中的原生形態。奇妙支配欣賞舉措措施展示出動物的專長才能和勃勃生氣。2009年記載片《旭山動物園物語》更是把動物園改革的勝利故事勝利搬上了銀幕。

10:22 從正門步入後，最先看到得是火烈鳥（フラミンゴ），受到生存習慣的限制，火烈鳥僅在夏日開放供欣賞。

10:25 在ととりの村拍攝到的黑天鵝，同樣也僅在夏日供欣賞。