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夏末秋初北海道 12.10.01-12.10.03 劄幌ー小樽ー青森ー角館ー草津

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 夏末秋初北海道 12.10.01-12.10.03 劄幌ー小樽ー青森ー角館ー草津

時光還早,又跑到BIC CAMERA逛了一圈,入了一副廉價好用的耳機線。外加一副很輕盈的眼鏡,原價是4999円,認為可以或許接收,成果一問這是換鏡片的價格,只買鏡框的話2400就行了,有廉價占就心境大好啊啦啦啦┗(≧▽≦;)┓<---就是這種心態導致每個月都要給淘寶進獻2000軟妹幣啊捧頭

接下來就要進入【一句話歸納綜合漫長的11路徒步感受】的時光了,從劄幌站一路走回中島公園站趁便看看夜色(中遇大雨一次,潛入地下通道行進一站路,再爬出地面去周一5% OFF的DAIKOKU買了不少,其實算下來也就廉價了幾百円罷了)拿回拉桿箱再坐地鐵回劄幌,趁四下無人駕輕就熟地潛入殘疾人茅廁卸妝洗臉刷牙,素面朝寰宇坐在大廳裏看小說發WB(趁便數錢,怎麽算都少了3000円,低沉)然後在22點差10分的時刻上到月台等車。

一想到勝利預約了不須要追加寢台料金就能睡覺的位子,我就誰人小鹿亂闖啊。之前相棒有個元旦SP,是右京師長教師和二代目一路從上野坐カシオペア號奢華包廂前去劄幌的,固然咱坐的是劄幌回青森的大通鋪,但也可以稍微體驗一下日本的臥鋪啊(之前只睡過曼谷往返清邁的二等鋪,那叫一個臟)

成果車開過來的時刻我傻眼了,啊咧咧?為嘛我的4號車廂是直挺挺的位子啊,帶著疑問上車之後才聽到廣播說,今天按期檢修,本來要銜接在4號車廂的寢台車不銜接了,請眾人睡自由席。

你妹啊(/>д)/┷━┷┷━┷┷━┷┷━┷

一剎時火就竄上來了,難怪我在東京站訂票的時刻誰人四醫生查了半天,一會問我要過道照樣窗邊的一會去搜寢台,本來這輛車不搭配のびのび座席是一開端就知道的,那幹嘛不跟我說啊你妹的,至少我還可以刊定指定席不是?等檢票大叔過來的時刻總算我最朝氣的時刻已經由了,可以堅持沉著抑制地和他說,我預定的時刻沒有人和我說這節車廂今晚是自由席,請問5號和6號車廂有沒有空位子可以讓我睡(事先做好萬全攻略的主要性啊,哪節車廂是什麽位子全都記在頭腦了)大叔翻了一下他的座位表,讓我去5號車的1號位子睡。

於是我整理整理行李前去5號車廂,指定席的位子號稱是可以150度放倒的,當然現實放倒之後我要說,放亞麻!這也能號稱150度的話,YJX的肩膀就是90度的好嗎?好在上座率很低,根本在2-3成之間,所以我的1號位子異常寬闊,旁邊沒有人,可以把行李和外衣全攤開放。

因為台風的關系,青森回上野的あけぼの,和劄幌直接回上野的斗極星都停了,想想我至少還能回青森就算不錯了,並且我在北海道的時刻台風殘虐東京,等台風來了北海道,我就坐車回關東了,這是何等榮幸的工作啊〇(≧▽≦)〇

所以列車晚點動身我忍了,每到一站都邑有大嗓門的廣播通知為嘛晚點我忍了,過了11點寢台車的燈光和廣播全體封閉而我們這裏還在持續廣播我忍了,150度(官方數據)的椅子很難睡我忍了,每到一個小站就如同汽船到岸一樣的沖擊我也忍了,然則睡到函館滿頭大汗口幹舌燥地醒過來是腫麽回事啊。正好到了函館之後須要眾人反轉椅子,我就去3號車那邊買了瓶水(仔諦聽車內廣播很主要,一上車就會說哪裏是茅廁哪裏有主動銷售機的)因為其他車廂異常涼快,我還認為是我們接近啥發念頭之類的沒方法呢,成果等檢票大叔一來,睡我對面的另一個大叔本身不由得問是不是忘卻開冷空調了(我們確切就在發念頭旁邊)總算之後溫度恢復正常,讓這個大叔協助調劑了椅子的偏向之後,一路安心(比擬前子夜)地睡到5點。

12.10.02
青森ー角館ー草津

夏末秋初北海道 12.10.01-12.10.03 劄幌ー小樽ー青森ー角館ー草津

淩晨5點的青森,俏麗的天空。

如今根本新幹線都從新青森走,而特吃緊速之類的都是青森,中央銜接的通俗JR線要6點半今後才有,只有早上5點44分動身的特急つがる2號可以搭乘(青森-新青森那段是免費的,橫豎也就5分鐘罷了)

夏末秋初北海道 12.10.01-12.10.03 劄幌ー小樽ー青森ー角館ー草津

中央空出來一個小時,先潛入殘疾人茅廁洗漱,再去一早開門的快餐店點了碗蕎麥面。這家的名物是這個內有芝士的貝殼狀魚糕,外熱內冷異常厚味,回味無限。然則蕎麥面自己其實是太難吃了,爛得要死,難怪TABELOG上一片說不值540円這個價的(那你還點

 

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