2012.5.29 福岡機場---福岡市內---博多站(國際線--機場免費巴士--國內線--福岡市營地鐵) 博多運河城(商場) 博多華味鳥(餐館) 經由一個多月的預備,JR 九州鐵道之旅如期而至。此次的日本之旅重要目標地是九州,九州在日本不是省份名稱,也不是一個景區的名稱,而是幾個省份的通稱,相當於中國的東北三省,所以在網上也很少能查到日本九州相幹的旅行信息。還好此次的行程是由邀請方--JR九州鐵道團體來制訂的,只要購置“JR九州鐵道通票”有3日票或5日票,同時官方也有推舉的行程,所以動身前也不須要做許多的功課。 此次的感受主題是“搭著火車遊九州”,顧名思義火車是我們此次旅遊的亮點,也是這一點勾起了我的神往。在國內,說起火車好點兒的印象就是這兩年剛鼓起的高鐵,那也是平凡出差或者短途旅遊會坐的,壞點兒的印象就是春運,擁擠的車廂,大包小包的行李,野蠻的列車員。無論利害,也僅僅只是出行的交通對象,很少會和旅行、旅行聯合起來,所以也很少見旅友把旅遊中火車上的路程感受寫進你的紀行。 也恰是要感受JR九州的鐵路新幹線的奇特,全部行程設計為自由行的方法。除了搭火車之外,還要搭路面電車、地鐵、出租,就如許我們走完了九州的三個縣(日本的縣相當於中國的省)-福岡、大分、熊本,一路的美景、美食和別致的初感受,讓人認為九州就是要自由行的。 我們此次選取的是“JR九州鐵道通票”3日票,在國內的日本航空或上海各大旅遊社先買到“引換證”,再到日原形關兌換點換取“JR九州鐵道通票”,這可是我們在九州幾天的“通行證”啦。 5月29日,上海--福岡--博多 上海浦東國際機場,乘坐12:10的CA915航班,一個半小時就到了福岡機場,不外日本和中國的時差是一個小時,達到福岡已經是下晝快3點了。福岡機場離福岡市中間並不遠,只要十幾分鐘車程,這也是初到日本感到新穎的第一件事,不外這也很大水平上便利了旅客,或許這也是來九州旅行的人會起首選取福岡為第一站的原因吧!福岡機場算是一個小機場,是以收支也比擬便利,解決好一切手續,出機場,乘坐機場巴士從國際線到國內線,然後再乘地鐵到博多站,入住酒店。
在日本購置地鐵票的方法和國內差不多,投幣-出票,比國內便利的是,上面的路線表上同時也顯示了價錢(分大人和小孩兩種),同時也表現了設計者的仔細之處。
只是這票面有點像國內民國時代的車票吧,呵呵,從福岡機場到博多站,250円
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