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淩晨的根室小城，走下去就是海邊（應當是鄂霍次克海）
在根室看到了真正的流冰，這是極榮幸的。
根室海邊遠望口岸 
根室海邊的神社，有趣的是這個神社的門口居然寫著“觀世音菩薩”幾個字，我不懂日語裏是什麽意思，我猜應當和我們中國人懂得的觀音菩薩有點親戚關系吧
根室是日本國土最東端，離北方四島很近，據說許多老庶民的親戚甚至祖墳都在北方四島上，所以這裏看到許多請求返還北方四島的口號
就是這家小餐廳裏熱忱的老板伉儷向我推舉了納紗布峽的流冰，我才轉變了行程籌劃。真得要好好感激他們，因為在納紗布峽我看到了真正的流冰，而我籌劃中的網走已沒有流冰可看。
根室車站前的海鮮市場
根室車站前的積雪，已經跨越了我的身高
納紗布峽巴士站，也寫著“日本最東端的巴士待合所”
納紗布峽近景
納紗布峽地標碑
明信片上的納紗布峽就是這個角度拍得
納紗布峽回望
前方就是北方四島中的國後島
兩個日本人在用千裏鏡遠望北方四島
根室本線東段風景，這條路除了在厚岸灣和初田牛站鄰近有英俊的海景外，一路都可以看到野活潑物的身影，梅花鹿經常追著火車奔馳，有時也會油滑地跑上鐵道。雪地上一串串的小腳印就是野活潑物活潑在這裏最可愛的證實。
因為不懂日文，毛病懂得了火車時刻表，使得我達到釧路後才發明我要趕得那趟車已經開走。沒方法，為了能坐上此次旅途獨一一趟蒸汽火車，我當即決議打車追趕。杯具啊！日本打車太貴了，34公裏的旅程10000日元，在北京只須要65元......到了茅沼小站，也是一個板屋構造的無人小站。我在這裏期待回程的SL冬季濕原號。
茅沼小站外的茅廁，也塗上了丹頂鶴的圖案
茅沼小站的站台上看到一對丹頂鶴在安閑地漫步，並不回避行人和火車
SL冬季濕原號徐徐進入茅沼站
火車上可以烤魷魚，木質皮椅和火爐很有懷舊感
車窗外的冬季釧路濕原風景。釧路濕地的緯度和我國黑龍江省佳木斯一帶的三江濕地接近，因為地熱的緣故，冬季河道不結冰。
牽引冬季濕原號的SL機車頭C11系
熟習的煤煙味道
釧路站外景。釧路站前有一個教堂。
釧路站的便當
又被我敏捷掃光，餓，照樣餓。日本旅遊是減肥的好方法，不僅是心疼鈔票的問題----就算我吃得起，也很難吃飽。弄不明確日本工資什麽吃得那麽少，卻個個看上去精力頭實足，走起路來都一陣風刮過一樣。 |
