8月15日,19:50,新宿。 上午背著我的50L的爬山包就去了公司,晚上一下班就直接背上包去車站了,看著本身的形象,沒有一點像上班族。 19點50的汽車,不算夜行巴士,很快就晃到了富士山麓——河口湖五合目。因為是夜晚,外面只有內幕中的點點燈火。開端還在市區,另有點城市的感到,很快,就發明本身身處一片陰郁之中,些許的燈火,基本無法驅走無盡的黑夜。日本就是如許,在以東京市區為中間的很小的一塊區域裏,塞了大批的生齒,而一旦出了這個區域,火食稀疏,而兩者之間,涇渭分明。半車日本人半車外國人,歐麗人,阿拉伯人都有,都說爬富士山的外國人比日本人多,看來非虛。路上,最吸引眼球的當屬富士集的遊樂場,夜景下的過山車看起來很是過癮,想來,坐上的感到更好。 22:10,河口湖五合目 2個多小時後,車達到五合目。從海平面,到了2300米的高度,下車的時刻,顯著的感到到了寒意,有了秋末的感到。人已在富士山麓,昂首,就可以看到富士山,近在面前的富士山,要仰頭能力看到全景。正好是陰歷十五上下,圓月高掛,有雲,但不影響洗澡月光。 原來盤算一小我爬山的,不外下車碰著一隊中國人在評論辯論行程,也就本著獨行驢——一小我動身,在路上找尋旅伴——的原則,參加了這個小隊,12小我,加我正好湊成了13人。不外,很惋惜的是,最終只有10小我到了頂上。 22:30,動身 稍作休整,開端了向山頂的行軍。自古華山一條道,上富士山的道許多,從各個登山口上,但決議了登山口也就剩下了獨一的道,不消擔憂迷路。從爬山口的五合目開端,分5段,到山頂為十合目。 五合目到七合目比擬輕松,石板道,松軟的沙石道,死後是富士五湖,不外夜景中看得不是太清晰。七合目標後半段開端,進入了考驗階段,一向到本八合目為止,有不少坡度不小的爬山道。道上都是袒露的巖石,踩著石頭,根本都是四肢舉動並用的上去,不外有了兩根爬山杖的贊助,四足行為,輕松了不少。 整條山路上都是人,排著隊依次上,近處,是攀緣的人龍,遠處,是頭燈手電照出的燈路,以及山小屋的燈光;再遠處,就是一輪滿月,很大,很亮,很近。 本來盤算到了頂上看日出的,不外,此次團隊行為的速度比籌劃慢了點,達到3360米上下的本合目標時刻,已經是4點多了,已經有天亮的趨向了,就決議看完日出持續向上。 3400米的處所,夜裏的溫度已經降到了個位數,並且風很大,高處,沒有遮擋,風聲盈耳。眾人都穿上了過冬的設備,羽絨服或是大衣,再加上山上兩堆不曾化去的雪,甚至疑惑如今的季候不是盛夏,而是嚴冬。 就這麽,在山頂,眾人停下來,期待太陽的升起,面朝東方,遠端,有紅暈逐漸泛起。 未完待續。(明天晚上去尾瀨國度公園,後天持續) |