擁擠與禮讓

    沒去曼谷之前，已經據說過曼谷的堵車了。

    親自抵達，發明確切堵車！在曼谷逗留的幾天裏，我感受了那兒幾乎所有的出行方法。好在這座城市的交通還算是立體的，假如嫌地面交通擁擠的話，還可以選取空軌、地鐵和水上巴士。

    除了在水上巴士N9大皇宮站回程的時刻，因為“禮讓”大批的中國旅遊團以至於散客遊人期待了過長的時光以外，曼谷恐怖的交通似乎沒有給我的好心境帶來任何陰霾。  

    本來認為交通如斯擁堵的城市，人們的心境也必定很不俏麗。但真正遊走在這個城市裏卻發明，豈論這裏司機照樣乘客，似乎都不那麽“焦急”。給我深入印象的是，泰國的司機都邑禮讓行人。有好幾回我出於平安斟酌，想等車流都曩昔了再過馬路。可是見我站在路口，司機們也徐徐的剎車停住。剛開端我不解風情地和他們“對立”，幾回下來也就習慣了，問心無愧地邁開大步先走，不辜負司機的一番好意。回憶同樣的情景產生在國內，似乎開車的老是高行人一等，非得爭先一步才過癮，甚至有好幾回碰見過心態欠好的司機看見行人穿馬路還有意踩油門加快的現象！先豈論交通秩序上誰對誰錯，就這種應激行動和心態就應該要檢查一下了。

    在曼谷乘坐BTS的時刻，我也收到不測的驚喜，原因是總有人給我們讓座。開端我認為是因為我和母親攜帶太多行李的緣故，直到有次我們空著手出門逛街，以便血拼的時刻更具戰役力和搬回更多的戰利品，可沒想到空著手也有人給我們讓座！兩個泰國男生一見我們上車便低聲磋商了兩句，然後殺青共鳴，一同起身給我們讓座，這讓我和母親實在欠好意思，但盛意難卻我們照樣坐下了。被寵若驚地坐了一站路，發明對面座位有人起身下車，便急速示意他們曩昔坐，成果兩人搖搖頭說了句“lady first”，便又把座位讓給新上車的姑娘了。這小小的善舉對我來說是那麽可貴。比較在上海，天天左右班擠地鐵時遭受的@!word!@種種不堪經歷@!word!@，心中升起無數感嘆。此時，究竟隔著兩個時空。

    回到上海後，我照樣會經常思念那種美妙的出行體驗。推讓、溫和、有愛，那不就是我們一向神往盡力追索的社會氣氛嗎？同樣面臨交通擁擠，同樣蒙受著城市快速現代化帶來的負面影響，但人們的本質和觀念的紛歧樣會讓生存也變得分歧。願望有一天“禮節之邦”可以或許媲美“微笑國家”。