泰國是中國人最願意去旅行的處所,除了其旅行費用低廉,入境簽證限制較少之外,還有它名聲在外的色情業。 許多去過泰國旅行的國人一談起泰國旅行的閱歷,都對泰國的人妖、色情表演以及導遊@!word!@服務大力渲染@!word!@,使得許多去過的和沒有去過的人對泰國的印象大打扣頭。之所以發生如許的印象,和旅遊社導遊的本質和行程支配以及旅行者自己的訴求是密弗成分的。當然,也有一些輕視心理作祟。總而言之,我以為是因為中國人對泰國缺少懂得引起的。 因為工作關系,我獨自前去泰國出差許多次,對泰國的印象異常的好。泰國人友善、平和、禮貌,還有味美價廉的泰餐,除了盛產有名的榴蓮、柚子外,還有許多中國少見的熱帶生果。別的,泰國商業部駐澳代表處的主任賈女生照樣我很好的同夥。 在上個世紀末爆發的亞洲金融危機前,泰國曾經是亞洲經濟快速成長的四小龍之一。比來幾年,假如不是泰國國王年紀已高無力幹預幹與國是,乃至泰國國內政治動蕩,政權頻仍更叠,泰國今天的成長是難以揣測的。 就在亞洲金融危機爆發之前,泰國的新農村扶植就已經完成,農人家庭已經完整普及了汽車和住房,農村的基本扶植水溫和農人的生存程度,恰是如今中國當局鼎力推進,寬大農人同夥朝思暮想,也許還要經由十年才有可能到達的,這照樣比擬樂觀的估量。 我第一次去曼谷的時刻對縱貫市區的高架路異常反感,但如今的上海、武漢等許多大城市不也步厥後塵建起了高架路。中國如今的許多五星級酒店,泰國在二十年前就有了,而同樣的酒店其辦事質量是有質的差別的。曼谷香格裏拉飯鋪的自助餐比北京的廉價至少十倍,就餐情況和品種都不亞於北京。 曼谷是世界公認的國際化城市,可中國的哪個城市可以稱得上真正意義上的國際化城市。世界上有名的政治組織和經濟組織在泰都城有派出機構,包含結合國、世行、歐盟、非盟、東盟等等,中國有嗎?即使有充其量一個做事處罷了。 世界上會議經濟最為蓬勃的國度,泰國也位居前列。每年在泰國舉辦的國際會議不可勝數,是泰國經濟收入中很主要的一個構成部門,這個方面就中國的上海也只能望其項背。 泰國全民深信釋教,假如你到任何一個泰國人家裏去,無論是天井照樣室內,與佛相幹的觸目皆是。正因為如斯,泰國人的性情加倍平和。泰國的公共汽車大多半都沒有空調,但有誰看見過泰國人在公共汽車上為爭座位打罵,泰國的熱同樣是讓人異常不舒暢的。反觀中國,所謂幾個火爐城市,公共汽車上的爭吵如屢見不鮮,國人均把這歸咎於氣象炎熱所致。 從旅行家當來說,泰國也是世界旅行業最蓬勃的國度之一。中國的旅行業與泰國比擬,差距是偉大的。眾人之所以對泰國遊看法很大,重要原因是在國內。假如將所有的不是獲罪於泰國,是不公平的。 和中國人對泰國旅行的反響完整分歧的是,泰國事西方旅行者最願意去度假的處所。這傍邊有一些客觀身分,好比,越戰時代,泰國事美軍士兵的輪休地,所以,美國人特殊愛好泰國,更主要的一條是泰國的辦事業異常國際化。 有一次到曼谷出差,原定下晝和泰國科技部的談判暫時改到了下周一,使我在泰國的時光忽然多出來一個周末。使館的同誌建議我應用這個周末到外埠去看看。與旅遊社聯系好了後,我決議去清邁,一方面泰國的曼谷和葩塔雅我都去過,另一方面清邁每年的旅客數是泰國最多的,特殊是歷久度假的,加上鄧麗君是在清邁逝世的,我想看看清邁到底有什麽獨到之處。 從酒店大堂簽字繳費到登上去機場的汽車,只用了一個小時。包含**機票和酒店退房的事,都是旅遊社做的,辦事之周密和便捷,讓我有一種不真實的感到。 從清邁一下飛機,一個身體頎長、面龐秀氣的華裔男孩舉著接機牌在出口等我。我本能的用中文和他打召喚,他歉意的一笑說,不會講中文,要我叫他JOHN,中國翻譯為約翰。他是我當世界午的司機兼導遊。 泰國的旅遊社為了便利旅客的分歧須要設計了各類旅行套餐。好比說一日幾遊、二日幾遊,三日幾遊......幾遊中的景區旅客可以在旅遊社供給的菜單中自由選取,靈巧、便利。導遊也是隨時改換的。 以我本身選取的旅行點為例解釋,我選取的是清邁一日半五景區遊,包含:苗寨(看罌粟栽種)、雙龍寺、花草園。我是正午一點的飛機,到清邁似乎是2點多,從機場出來第一站是去苗寨。因為雙龍寺是清邁最有名的旅行地,距離遠逗留時光長,所以導遊建議我第二天上午去。 路上,JOHN說,我們要先去接別的兩位旅客,然後一路去苗寨。 接送我們遊覽的車須要特殊解釋一下,這個車有點像國內的三輪摩托,後面的車斗靠車廂雙方各一條長凳,最多可坐6小我,平日是4小我。這種車的車速不克不及跨越50公裏,斟酌到平安身分。剛開端不明確泰國為什麽用這種低檔次的摩托車當旅行車,後來發明,這車太好了。便利,靈巧,許多荒僻罕見的景區還就得靠如許的小車。 接到兩位女旅客後,我們一路到苗寨遊覽。參觀完了苗寨再次上車時我發明,此次和我同路到下一個景區的旅客是別的一位台灣人。他和我一樣,也是因為談判改期才到清邁的,比我榮幸的是,他可以多待一天,去金三角的清萊看看。金三角是當局管束區域,有特別執照的旅遊社才可以組織旅客去,並且要解決一些龐雜的手續。從清邁到金三角的清萊須要快要8個小時的車程,因為我只有兩天時光,所以去不了。 我問JOHN適才的兩位旅客為什麽沒上車,他說,那兩位旅客認為這裏很有意思,想等下一輛車才走。後來我有點懂了,泰國的旅遊社都有巨細不等的旅行車,在各個景區之間穿梭,你隨時可以搭上旅遊社的車,異常便利,有點像西方國度的HOP HIP,我甚至認為比誰人還便利,因為小,更靈巧。 泰國的旅遊社的誠信也讓我信服。前面提到的台灣人,因為去金三角的報名者只有他一個,旅遊社照樣出車送他去,依照泰國的司法請求,必需是兩小我去,一個開車,一個是導遊。這如果在中國,確定就撤消了。 短短一天半的清邁遊,讓我初步懂得了泰國的旅行業。當後來與時任中國駐泰國大使傅學璋師長教師談起泰國的旅行業時,傅大使異常贊成我的概念,其時我們還預備組織國內的旅行治理機構到泰國粹習培訓。 我們許多到泰國旅行過的國人總以為泰國似乎只有人妖或者色情業是異常單方面的,可能國內的組團單元只支配了這些旅行線路。 別的一個須要眾人留意到的是,出境遊的本地導遊特殊願意亂說,盡講一些俗氣不勝的所謂本地段子,極盡醜化和無聊之能事,以博眾人一笑。這些本地導遊,坦白地說,混雜居多,本質極低,這也使許多出境遊的質量大打扣頭。 當眾人在埋怨旅行陷阱多多時刻要斟酌如許一個先決前提,你加入的可能是國內旅遊社的出境遊,而境外的招待機構也是國內旅遊社接洽的,本來是零團費,如今是若幹?什麽工作只如果同胞做的,起首心態要好,其次不要期望值太高,第三我們如今還逗留在旅上,遊還談不上,眾人不是都很在意去了若幹國度和景區嗎? 建議眾人去泰國旅行的時刻,最好找本地的旅遊社,並且是說英語或者泰語的為最好。中文說的好的,大部門是國內去的,這質量是絕對沒有包管的,這不是成見是事實。 |