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醉愛車窗景——碰見沙美島 起首，我不是一個旅行的達人，在一種沒有充足預備的情形下，來到泰國，所以在來之前對泰國景區的懂得居然只是模糊約據說的芭堤雅，偶合的是，到這裏之後出行的第一站，居然就是芭堤雅，也許恰是因為有了等待吧，當現實與期望不契合的時刻，總會若幹有些失蹤。認為她毫無懸念地具備了任何一個申明遠播的旅行景區所附帶的讓人不那麽輕易接收的身分。然後碰見了沙美，假如說芭堤雅像期望失的太息，那沙美，算一個行走帶來的小小驚喜吧。 沙美島在不常湧現在國內旅客的旅遊籌劃裏，所以在做功課的時刻很難找到足夠多用獲得的信息，於是就盤算在此行回來之後偽裝寫一個稍微具體一點點的指南，期待下一個同夥借此踏上這個處所。 好了，我們開端吧，在泰國，海濱旅行占領著很大的比例，在以海洋為內容的旅行地裏，泰國人比擬樂於推舉沙美島，想到把เกาะเสม็ด(SametIsland)翻譯做“沙美島”（因為也做“沙梅”）的人們，歸納綜合出了這裏最大的特點，很好很俏麗的沙岸。除此之外，很清亮的海水，矮矮的海濱小山丘，郁郁蔥蔥的熱帶樹林，透著渾厚氣味的生存氣氛，這些元素吸引著泰國曼谷和其它府以及慕名而來的西方國度旅客來到處於羅勇府的這個近海小島。
沙美島處於曼谷以南的羅勇府，出曼谷經暖武裏府再穿過羅勇府到海邊就可以坐船前去此島。對地圖有點情節的同夥總會認為出行不帶張地圖若幹顯得心裏沒底，然則在中文網站裏不太輕易找到此島的地圖，是以在本文的最後附上挖來的地圖。 從曼谷動身到羅勇府的車在市內的幾個交通中轉中間都有車前去，但斟酌到從羅勇轉車到班配船埠的麻煩，我們選取直接抵達班配船埠บ้านเพ(Banphe)的線路，我所知道的搭車所在有兩個，一個是成功紀念碑อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ(Victory Monument)坐面包車去，單程200銖，車程3小時上下，每小時發車。另一個是在เอกมัย(Ekkmet) 坐大巴，單程157銖，3個半小時達到班配船埠，同樣是每小時發車。以上兩個車站都有地鐵（MRT）和高架火車(BTS)經由，假如坐BTS的話是在สถานีสุขุมวิท站下車，坐MRT是在สถานีอโศก下車，而且有許多路公交經由。班配船埠到沙美島的船票往返100銖，回程時光不限，留意保管好返程船票即可。
達到班配船埠之後，住宿可以依據本身的行程靈巧支配，可以在船埠鄰近住，也可以上島住，班配船埠地點地是一個小鎮，有著完美的基本舉措措施，具備優越的招待才能。在船埠鄰近的住宿地比擬輕易找到，空調房500至700銖不等，單人房和雙人房差異不大，也可以找到500銖以下的風扇房。島上的住宿比班配船埠鄰近的略貴些，沙岸邊上的海景房有從1000至20000的可供選取，島上北邊的誰人船埠鄰近住處稍微廉價一些，有幾百銖的住處。
行程可以依據小我的情形，具有較大的靈巧性，許多人選取3天，也有一堆老友聚著玩5天的，部門人們一住就是幾個月當然是比擬特別一點的，而像我如許玩2天的就只能一廂寧願的舉動當作與她結下半面之緣。 上島之後在北面的船埠（平日選取先坐到北面的船埠）鄰近有一個叢林公園，門票會說泰語的話是40B，一般的國外旅客是100B。島上有摩托車出租，成天250銖，本身加油，據說路況不是很好。不會騎車的同夥們可以沿著沙岸邊上從北一向向南走，在南部有也有一個船埠可以坐船回班配船埠，沙岸根本集中在島的東部，像我如許不會泅水的人們就一邊蹲著默默難曩昔吧，看著各路貨品的帥哥美男們在清亮的海水裏遊得很安閑的樣子就只能愛慕嫉妒恨了，當然不乏一個沖動就地學會泅水的驢友（親眼所見）。假如走累的話，沙岸邊上都有躺椅出租，一成天的話是一百銖，躺著看看帥哥美男，吃吃零食，小資點的看看潮起潮落，和身邊的同遊人聊聊天，西方@!word!@遊客很多選擇@!word!@拿本書看，躺一天也是一種不錯的選取。一向向南走可以看到一個船埠，因為是個沙岸，長得不像船埠，看到停著藍色的那種大船的誰人海灣就是了，因為沙岸水淺，須要先用劃子把乘客轉到深水區的大船上，煩瑣這個的目標是說須要提前預備，比喻說是下晝四點的船，那3：30就上劃子了。
盤算節省遊玩的同夥們可以盡量把吃飯支配在班配船埠鄰近，價錢很公平，（面臨大巴售票廳左邊那家的器械很好吃，各類炒飯、套飯之類的）沙岸邊上都有餐館可以吃飯，比班配貴10—30銖的樣子。愛好吃海鮮的驢友在這裏就可以一飽口福了，看過了清亮的海水，想著你面前盤子裏的海鮮是來自於那麽清亮的海裏，無疑是可以增進食欲的。
來這裏拍一些圖歸去做桌面配景吧 |
市場價：NT$ 832
