南行漫記17

到了甘亨碧車站，才發明本來這裏交通也很便利，天天稀有十趟過路車往返於曼谷與清邁之間。至於去彭世洛，是下晝兩點多的車。不外車比擬破舊。

經由快要兩個小時的車程，抵達彭世洛。彭世洛這個城市沒有什麽特其余處所，這裏只是泰國北部最大的交通樞紐，多條公路在此交匯，所以汽車站很大，天天24小時大約稀有百輛由曼谷清邁始發的過路班車在此停靠，此外彭世洛天天也有快要一百多個始發班次。這個城市最大的特色是擁擠嘈雜，無論是在車站照樣在大街上，都是如許的。

在這裏買好了去伊森地域中間呵叻的車票，時光是夜裏兩點多的，一看時光還早，於是就去車站外面的大街上轉轉，趁便吃個晚飯。

到了大街上，才發明這裏途徑寬闊，車流量**量很大，還有公交車！

街道兩旁大多是無朝氣的建築——有時會有一兩家情況優雅的大賓館咖啡館或造型別致的雕像裝點個中。

一看天色將晚，於是預備找個小店吃晚飯，可是在車站四周街區找了很長的時光都沒有找到小飯鋪。最後終於在路口找到一家，菜份量很少，並且質量也差，但卻很貴，或許是在泰國最差的一頓飯。當回到車站時，才發明本來幾乎所有的小飯鋪都集中在車站旁，並且因為這裏多是過路人，飯菜廣泛不太好。

於是就坐劣等車，去那邊的車晚上只有兩趟，還有一趟是晚上八點半的。可是那張票時光不太清晰，當晚上八點半去呵叻的班車停靠車站時，我曩昔問檢票員，那趟車上的司乘人員一看是中國人，很愉快，於是就不由分辯地將我拉上車——其實應當是夜裏兩點半的另一班車。