10月25號清晨到素旺那普國際機場,29號清晨的飛機分開。促呆了幾天,因為有公務,只在間隙轉了轉。以下供參考: 一、交通 許多攻略裏都說了。這裏彌補三件事: (一)收支境手續 去的時刻很困,在飛機上睡著了,快到時才醒,不知道空姐有沒有發收支境掛號卡。下飛機後,在海關找工作人員要了空白卡,抓緊填(有翻譯過來的漢語模板貼在填卡的處所供旅客參考),我這一列命運運限欠好,檢討官辦得比擬慢,出了海關,趕緊去取行李,我們這個航班的人都差不多取完了,我是最後一個,好險。 分開曼谷時,有攻略說要買機場稅,讓留一些泰銖在身上。我辦登機手續,過海關,都沒有讓交機場稅,一路綠燈。我的機票是請別人幫我訂的,是不是已經包括在票的總價裏面了,我不得而知,供眾人參考。 (二)機場輕軌已經開通,見圖1,這是我從地圖上翻拍的最新交通圖。
圖1 曼谷最新軌道交通圖 BTS的N2站(Phaya Thai)和City line交匯(然則票不克不及通用)。我住在鄰近,分開曼谷時原來盤算坐city line去機場的,無奈忽然下起來雨,只好打車去機場,被小宰了一下,花了500株,沒有打表。 (三)如今BTS有兩種卡對@!word!@遊客比較實用@!word!@ BTS的官方網站:www.bts.co.th裏面有許多信息,特殊是“routes and fares”裏面,選“ticket info”,會顯示當前可以應用的各類類型票。對旅客來說,比擬適用的有兩種(都可以在BTS的車站購置):一種是一天之內無窮次應用,稱為one-day pass,見圖2。
還有一種是,限準時間(30天有用)和次數的暫時卡,稱為Adult SmartPasses,見圖3,有好幾個類型。我買的是限15次的卡,花了375株(345株票價,外加30株的卡費)。
|