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10月25號清晨到素旺那普國際機場，29號清晨的飛機分開。促呆了幾天，因為有公務，只在間隙轉了轉。以下供參考： 一、交通 許多攻略裏都說了。這裏彌補三件事： （一）收支境手續 去的時刻很困，在飛機上睡著了，快到時才醒，不知道空姐有沒有發收支境掛號卡。下飛機後，在海關找工作人員要了空白卡，抓緊填（有翻譯過來的漢語模板貼在填卡的處所供旅客參考），我這一列命運運限欠好，檢討官辦得比擬慢，出了海關，趕緊去取行李，我們這個航班的人都差不多取完了，我是最後一個，好險。 分開曼谷時，有攻略說要買機場稅，讓留一些泰銖在身上。我辦登機手續，過海關，都沒有讓交機場稅，一路綠燈。我的機票是請別人幫我訂的，是不是已經包括在票的總價裏面了，我不得而知，供眾人參考。 （二）機場輕軌已經開通，見圖1,這是我從地圖上翻拍的最新交通圖。
圖1 曼谷最新軌道交通圖 BTS的N2站（Phaya Thai）和City line交匯（然則票不克不及通用）。我住在鄰近，分開曼谷時原來盤算坐city line去機場的，無奈忽然下起來雨，只好打車去機場，被小宰了一下，花了500株，沒有打表。 （三）如今BTS有兩種卡對@!word!@遊客比較實用@!word!@ BTS的官方網站：www.bts.co.th裏面有許多信息，特殊是“routes and fares”裏面，選“ticket info”,會顯示當前可以應用的各類類型票。對旅客來說，比擬適用的有兩種（都可以在BTS的車站購置）：一種是一天之內無窮次應用，稱為one-day pass，見圖2。
還有一種是，限準時間(30天有用)和次數的暫時卡,稱為Adult SmartPasses,見圖3，有好幾個類型。我買的是限15次的卡，花了375株（345株票價，外加30株的卡費）。 
之前有的攻略上說BTS有三天無窮次的票，我沒有看到。BTS車站都有免費地圖可以拿，上面也會介紹各類票的差別。 別的，最好隨身帶上地圖和指南針，許多路口沒有路牌，有路牌的也沒有指導偏向，自助遊不輕易辨明偏向。 27號，大皇宮遭受洪水襲擊。我到BTS的S6站（Saphan Taksin，留意這個不是BTS的Silom線的終點站，要換乘船埠，必需到S6站，而不是S8站。S8是Silom線的終點站，見圖1。有的攻略說S6是Silom線的終點站，顯然紕謬。我坐到S8，出來沒找到船埠，又去問車站工作人員，往回坐了2站到的S6），出站後想依照攻略提醒，坐船去大皇宮，船埠工作人員說大皇宮進水了，不開放；也沒有船可以去。 28號上午，本身打車去中國城轉了轉，那邊已經有許多處所被水淹了，然後步行去大皇宮，想去碰@!word!@碰命運運限@!word!@。碰到了傳說中的騙子，看我手持地圖和指南針在鑒別偏向，就很熱忱地指著地圖告知我，如今是在什麽地位，然後問我從哪裏來，告知我大皇宮進水了，如今進不去，建議我先坐TukTuk車去哪裏哪裏，也許要花3個小時，然後再回到大皇宮，看看有沒有開放。總之，是順著旅客的心理，編了一套話。我其時的設法主意是，不管開不開，也要繞著大皇宮轉一轉，所以就沒有理他。 轉了一圈，發明大皇宮的水抽得差不多了，已經開放了。趕緊買票進去。票價400株，包含玉梵宇和大皇宮，兩個是連在一路的，進口處有中文導遊圖，很具體。售票點有提醒，告知旅客可以在裏面呆到下晝4點。 大皇宮的票上標明，憑票還可以去別的幾個景區（見圖4、圖5），我沒有去，有熟習的驢友可以給眾人提醒一下。
票分好幾聯，圖5是圖4中白色聯的放大部門，最下面寫的“not for sale”,估量是把景區綁縛的促銷運動。
從大皇宮出來時，不死心，還想坐船遊覽湄南河，大皇宮的工作人員告知我，船依然暫停。於是去臥梵宇。臥梵宇門口有提醒，要買票，50株。我沒買，也沒人管我，直接進去轉了一大圈，到了真正供臥佛的殿，門口又有提醒，請求買票，50株。我去買了，有人在這個殿門口檢討請求脫鞋進殿，然則照樣沒有檢票，就讓我進去了。而且臥梵宇的票就像市肆裏買器械的收條一樣（見圖6），巴掌巨細，看上去不像一般的門票，不知道怎麽回事。在寺內，東門邊上，有傳說中的古法按摩，我沒進去。
從臥梵宇出來，又碰到騙子。有小我坐在門口，要我出示票，我很納悶，認為是進去不檢票，出來才檢票，就把票拿出來給他看。他很熱忱地告知我，憑臥梵宇的票可以免費去哪裏哪裏，並在地圖上畫給我看，我一看和適才進大皇宮之前那人畫的路線完整一樣，就明確怎麽回事了。正好我要去考山路，懶得和他羅嗦，直接說，那些處所我都不去，如今要去考山路，坐TukTuk車，若幹錢。那人立馬報價，再砍價，成交。 不外，我感到，這兩個騙子比起他們的一些中國同業，本質顯著要高得多，頂多想騙旅客去買點器械、上點香火錢，而且一向樂呵呵的，你不睬他，他也不惱。如果在國內一些景區，你如果問東問西，問了半天，照樣不去的，少說也會被挖苦一頓，性格火爆的能吵起來。 三、工藝品 因為沒有去水上市場，就在市裏想找個賣工藝品的處所。之前有攻略說，在central world對過，有個narayana phand賣工藝品,網上傳播的地圖也是這麽標的。但我楞是沒找到。
地圖上標的narayana phand地位在Amona和Gaysorn之間，但這個處所現實上是一大塊曠地，有個露天的半地下廣場。我是28號下晝去的，空空蕩蕩，一小我沒有，不知道日常平凡是做什麽用的，感到不像是什麽工藝品市場。 後來無意間在接近BTS的E1站（Chit Lom）上行扶梯處，發明InterContinental的指導牌上，有個narai phand,我就想會不會就是narayana phand。趕緊去看了看。
這個店在President Tower(或者叫InterContinental)的一層。我搞不明確President Tower和InterContinental是什麽關系，統一個建築物有兩個名稱，照樣個中一個是建築物名稱，另一個是公司名稱？店自己看上去還比擬正規。我買了幾個小玩意，質量不錯，也不貴；沒有買珠寶什麽的，那些商品可能會比擬貴。我疑惑這就是網上說的narayana phand。它自稱是私家企業和泰國工業部的合夥企業，是泰國最大的手工藝品中間，也是皇家泰國當局手工藝品中間(Royal Thai Government Handicrafts Center)。有網站，眾人可以本身去看看，www.naraiphand.com 其實Siam paragon的4樓（Floor 4），也有一個很大的工藝品市場，就接近這一層的餐飲區，器械不少。 機場的免稅店裏，工藝品不廉價。同樣的器械，至少我感到比Narai Phand貴。 四、Naraya包 我去的是BTS的E5站誰人Naraya店，出來就到，在路邊上，和Emporium是鄰人，中央只隔了幾個小商鋪。這間店有2層，不知道是不是總店（之前有攻略說是總店），因為我買器械的收條上寫的是“Branch 9”（見下圖）。不外器械卻是很全的。
五、換匯 去泰國之前，我到中國銀行兌了些美元，到素旺那普機場後，用100美元換了些泰銖（10月25日清晨，機場給的匯率是29.76，也就是給了我2976泰銖）。後來在市區又從ATM機上用工行銀聯卡取了一次泰銖（不知道有沒有手續費）。住宿和買器械時用信譽卡，泰銖只是日常打車、吃飯用。 加上是在國外，斟酌到平安身分，假如沒有特別須要，建議像我如許的窮旅客，照樣不要帶太多現金（不跨越1000美元即可），隨身帶上一張VISA卡或者MasterCard，再帶一張銀聯卡。 六、考山路 很著名，出租車司機都知道。酒吧、旅店就不說了。旅行署理、旅行信息咨詢方面的店許多，可以多找幾家砍砍價。對自助遊來說，很合適。 別的，驢友意義上的考山路不是一條街。我逛的主如果兩條街，之間有多個小小路通同，小路雙方也都是小商鋪。逛完一條街別急著走，再遛遛。 |
