泰國 曼谷素旺納普國際機場+交通+設施 兌換泰幣 手機卡（2011/5/29修改）

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     經常看到“旅友”在網上的有關曼谷機場及交通問題，本人收集了一些官方材料發給眾人看看，特殊是第一次來泰國的同夥。願望能給眾人一個大致的概念。

可能是因為圖片上傳的原因，清楚度有所降低。旅友可以點擊右鍵將圖片下載後，放大。

材料上的細節我就不反復了。這幾天的泰幣和美元的比值約為30：1。

奢華轎車：多為“奔跑”、“寶馬”、“沃爾沃”或“豐田-佳美”等。價格會比通俗出租車高，進市區也許會1000銖以上（以旅程盤算）。

通俗出租車：若以旅程盤算。正常到市中間300-400銖上下。即使從機場（曼谷的東南）到曼谷的西北面，也應當不跨越600-700銖。上高架或高速的過路費由顧客出，一般上車前顧客要預備好零錢，（20銖或50銖面值的）而要避免用1000銖或500銖的。

多半的泰國人照樣老誠實實“經商”的。但，少數的也會“不誠實”。如：在計程器上“做四肢舉動”；將車輪的尺寸換小，等。特殊是那些做“外國旅客生意”的人中比例會高一些。這也是“正常”的社會現象。只要不是太過火，“退一步放言高論”嘛！但，若不打表的出租車不要坐！

租賃車：在機場租車自駕，一般價格會比一般的高點。因為是大公司，車況、手續、保險等較全。

但，在泰國自駕，有些要留意的是：中國的“駕照”不“正當”，要用“國際駕照”。即使是能租到車，萬一有個三長兩短的，麻煩了。

泰國人在日常平凡和開車時“性情”會有較大差別；在泰國開車不要太多的按喇叭，有需要時，也只能“敲一下”，長時光按喇叭被視作“罵”！日常平凡泰國人之間的事，一般不會到“罵”的水平。所以，“罵”的效果也許會成長到欠好整理！！！（往往“互罵”的終局是拔槍解決）

泰國開車是“英國制”，（像香港、馬來西亞等）偏向盤在右，車靠左；固然列國的交通律例都大同小異，但，有很多的習慣會很分歧。如：路上的行人會讓車先過再過馬路（外國旅客和鄉間來的可能除外）；曼谷堵車+紅燈時光較長，所以，能開的時刻，就開足馬力。而，從路邊或冷巷開出的車是會等直線行駛的車開事後再出來。這意味著也許它會加速車速經由過程，而能讓你早點開出來；同樣的情況，也合適在多車道時的“換車道”時。忽然地在短距離“插到”他人的車前面，會被以為有“淩辱”的意思！切記！！！

車速在泰國不是特其余看重，現行的交通律例似乎是好幾十年前的。如：去帕塔亞的高速公路的限速是120，但往往開120的要在較靠左的（慢）車道開，（本人在高速的“正常”車速是在120-140上下）。在其它的府與府之間的公路上，除了在市鎮鄰近，人們的正常車速也在100-120以上。但，交通律例的限速是90！一般府際之間的公路是沒有“買路錢”和“過橋費”的，但，有一些“小警員”的定點測速站，若被“抓”，“私了”是“小警員”們的初誌。本地人的價格是100銖，若是“外國人”可能會要200銖吧？ 貼士：1 立場要好（“小警員”的立場比國內很多多少了，笑瞇瞇的）2 即使你能說泰文或英文，請盡力用你的故鄉話和他“溝通”！（防止他能講一點中文）。如許能給你本身省點小錢，癥結是“省時光”。別的：一般我們上路前，都邑預備1-2張100銖票面的鈔票，離開放。--人的願望是無底的，錢多的多交點也“正常”嘛！

總之：出門在外，舍（小）財消災是本人的一個原則。

建議：先在本地看看“交通習慣”再決議。

機場的公交車就沒什麽多說的了。只要別在車上亂丟廢料+別高聲攀談（習慣分歧罷了）。