在泰國看日落之曼谷篇

     在紀行開篇之前，我起首要感激帶我走上背包之路的衣喇，是她在2006年的春天為我睜開了一副人生全新的地圖。從那時刻開端，我看著她闇練地應用LP，於是在2009年再次落空人生主要的成員之後，我決議，本身拿起這本書，掀開一頁一頁生疏國家的地圖，本身帶著本身和愛好自立旅遊的夥伴，一升引本身的雙腳去測量地球的地盤。我們並不奢望能周遊世界，只是等待在有生之年能走得動的時刻，在本身的經濟才能規模之內，盡量地去走一走，看一看……

     是還要感激《lonely plonet》(孤單星球)這本書的（全球都把它簡稱為LP），盡管有網評說它的各種不是，甚至我本身在去越南的進程中，也曾經因為不知原因的找不到書中介紹的餐館愁悶過，但，它照樣一次次贊助我行走活著界的分歧處所，讓我找到住的客棧，吃飯的餐廳、適用的交通訊息以及本地存在的危險，汗青故事的脈絡、景致勝景的介紹……等等等等。

     每一次每一次，當我在行走中看到浩瀚的背包客賣力地翻看它時；每一次每一次，當我捧著它問路或是懂得目標地的情形時，我都一次次會在潛意識裏感謝惠勒伉儷，感激他們從1972年開端，在我尚未降生的時刻就為這個世界帶來了一種新的可能性——開端為開辦這本現在被全世界背包客普遍應用的“旅遊聖經”而盡力，而且一向保持到了今天，還將持續延續延續……

     去泰國，是不經意的決議，一向的籌劃是走尼泊爾，這個我神往的國家，但即使我提前了三個月籌劃，也照樣只能面臨春節時代機票價錢可以付出全體旅遊費用的為難。於是開端尋覓哪裏的機票廉價一些，最後是在亞航定到了相對市價廉價得多的機票（再次感激格格，每次都是她幫我淘到了盡可能廉價的機票），固然我得從昆明飛到深圳再飛到曼谷，固然我得用一天的時光從曼谷飛到澳門，從澳門過關回到珠海，還得從珠海做三個小時的大巴到廣州機場伺機回家。但，行走似乎已經占領了生射中某一個小小的顯眼角落，它沒有任何目標，只要能走著，即就是痛著也是快活著……

       提前了兩個多月我開端詳盡地、賣力而細心地做泰國行走的功課，懂得泰國的汗青和時政，設計路線去走本身想走的處所、去看本身想看的器械，以及去發本身想發的呆……

       做攻略對我來說又是一件痛並快活著的事，我天天得在年前勞碌的工作和諸多的應酬之間尋覓時光看書寫字，瀏覽大批的收集攻略，還紛歧定獲得本身想要的信息。一段時光裏，我天天夜半三更在半夢半醒之間老是無意識地在腦海裏描摹泰國的地圖，而在勞碌之余的清晨又經常被成千上萬的收集垃圾攻略搞到想吐……

     即使如許，每次做行走的功課照樣讓我體驗到了仿佛已經開端行走的快活！有人說，一次旅遊其實是三次旅遊的完成：旅遊前作功課相當於一次旅遊、現實行走又是一次，而回來後整頓照片寫紀行就是第三次！

 ——沒錯，就是如許！

    2月1日：

      我不急不躁地去上班，盡可能支配好節後我不在的半個月時間裏的工作，然後去花市盤算買些鮮花。回抵家洗好換下的衣服，留部屬於本身的一乾二凈的小世界預備踏上長長的20天的路程。

       照樣選取了靠窗的座位！

      雲之下，有風瑟瑟冷得打抖；雲之上，薄暮的太陽依然光線萬丈，陽光從右後方照耀在我的耳朵和頭發上，暖暖的舒暢著。

      提前預定的機票，飛深圳最低只是280元，我選了東航的直購含稅也只430，貴出幾十塊的選取是為了買個不會受愚的心安。

      飛機是晚點騰飛的，春運就是如許！坐在候機大廳裏，我提心吊膽地期待著，因為晚上要轉國際航班，有些畏懼今天飛不了。廣播裏一直地在播報××航班耽擱無法肯定騰飛時光，聽下來，能飛的似乎比不克不及飛的少，耽擱的有到子夜騰飛的，有當天飛不了的！真是恐怖，我頭腦裏開端計算假如走不了該怎麽辦？！

      還好，老天爺老是待我不薄，耽擱一小時後，我登機騰飛了！

      老是愛好夕照的！於是在可能的、有選取的情形下，我老是會選取夕照時分的班機，在飛機上看夕照是清淡的暖和時間。只有雲、天和太陽鄰近彩色的一條線。

      出行前的工作沉重到讓人心碎，持續熬夜的成果是我隨意馬虎就在飛機上睡著了，直到乘務員前來送餐。

      雲像冬日裏厚厚的積雪，天是無限無盡的藍，以及太陽用余光照射出漫無邊際的俏麗彩線，黃燦燦地綿亙在雲天之間。俏麗的夕照被飛機幾回再三地拋向死後，我不得紛歧再地回頭遠望，像是要記住些什麽，又像是要放下些什麽…….

      路程即使再長仿佛都邑很快停止，我老是莫名其妙地會在出行的時刻看到本身返鄉的片斷，此次也不破例。

     飛機順遂下降在了寶安機場，軼飛按約準時間順遂與我在機場商定的所在會合，屬於我們的路正在等著我們。

      2月2日，清晨三點上下我們過關到了曼谷素萬那普國際機場。按我的籌劃，這一夜，我們將在機場入眠，淩晨我們會坐上第一班城市快線踏入曼谷的鬧市區。

      國內的機場一向讓我有種概念，弗成能在機場留宿，因為我很少能在機場的大廳裏看到座位。而從客歲開端，經由香港機場，我開端信任在機場留宿並不是難事。素萬那普甚至人道化地為人們預備了平平的並不窄小的木板條凳，象我如許的小個子，一條就夠，即使是嵬峨的老外，兩條也夠了！機場四處散落著熟睡的背包客，他們有些還帶著毯子，看起來相當溫暖！

    淩晨，我們應用軌道交通來到了曼谷，開端尋找住宿的客棧，在考山路，我和軼飛都中意野蘭花別墅，但客滿，要正午12點今後能力知道有沒有房間，我讓軼飛在餐館歇息等我去找其余處所。

    頂著第一天泰國的驕陽，我在考山路上看到了盛大預備春節的中國人，看著他們對傳統節日的想念，比起國內已經沒什麽年骨氣息的春節，完整弗成同日而語。

     感激在火車站碰到的來自柬埔寨的某斯文須眉，他一向默默存眷我期待53路汽車，並將我們帶到了準確的搭車所在，7B/人，我們一路回到了考山路。（本來53路在火車站的搭車點並不在火車站的正門，而要繞到後面的巷子上。）

       這一天我們在曼谷一日遊，慣例的處所我是第二次來了，而這一天裏最高興的時間要數快要薄暮的時分，我們從柚木宮出來，我選取感受湄公河的渡船，一路走著找渡口，泰國人的友善讓我至今難以忘記，問路時給我們贊助的一張張臉至今還清楚可辨：幫我們打車的保安、大皇宮前的門衛、指導公車的美男、沒能帶我們到目標地而沒有收公車資的售票員，以及這一時分，通向非旅行船埠的荒僻罕見小徑裏一個個不懂英文的本地人。最後，我們碰到的一位白叟，在我們的一通比劃之後弄明確了我們要去船埠，他讓他方才下學回家的孫子和同窗們率領我們穿過河畔一條長長的棚戶區（我們估量是近路），一絲不茍地送我們到了船埠，我們只能用眼神和微笑表達難以言傳的感激。

      湄公河裏有許多鯰魚，本地人並不打撈，它們已經長得很是肥大，我們追隨本地人買了面包餵魚，船埠邊的河面上滿滿都是魚在翻騰，很有意思！

坐船來到鄭王廟已近日落時分，因為是中國年三十的原因，島上晚上要舉辦運動，所以還可以上島。遠處是一串串飄舞著的鈔票，真讓我驚奇，人們將鈔票釘成長長的一串用來祈福，是我沒有見過的。

我在斜陽裏獨自爬向廟的高處，樓梯的陡和險讓我想起了吳哥。

   太陽下落中的余暉將鄭王廟身上那些用瓷片拼成的大巨細小的花釀成了閃光的彩色，如許的裝潢也是我沒有見過的。

     天黑的時刻，我們終於被曼谷漫長的公交車線路（曼谷的公交車資用相當廉價，即使有空調的車也貴不了若幹，十幾B就可以讓你在空調車廂裏坐上一個多小時）和塞車打敗了。

      在沒有地圖標示的情形下，憑著網上攻略的扼要介紹，我最終照樣找到了superrich，遺憾的是已經關門了（回國前的一天，我們去center world買器械，專程又去了這家，想看看傳說中的匯率好到什麽水平，成果周日人家10點才開門，我們又錯過了，但已經有人在門口列隊期待，用來保持秩序的柵欄許多，可以揣摸出來這裏換錢的人不會少！）

      之後，在年三十之夜，我們去給香火很旺的四面佛上香！

      這一天，是我們全部行程中最累的一天！大城市總照樣難讓我愛好得起來。

      而這一天裏，行走，用行走的方法讓我再次深深領會“保持”這兩個字的寄義。其實許多時刻，只要保持挺一挺，你就會發明，那些認為的艱苦並沒有想象中恐怖，有些時刻我們只是被主觀的認知打敗！！

     未完，待續。