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《火蠍國慶節自駕澳遊七日》(Day 1)-一天飛三國的“飛”人生活

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9月30日  長沙 細雨  廣州 陰  吉隆坡 多雲
  今天可謂成了一天“飛人”,從早上8點開端的21小時內要坐3趟飛機,飛越3個國度,橫跨60度緯度。第一趟飛機與第二趟飛機的連接時光很短,只有1個小時20分鐘,長沙廣州的航班於9:00下降,但比及9:20托運的行李卻遲遲不見出來,把我們給急死,幸好我們分頭行事,我拿著護照和機票先跑到亞航櫃台解決登機牌,到櫃台已經9:25,再過5分鐘他們就要封閉櫃台,在這緊迫關頭,我先把登機牌給換了,成為本次航班最後解決登機手續的人,我再跟櫃台工作人員說了許多好話,讓他們再多等兩分鐘,榮幸的是兩分鐘後LP跑來了,解決好行李托運後還得讓我本身把行李放到超大行李托運處才行。
  國內出境安檢我以為比國外嚴厲許多,連鞋子都要脫下來檢討。過了安檢都已經9:45,過邊檢時還大好人不多,只花了幾分鐘,進入候機廳已是9:50,AK113已經開端登機,為了盡快登機,我們狠心坐上了登機口電瓶車,20元/人,其實完整沒這個需要,橫豎飛機遇等我們。
  AK 113在10:25從廣州騰飛,今天亞航飛機上的涼氣開得並不是很強,不像前次到柬埔寨,飛機上就像冷庫一樣。飛機騰飛不久便開端發放機上餐食,提前在網上購置了餐食的乘客可以憑登機牌優先獲得,此次我們訂的餐味道都還不錯,似乎已經做了很大的改良吧,總之還算滿足。下晝14:10順遂抵達馬來西亞吉隆坡,14:30辦妥免費的馬來西亞過境簽證後,我們在LCCT機場與廣州一對夫妻錯誤會合,坐SkyBus去到KL Sentral,在這裏我們把大的行李存放好,並購置了一張馬來西亞DIGI電話SIM卡,以便與國內接洽,之後坐輕軌到KLCC再次觀賞雙子塔,這是我們兩個月以來第二次來到這裏,還真是厲害吧?在雙子塔地下一樓又再一次嘗到了可口的RotiBoy面包,別的,在RotiBoy旁的泉幣兌換處用國民幣兌換馬幣最劃算,100元國民幣可換45元馬幣,其他泉幣兌換點都在43.xx到44.xx不等。晚餐我們是在KL Sentral裏的“台灣小吃”裏解決的,點了台灣特制臘腸飯(11.9 RM/份)、麻辣拉面(10.9 RM/份)、鍋貼餃(7.9 RM/份)。晚餐後我們還花2RM買了一瓶1500ml的純清水,預備托運到行李裏帶到澳洲,以避免在澳洲的第一天購置昂貴的水。
  晚上返回LCCT機場後我們將第一次乘坐亞航X的航班,前去澳大利亞珀斯的人挺多,大部門是澳洲人。登上飛機後,感到機艙好大,一排有9個座位,後面幾排緊縮到7個座位,一共有51排。我們今晚在飛機上邁入了中國的國慶節,飛機騰飛後我們就拿出睡覺的設備――充氣枕頭、眼罩、耳塞,固然飛機上不太好睡,但我照樣很快進入夢境,這5個小時的飛翔時光在我看來也認為不是那麽長了。

《火蠍國慶節自駕澳遊七日》(Day 1)-一天飛三國的“飛”人生存

廣州-吉隆坡的飛機

 

 

 《火蠍國慶節自駕澳遊七日》(Day 1)-一天飛三國的“飛”人生存

廣州-吉隆坡的飛機長進行伸展活動
 

《火蠍國慶節自駕澳遊七日》(Day 1)-一天飛三國的“飛”人生存

吉隆坡LCCT機場招攬生意的櫃台


 

《火蠍國慶節自駕澳遊七日》(Day 1)-一天飛三國的“飛”人生存

KL Sentral裏的存放櫃,比LCCT機場行李存放廉價多了
 

《火蠍國慶節自駕澳遊七日》(Day 1)-一天飛三國的“飛”人生存

吉隆坡雙子塔,不是廣角鏡頭的話,很難在這麽近的距離拍全


 

《火蠍國慶節自駕澳遊七日》(Day 1)-一天飛三國的“飛”人生存

這兩座樓似乎是被我掰開的哦

《火蠍國慶節自駕澳遊七日》(Day 1)-一天飛三國的“飛”人生存 

台灣特制臘腸飯

 《火蠍國慶節自駕澳遊七日》(Day 1)-一天飛三國的“飛”人生存

麻辣拉面


 

《火蠍國慶節自駕澳遊七日》(Day 1)-一天飛三國的“飛”人生存

贈予的兩杯冰紅茶和綠茶


 

《火蠍國慶節自駕澳遊七日》(Day 1)-一天飛三國的“飛”人生存

前去澳大利亞珀斯的亞航X航班


 

《火蠍國慶節自駕澳遊七日》(Day 1)-一天飛三國的“飛”人生存

亞航X航班擁擠的座位


 

《火蠍國慶節自駕澳遊七日》(Day 1)-一天飛三國的“飛”人生存

瞧瞧我的飛機睡眠設備

  未完待續~

 

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