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似乎如今便宜航空（budget Airlines）的大促都不廉價了，提前泰半年時光換來的機票優惠也越來越難以PK通脹的壓力，於是航空公司想盡一切方法從周邊掙錢。而最好揣摩的就是托運行李了與手提行李了。
於是有了如下場景：
所在：新加坡機場T2航站樓， Tigerairways值機櫃台旁邊的出境大廳進口
人物：我，穿戴security禮服的白富美A與後面相當吶喊的禮服男B
配景：在出境大廳進口處一般都邑有警員在你出境前查對一下你的機票與護照是否相符
在Tigerairways值機櫃台拿到機票，信步走到不遠處的出境大廳正列隊經由過程檢討。
白富美A過來了，哦，應當正常出境前檢討的。想都沒有想就遞上了護照和機票。沒想到A只看機票卻不關照照，緊接著就拎起我的拉桿箱使勁搖擺（在掂量拉桿箱的重量）。我開端有點摸不著腦筋了，這是平安檢討嗎？接著A就把我領給了不遠處的B。
B 很快讓我把所有行李（拖桿箱與電腦包）放到虎航的稱重處過秤，我其時照樣有點暈，B讓我拿出筆記本，我就拿出筆記本，B讓我過秤，我就去過秤；成果很快出 來了：9.85KG。B一副信念滿滿的開端在我機票背後寫寫畫畫，接著像宣讀判決書一樣：手提行李只許可7KG，我超重2KG，1KG 30 SGD，2KG 60新幣，交錢吧。
哦，這回我明確了，這是堂堂皇皇的搶錢呀。於是在這個moment，我的大腦如火箭一樣的飛轉起來，三套計劃剎時醞釀出來：
1. 大膽的認可毛病，包管下不為例，裝窮，裝可憐，求同情。其實要交錢，也要討價還價到30塊。 — 下下策，禮服男B的音容邊幅其實讓我咬牙切齒，這事怎麽也做不出來。
2. 扔器械，我箱子裏面原來就兩件衣服，幾盒餅幹；你要罰我60新幣。衣服我穿上，吃的我扔了不就完了嗎？ — 下策，白白被折騰，讓B殺雞儆猴，我是超不爽。
3. 咦，為什麽B要讓我把筆記本拿出來呢？這7KG的限制有蹊蹺。猛一看標識牌顯示的是一個箱子7KG與一個額外的筆記本包（留意：是筆記本包的圖標而不是筆記本的圖標） — 上策，固然我沒有具體看過手提行李條目，但這事有斟酌。
鎮靜下來，開端義正辭嚴的質疑起B來：等一下，不是許可額外帶筆記本包嗎？於是敏捷把筆記本包拎起來：7.03 KG。這回輪到B傻眼了，B很為難的頓了一下，嘟囔道筆記本包怎麽那麽重。於是癥結來了，躲在Tigerairways櫃台後面的印度人員終於湧現了，猛的丟下一句話：你可以走了。我很不屑的也留下一句：今時今日，如許的辦事立場是不可的!!
於是工作的成果就是禮服男B搞得我很不爽，然後我也讓禮服男很不爽了一把；其實真正讓我不爽的是禮服男B後面的Tigerairways：
1. 人家Airasia號稱亞洲最大的便宜航空，它來一個新加坡成長最快的便宜航空，實足倒胃口，這不是癥結
2. 人家Jetstar沒有訂票手續費，它家的訂票手續費從7 SGD漲到如今的9 SGD，這也不是癥結
3. 從來沒有見過如斯惡劣的手提行李限制，它家居然雇人（Security）搞這小動作，太惡劣了，令人發指。
回來敏捷研討了Tigerairways手提行李限制，還賣力比較了其他航空公司條目，參照了IATA （International Air Transport Association）國際航空運輸協會的相幹劃定。
結論如下：
1. 手提行李（Cabin baggage, Carry-on Baggage, hand Baggage) 的巨細限制：在IATA中具體劃定了巨細限制：長22 in (56 cm) x 寬18 in (45 cm) x 高10 in (25 cm)。而我們日常平凡所應用的19寸旅遊箱指的就是指其長度，而各個便宜航空公司具體劃定的長度都在IATA的規模以內，所以保險起見，建議購置的 手提行李箱在20寸以內。這裏多說一句IATA劃定托運行李巨細限制，IATA 有兩種計量辦法，一種是重量，一種是體積。重量與艙位品級有關（20kg/30kg），體積計量簡略來說就是長寬高總長不許可跨越 158 cm (62 in)，也就是推舉托運行李箱的極限大約是28寸。
亞航的具體劃定：56 cm x 36 cm x 23 cm (長 x 寬 x 高）
虎航的具體劃定：54 cm x 38 cm x 23 cm （長 x 寬 x 高）
捷星航空（Jetstar）的具體劃定：56 cm x 36 cm x 23 cm (長 x 寬 x 高）
2. 手提行李（Cabin baggage, Carry-on Baggage, hand Baggage) 的重量限制：
在IATA中並沒有明白劃定具體手提行李的重量與件數，但各航空公司的共鳴與我的親自感受的成果是不跨越兩件行李：男生一件拉桿箱，一件筆記本包；女士一件拉桿箱，一件挎包。拉桿箱的總重量不跨越7KG，而所有行李的總重量不跨越10KG。
亞航：7KG拉桿箱 + 筆記本包
捷星：所有行李總重10KG以內
虎航：7KG拉桿箱 + 筆記本包， 所有行李總重10KG以內
如上所述，虎航是行李限重履行傍邊最惡劣，最失常的；亞航次之，而捷星的表示倒是最寬容的。
贊一下捷星，趁便給點小Tips：
–捷星對搭客手提行李的容忍度相當寬泛（曾經背過25KG的50L包上飛機，帶過4罐0.9KG的奶粉，背過2個15L的包外加1個筆記本包）
–捷星的值機櫃台一般會請求你稱重，然則即使跨越10KG，你可以用朔料袋/筆記本包把超重部門騰出來，等過了安檢再裝歸去，捷星毫不攔你
–像虎航這種惡劣的航空公司，假如值機櫃台拿完機票後擔憂它的檢討，你可以從別的一個出境大廳出境（T2航站樓有兩個出境大廳）
–多預備兩個朔料帶，其實難為你，拎著朔料帶出境，來由很簡略，在上飛機前，朔料袋若何處置和你航空公司沒緊要
–請留意，只有航空公司人員有權質疑你的行李超重，如果碰著無恥的禮服男，必定要鼓足勇氣果斷抵制，看我機票？拿你證件出來先
–行李箱比擬輕易引起留意，背包只要不是太顯著（40L以內），一般不會有人管你
3. 什麽樣的物品可以帶上飛機？
–液體化裝品（100ml以內）用封口型透明朔料袋，總重不跨越1 升（litre）
–奶瓶，奶粉（最多帶過2罐1.8KG，1管0.9KG）；這裏多說一句，Baby車是可以一向推到飛機門口的，空服人員會幫你收起來，屆時下飛機前再還給回你，並且如許做是免費的
–固體食物（臘肉，沒問題）（漁註：這個紛歧定。有些國度，好比澳洲，美國，臘肉確定是弗成以帶的）
-- 相機三腳架
只要不是超長的（以19‘ 行李箱為尺度），是可以平安過安檢帶上飛機的
-- 帳篷
只要不是超長的（以19’ 行李箱為尺度），包含鋁桿，地釘都是可以順遂上飛機的
4. 那些輕易疏忽的不許可帶上飛機的器械
槍支彈藥我就不說了，網球拍是不許可的（羽毛球拍估量也不可），高爾夫球桿，爬山杖這些帶進擊性的都不可；甚至小螺絲刀也是不可的。 |
