夏威夷茂宜島（Maui）兩日遊

夏威夷茂宜島（Maui）兩日遊（一）
眾人都知道，夏威夷群島是由八個重要島嶼所構成的。假如按島的形成順序來說，夏威夷的首府地點地歐胡島（Oahu）要先於茂宜島，而茂宜島要早過大島（Big Island），這就是為什麽大島上至今還有活火山，而茂宜和歐胡島上就只有死火山了。按島的面積巨細來說，茂宜是夏威夷群島中的第二大島嶼。茂宜島是由器械兩個火山爆發出來的地下巖漿湧向中央而形成的，西部的火山爆發時地殼上升不如東部的高，所以茂宜由東向西平展的延長，很合適栽種業，夏威夷的農副產物多出自茂宜。2007年8月夏威夷超等渡輪（Super Ferry）開拓了由檀香山到茂宜及可愛島（Kauai）的航路。不幸的是遭到了環保集團的強烈否決而使得開往可愛島的船只原船返回。而所幸的是，由檀香山開往茂宜的渡輪得以保留。聖誕假期每日兩班，票價單程49-59美元，一輛車單程65-75美元，行程4小時上下，吸引了不少學生背包友及眾人庭的幫襯。假如兩三個家庭結伴遊茂宜的，紅葉就死力推舉坐渡輪，檀香山租車可比茂宜要廉價的多。好了，廢話少說，眾人跟著紅葉一路遊吧。

紅葉坐的是下晝3點從檀香山動身的船，登船的所在是在市中間鄰近的19號船埠，提早1小時到船埠，人不是許多，大約15分鐘就檢討完了，不克不及帶新穎海產，生果和生物成品，負責檢討的MM很是幽默：Did you bring any bone except yourself?
(船來了，可容納800名乘客和200多輛車。)

船 上設有兩個小買部供給簡略的快餐，價錢是可想而知的比擬貴。究竟有約四個小時的行程，小買部的生意相當不錯，同夥們應斟酌帶些食物上船，尤其是帶有小同夥 的。紅葉是個很輕易暈船的人，只要稍有波動肚子裏的器械就弗成抗拒的要蹦出來，所以當天從早上開端就不進食了，並且早早的就吞下了暈船藥，所以盡管當世界 午開端變天；海上海浪滔天，渡輪在一上一下地波動，人人都七顛八倒地呆坐在本身的座位上；而全部歐胡島因為雷電劈中一個主變壓器而全島從晚上6時多開端停 電23小時；在島上度假的奧巴馬準總統要忍耐別墅內一夜無電的苦楚；紅葉照樣平安然安的在7時10分達到茂宜市中間船埠，靠著GPS的指引，很順遂地找到了預先在網上訂的酒店。放下行李就去填肚子，這一吃不得了，日常平凡的兩倍。

渡輪上涼氣實足，建議帶著長袖厚外衣，今後去火山還要穿的。選取在12月至2月乘渡輪出海還有一個利益是你可能看到跳出海面的鯨魚（whale),固然紅葉昏昏沉沉地睡了3，4小時什麽也沒看見，但渡輪辦事生說船的雙方都有機遇看到的。

夏威夷茂宜島（Maui）兩日遊(二)
第一日，按籌劃是日行程排得較滿，要沿著東海岸 走上一圈，所以早早的起來，在酒店用完早餐後就開往有名的Hana Hwy. 哈納路是一個頗為考驗駕駛者駕駛技巧的公路，固然哈納路只有52英哩長，但它不僅狹小，還有200多個彎道，54座只許一輛車經由過程的小橋，並且多半的彎道 都是U形的有著不克不及跨越20邁的標記，然則景致一流，每拐一個彎，總會有一份驚喜在前面等著的感到。紅葉在20年的駕駛平生中從未出過巨細車禍，就連一張 告票也沒吃過，這要有賴於那位嚴格的老公鍛練啦，在紅葉初學開車抖抖索索上馬路時就被他逼著開了從溫哥華到有名的滑雪聖地維斯勒的那段雙向彎多車速還不克不及慢（後面的車賡續的逼著你）的公路，那段路開下來的結果是紅葉在溫哥華考駕照一次過關得了100分，所以紅葉的路感特好，此次開車的義務就推辭不掉了。

天仍是陰陰的，細雨大雨賡續地一陣陣地下。公路雙方都是一片片的甘蔗田。茂宜曾經擁有9,400 acres的甘蔗栽種園，夏威夷最 大的糖廠就坐落在這裏，廠裏岑嶺時招聘了600多名員工，曾經是該島一大經濟支柱家當。但如今跟著地盤的增值，農業生齒的削減，島的西部的甘蔗園已釀成了 一座座的五星級酒店，豪宅，度假屋及高爾夫球場，蔗農也從種蔗釀成蒔花，據說已接收世界各地的鮮花定購，家當轉型還算勝利。

(路邊賣生果的小販。旅客可以自行搭配分歧的生果榨結果汁。)

往前開，公路的一邊就可以看到大海的美景，路的另一邊不時地有成群的牛，馬的牧場擦過，19世紀後期，國父孫中山師長教師的年老孫眉就在此擁有一個牧場，孫中山在這位年老的贊助下，10歲時與母親從中國廣東來到檀香山，進入了有名的私立punahou 黌舍，在那邊度過了他的少年時期，與美國將來第一位有著黑人血統的奧巴馬總統成了先後校友。