金門大橋(Golden Gate Bridge)橫跨南北,將舊金山市與Marin縣貫穿連接起來。消費四年多時光建築的這座橋是世界上最英俊的構造之一。它已不是世界上最長的懸索橋,但它倒是最有名的。金門大橋的偉大橋塔高227米,每根鋼索重6412公噸,由27000根鋼絲絞成。1933年1月始建,1937年5月初次建成通車。 金門大橋是世界有名大橋之一,被譽為近代橋梁工程的一項事業。金門大橋的設計者是工程師史特勞斯,人們把他的銅像安置在橋畔,用以紀念他對美國作出的進獻。大橋雄峙於美國加利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上。
當船只駛進舊金山,從船面上舉目了望,起首映入眼簾的就是大橋的巨形鋼塔。鋼塔矗立在大橋南北兩側,高342米,個中高出水面部門為227米,相當於一座70層高的建築物。塔的頂端用兩根直徑各為92.7厘米、重2.45萬噸的鋼纜相連,鋼纜中點下垂,幾乎接近橋身,鋼纜和橋身之間用一根根細鋼繩銜接起來。鋼纜兩頭伸延到岸上錨定於巖石中。大橋橋體憑借橋兩側兩根鋼纜所發生的偉大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達1280米,為世界所建大橋中罕有的單孔長跨距大吊橋之一。從海面到橋中間部的高度約60米,又寬又高,所以即使漲潮時,大型船只也能通順無阻。 至今這座宏偉壯觀的地標性建築,每年都邑吸引數以百萬的世界旅客來到舊金山,立足張望,合影留念。
|