在美國加州,沒有車寸步難行!我此次是實足的領會了一把。所以下決心歸去後,要學車。
租一輛還不錯的二手車,也許一天八九十美元以上。假如買一輛不錯的二手車,七八千,學生也許起碼兩三千就可以了。
一坐上美國的車,進入途徑交通,就連忙發明,這裏的車都要大國內的一圈,品種許多,外形各別。高級品牌車,諸如跑車什麽的,那是不消說的。但有一種相似卡車的車,從沒有見過。開的人還不少呢。後來到公司,居然有人開了來上班。似乎剛從農場回來,就進入高科技公司工作。想想可能這種感到不錯,所以許多人買。
固然,我不會開車,但在國內看到別人開車不少,也坐過無數次車,所以,我還有有資歷評價一下的,在美國開車絕比較在中國要平安多。有些開車行動,我的確弗成思議。我坐副駕駛,假如不拉平安帶,車就會叫。要拐入另一個車道,必定會等直行的車走光後,才拐進去。看到有行人過馬路,(即便沒有紅綠燈)車也必定會讓你先走的。我幾回過馬路,感到很欠好意思,我想等他走了再走,可那車就停遠遠的慢下來等你先走。有些地段行人很少,就有一種手動的紅綠燈,假如我要過馬路,就按一下路邊的按鈕,一會兒後,就有指導出來讓車停下,你就可以平安的曩昔。
我們去Red Woods, 經由一段高速區,去的偏向不收費,回來的時刻要收,等我們停下來要付錢的時刻,被告訴大於等於3人,免費。我們剛好3人,就不消了。和中國近況相反,我們是要盡力往車裏面塞過量人,警員掌握罰款也來不及。 高速上開到130~140公裏/小時,也不認為快。眾人都如許。裝貨的卡車很規則的在他的慢車道上開,涓滴沒有要來和你搶道的意思。
偶然在路上看到公交車,怎一個土字了得呀。火車遠遠的看著也是挺舊的那種。
有個美國同事說,中國人之所以開車猛,因為你們以前都是騎自行車的,把那橫沖直撞的習慣帶到開汽車的軌道上而本身卻涓滴不認為危險。我認為這也不是沒有事理。本來是自行車惹的禍。 |