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夏威夷瓦胡島功略---自駕篇

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關於租車駕車

1。國內駕照可以通用。本來網上眾說紛紛,有說必需是有英文的新版,有說必需公證過。事實上我的駕照是沒有英文的老版,也沒有公證過,一樣租到了車。租車處沒有提出貳言。

2。我比擬過herz,holiday autos,avis,dollar等公司。因為我們訂的攜程package是供給機場接送的,也贈予珍珠港遊,所以我的設法主意是只要租3-4天就可以,honolulu市內取車還車。沒想到這些公司的網站都顯示只能在機場取車還車。原來要廢棄了,後來從一個同夥那得知dollar uk的@!word!@價格比較便宜@!word!@。登上去一看,居然還供給市內取車,很高興的立時訂了。後往來來往取車的時刻發明本來取車點Pacific Beach Hotel離我們酒店就10來米,的確太便利了。dollar uk很有意思,美國駕照還不克不及在他們網站租車,我們中國的ok。價錢也相當廉價,網站供給的價錢都是含全險的,挺省心。現實取車的時刻,工作人員果真又推舉2個險種,什麽鑰匙遺失的保險什麽,都被我謝絕了。還車所在跟取車還不是一個處所,他們給我地圖告知我所在,還完之後可以坐他們的穿梭巴士回到Pacific Beach Hotel,也很便利。

3。Waikiki地域根本都是單行道,務需要熟習地形地圖,熟習本身酒店鄰近的路名。因為這裏的路名都太接近,輕易搞錯。其實吃禁絕,可以租台中文的GPS,15刀上下一天。不外GPS失賊率比擬高,他們還會跟你傾銷專門給GPS的保險,呵呵。

4。駕駛員姓名與信譽卡付出者的姓名必需一致。原來是想讓老公開車我當人工GPS的,然則預定的時刻用的我的信譽卡,只能掛號我開車了。增長一名駕駛員,要付出15刀上下一天的額外費用。別的,假如駕駛員年紀小於25歲,租車資用會響應進步。

5。Waikiki的酒店泊車都很貴,根本上15-20刀一晚。我們酒店是18刀。我舍不得花這錢,就把車停在Kapiolani Park裏面了。第一天停的時刻還挺忐忑,問了2個正在泊車的,都告知我沒問題,24小時免費隨意停,哈哈。不外萬萬記住車裏不要留珍貴物品。據說本地人能分辯出哪些是旅客租的車。偷車事宜很少產生,然則砸車窗偷器械或者偷GPS的工作照樣有的。環島的各個Beach Park,沒有一個收停車資的。恐龍灣收1刀可以停一成天,假如只是看看15分鐘內出去可以退這1刀。在有色彩的路緣泊車時,必需遵照以下特殊泊車規矩:a) 白色:僅限暫時泊車,供乘客左右車或投送郵件應用。b) 綠色:泊車時光有限制。留意綠色區域旁邊的標牌或標在路緣上許可逗留的時光。c) 黃色:僅限乘客左右車或裝卸貨色時暫時泊車。非貿易車輛的駕駛者平日須留在車上。d) 紅色: 制止泊車、勾留或泊車。(公共汽車可以在公共汽車紅色標記區暫時泊車。)e) 藍色標誌的parking meter專供殘疾人泊車(平日高度略低些),不克不及私自占用,不然將受到300USD的重罰,警員經常在路邊檢討meter的超時情形,隨時開罰單(罰金40USD不到些)。

在租車條目中還有,假如吃到罰單,要別的付出25刀/次的額外費用。

6。關於開車習慣和禮節。這個我就摘錄一下其余網友寫的吧:

A)行人也永遠享有先行權,假如行人用眼光註目您,則註解他/她預備穿越街道。應讓行人先行。

==> 事實上在夏威夷,行人基本不消註目司機,每個司機都邑很禮貌的泊車,耐煩期待行人穿越,直到確認沒有人了,才會開。讓我們異常感嘆。

B)在沒有紅綠燈的市內途徑,分清主道和次道:美國骨幹道和次道分的很清晰,區分辦法就是次道在路口有STOP的標誌。一旦看到STOP就必定要停,就算主道上沒車也要停下,上下無車才可以通行。假如開的是主道,不消剎車,不消看雙方次道,直沖過路口。a) 假如你和對方都有“STOP”標記,先停的車先行,未必是直行車先行;b) 假如你和對方只有一方有“STOP”標記,沒有“STOP”標記的一方先行,未必是直行車先行;c) 假如你和對方都沒有“STOP”標記,這種情形下才是直行車先行。d) 4個偏向都有stop的路口,同時達到的情形下,讓左方的車輛先走

==> 固然只開了3天車,然則發明幾乎所有的車都嚴厲做到了以上幾點。

C) 美國公路標識比擬清晰,不必太擔憂看不懂。就是車速都很快,進出高速了路口必定當心。日間大燈也要打開。

==> 高速公路和半關閉途徑的車速那是相當快,幾乎所有車都超速。一般限速50英裏(80公裏)的處所,所有車都開60英裏(96公裏)以上。象我們這種經常要找路的,沿最右側車道開,根本上就開限速的速度,後面的車也從來不催促,也不變道,都跟著我慢開,搞得我也挺欠好意思的。大燈切實其實要打開,特殊是對我們這種要找路的來說。

 

D) 美國的高速下高速的出口,會湧現在左邊的情形,固然會提前看見路牌提醒,但國內這種路況較少,敬請留意。別的很多出口的處所會有多條岔道,開的時刻當心==> 左側出口就碰到過一次。

F) 看待特種車輛:假如你是紅燈,但堵住了後面特種車輛的路,對方拉了警報,你應當開車往前沖,因為對方綠燈能通行的車輛聽到警報應當要停,然後你開車通事後靠邊,讓特種車輛先超車。

==> 這個很有感想的。其時在北部,雙向都是單車道,忽然對方車道車子靠邊停下,緊接著我前面的同向車也打燈靠邊泊車。我正納悶,通事後視鏡發明我後面的車也都紛紜打燈靠邊泊車,我也就趕緊靠邊泊車。幾秒鐘後一輛警車駛過。本來眾人都在給他讓路。這種場景國內真的從來沒見過。。。。

G) 轉彎車道必定要讓直行車道,寧願多吃幾個紅燈。美國人開直行車是不會踩剎車讓你的。紅燈右轉要看情形的。假如有turn right on red標誌,那麽就可以轉,不然要等綠燈的。

==> 這個切記!!!國內駕校教我們即便綠燈過路口也要帶剎車,事實上美國人開直行車真的從來不剎車讓轉彎車的。車速還特殊快,萬萬不要隨便轉彎啊。

H) 關於右轉:路口紅燈要右轉的話,只要沒有no turn on red的牌子就可以轉了。當然,假如有右轉箭頭燈的話除外。

==> 最初我們沒有留心no turn on red的牌子,後來也學會了。。。

I) 高速上超速5-10英裏問題不大,前提是你不是領頭羊,跨越15英裏很有可能會被抓。據說正常罰款是300美金,可以BARGING。假如在local,限速30、40英裏的處所,特殊是黌舍鄰近,超速10英裏絕對被抓,並且罰款更狠

==> 之前說了,真的是所有車都超速,所以,跟著一路超吧。假如你慢還影響後面的車了。。。

[Hopetrip聲明]發表此文不代表同意其說法或描述,僅為提供參考信息。轉載請註明出處。
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