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約克是英國的一個迷人的旅行城市，這個城市現有生齒還不到20萬，是英國北部的交通樞紐之一。旅行業是它的主要家當，在旅行旺季時小小的鎮裏人潮澎湃，就如同陽朔的西街。據統計，每年就有380多萬人到約克旅行，當然比起我們桂林來說，那照樣小巫見大巫了，我們桂林市在2009年內就招待中外旅客1860多萬人次，幾乎是約克的五倍哦。
約克的中間地域是在古城的基本上成長起來的，對事跡愛惜有加的英國人沒有在古城老屋舊街上做什麽大四肢舉動，始終保存了比擬完全的中世紀英國風貌。是以，市中間固然很小，然則途徑倒是錯綜龐雜，看路標都邑犯糊塗，初來乍到的旅客應該順手備一份地圖（大街旁就有主動售圖機，丟入1鎊便可吐出一份市區遊覽圖）。
當你看到這種隨處都是箭頭的路標時是否也會犯暈 
小街冷巷裏的旅客
不少街道被隔成步行街，避免車輛進入
狹窄的街道上老是行人優先的----只要你在街邊揮手示意，雙方的車輛都邑停下來
約克的街道是石頭路（精確地說應該是石板路，路面就是由約80厘米上下的方形石板鋪成的），千百年來被人走馬蹄踩踏得十分滑膩；房子是石頭房子，長滿了汗青的青苔；假如你是個珍藏喜好者，這裏有不少私家開的骨董小店散布在橫七豎八的大街冷巷裏，鉆進去確定會有令你驚喜的發明。
街道的雙方都是小店
骨董店裏的骨董都是可以本身拿的。。。。。。不外萬萬別有貪念，那邊可是有攝像頭全程盯著的哦
這些骨董手機機反應了它們一個時期曾經的光輝
置身在鐘表的王國裏
上樓後還有更出色的器械可看哦
就連樓梯旁的墻壁上也應用了起來
精心的擺設使人感到是身在一個溫馨的家裏
這些可是鐘表的精品哦
這個彩盤可夠大的！
玩偶禮物店
穿過約克大教堂前的小小路，謝姆伯石頭街（Stonegate）) 是一條保留無缺無損的中世紀街道，石路古舊依然。還保存了很多中古時期的衡宇，同時也是購物的好行止，每一家市肆都有奇特的建築作風，出售的商品也以處所紀念品和禮物為主，透過市肆櫥窗展現的商品便可一窺全貌。
石頭街（Shambles）鄰近有一個露天市場，出售各類生果和食物。
小廣場上藝人的表演逗得遊人笑聲一片
約克旅行的亮點：
英國最大的哥德式大教堂約克大教堂(York Minster)，又稱聖彼得大教堂，是歐洲現存最大的中世紀時代的教堂，也是世界上設計和建築藝術最精深的教堂之一。教堂內擁有世界面積最大、以單扇窗鑲嵌的中世紀彩繪玻璃和世界最古老的側廊。教堂東面一整片的彩色玻璃，面積幾乎相當於一個網球場的巨細，玻璃染色、切割、組合工藝一流。教堂始建於公元627年，用了250年才落成。其時是一座全木構造的建築，後來在內戰中被戰火摧毀。1060年，諾曼人攻占了約克，建造了第一座諾曼人教堂，至今仍可以看到這個教堂的基石和地下室。如今我們看到的約克大教堂主如果在1220年到1480年間建築的，融會了多種建築作風。教堂的北翼呈早期英國作風；前廳、唱詩席和小會堂則是著重裝潢的巴洛克作風；中心大廳出現了中軸對稱軌則。步行275級樓梯便可達到高71米的中心塔頂端，可一覽約克的俏麗風景。約克大教堂現是約克的地標性建築，據說歷屆當局都有劃定新的建築不得跨越它的高度。 要想看遍全部大教堂，沒有幾個小時的工夫是弗成能的。除了雄偉的整體外觀，教堂的每一個渺小的部門也都值得消費些時光細心旁觀。雕塑，窗戶，走廊，屋頂，每一個細節都有其出色之處。在教堂大廳內可以免費參觀，但要進入各個分殿閱讀則須繳納5鎊費用，由導遊引誘講授，我們在這裏既肉痛錢又沒有時光，只能在前廳轉了轉就分開了。
它可是太高了，
它可是太大了
這雄偉的建築，滿載著汗青的蒼桑
瞻仰這氣概恢宏的建築群，令人寂然起敬
大廳內遊人點亮的長明燈
要參觀內部的其他處所須要列隊購票
這裏躺著的不知是那代君王
精巧的人像雕塑
約克的古城墻
約克的古城墻以約克大教堂為中間，長達5公裏，據說繞城墻一圈大約須要2個小時。它是全部英格蘭古城墻中保存最完全、最長的，當然如果與萬裏長城比起來，哈哈，它就是小巫見大巫了。
這是約克城的一個入城口
尖頂的護欄應該是後加的
這又是一個入城口
保留無缺的一段城墻
城墻最早建築於羅馬人統治時代，作為防禦外敵的樊籬。之後被來自丹麥的占據者從新加固，如今保存下來的大部門城墻是12世紀到14世紀重建的。城墻斷續地圍繞在古城周圍。假如想登上城墻，有三個進口可以選取，三個進口各有特點，也建於分歧時代。
約克街內的小店
約克的小店名目繁多，但大體上可分為兩類：一是骨董、精品、禮物店，二是酒吧、咖啡、小吃店。市中間大街冷巷的一樓都是門面，密密麻麻地散布在橫七豎八的街區裏，讓人目眩紛亂。往往在一道狹小的小門後，或是登上一層小樓梯後，就有一個令人意想不到的裝飾與安排，讓人驚喜。
約克城堡博物館（York Castle Museum）處於約克城堡東南。固然名為城堡博物館，但約克城堡博物館（York Castle Museum）跟城堡倒沒什麽關系，反卻是由約克以前的牢獄改建而成，內容搜羅萬象，曾被譽為英國絕佳博物館之一。最大特點就是仿制西元19世紀維多利亞街道實景的Kirkgate，以及完全出現英國曩昔300年汗青的各類生存品。據說裏面很出色，參觀者已跨越3萬萬人次，但忙於拍照，竟然忘卻進去了。
博物館前面的草地上野雁在旁若無人地覓食
克利福德塔處於約克城堡博物館對面小山丘的頂端，是約克城堡僅存的少數遺跡之一。它始建於1066年，為馴服者威廉（The Conqueror）所建，稱為馴服者和國王之塔（The Conqueror and the King’s Tower）。1244年，國王亨利三世（Henry Ⅲ）將其擴建，定名為克利福德塔（也可譯為克利福德碉堡）。這個圓形建築是石頭所建，高47.4英尺（約14.5米），直徑56.05英尺（約17.1米），兩層。沿著圓周本來有很多分隔的房子，包含一個小禮拜堂，但如今這些房間都已經頹喪，本來的屋頂也已蕩然無存。有個介紹說，在公元1190年，約克產生了一路劇烈的暴亂事宜，一些基督徒商工資了狡賴他們所欠猶太銀內行的債務，聚眾摧毀了猶太社區，150名幸免於難的猶太人逃到克利福德塔裏，最終全體被迫在此自殺，克利福德塔也大部遭到焚毀。看到這段文字也就沒有了入內參觀的心境。
爬山的遊人多多
各個分歧的方位都十分上相：
從這個山丘的外形看它應該是一小我工堆砌的建築
博物館公園與聖瑪麗修道院遺址
博物館公園（Museum Gardens）。博物館公園坐落在烏斯河畔，外面有約克城墻的殘段，裏面有很大的綠地花圃。約克夏博物館（Yorkshire Museum）就坐落在公園的裏面，記得似乎門票很貴，橫豎我們是沒有入內參觀了。這裏還有聖瑪麗修道院（St. Mary’s Abbey）的遺址。修道院只剩下殘墻斷壁和一些已經被埋在地下、又被發掘出來的地基、柱礎石頭，證清楚明了它往日曾經的光輝。
殘墻斷壁也是一種汗青的美
人們舉家來到公園享受綠地日光浴
聖瑪麗修道院的一堵殘垣斷壁見證了它昔時的氣派和光輝
豪華的建築已成了過眼雲煙
在這巧奪天工的建築命令人不由自主地想要定格本身性命的剎時
公園內的綠地和小徑
隨便丟棄的頑石訴說著它往日的光輝
日光浴
餵鴿子的小孩
約克夏博物館門前有長椅供遊人小憇
烏斯河畔
烏斯河道經約克市中間，像是一條人工運河，遺憾的是河水不清。不時有華美醒目標遊船從河上駛過，激起一陣陣浪花和漣漪。散步在烏斯河畔，心靈也徜徉在千年的古老汗青和現代文明的融合中，清風掠面，心境也說不出地酣暢和陽光，真的好爽。
好有“靜靜的頓河”那種意境
水質太差，比不上漓江，哈哈
寬容的城市
賣藝者可以在這裏縱情地施展本身的身手，不必擔憂“城管”
自得之作
陌頭吹奏藝術家
這種行動藝術也是頂新鮮的
藝術家經由過程現場吹奏來傾銷本身的作品並接收布施
全新的交通理念
在旅行時代曾經看到過一份材料，評價約克市的交通治理理念。為了避免大批旅行車輛入城而帶來的交通擁堵和對路面及建築的破壞，政府在約克城外各個偏向建築了五個大型的免費泊車場，供進城旅行旅行的私人車應用。五大泊車場內的舉措措施都很舒適平安，有較好的衛生、歇息、餐飲辦事舉措措施和較平安的安保體系，咖啡、茶水都免費供給。在泊車場四周就近扶植了便捷的公共交通換乘體系，使換乘人員左右很便利，且進城公交車的車資很廉價。入城公交車的機能十分優越，內部舉措措施比擬舒適完整，泊車的地位恰當，城市的途徑上專門設置了供公交車專用的通道，包管每隔15分鐘有一輛公交車進站。假如乘客購置公交車的季票，則可獲得20%的優惠。約克火車站也為削減行車壓力施展了很鴻文用。
火車、雙節巴士、雙層旅行巴士既增加了流動的亮點又解決了車輛擁堵和對路面及建築破壞的壓力
其實市中間就有一家多層的泊車場，車位也不緊（可能是因為大多半人都循規將車停到城外了吧），車開進門崗取卡，泊好車後乘坐電梯下樓，一出門就是大街，十分便利。並且它的一樓門面就有一家中國人開的“紅椒京川菜館”，緊挨著還有一家名叫“誌業”的中國超市。在紅椒京川菜館裏可以吃到正宗的中國菜，菜價固然貴一些，但用餐情況十分溫馨優雅，對於我們旅行時天天吃的西餐來說，中餐真是厚味好菜，令人胃口大開。
為了店內的厚味好菜列隊是值得的
“誌業”中國超市的那條街
紅川椒川菜館
橋頭小店
交叉路口
教堂遠眺
街口小景
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市場價：NT$ 1124
