台灣（嘉義-阿裏山-東埔溫泉-日月潭-清靜瑞士小花園-花蓮-淡水-台北）六天五晚之4-6天

第四天，

今天起了個一早， 正悅目到日出。切實其實跟大海看日出有很大分歧，一眨眼的工夫就從山坳裏蹦出來了。

享用早餐後，驅車正式開端中橫公路的路程。

和旅社前的天台再留個影

這中橫公路應當是全程最難開的一條線路，主如果彎路多，不時左右坡，有些路段很窄(只可一車通行)。據說蔣經國也曾親自勘探，介入過扶植。921大地動後損壞嚴重，後來重建了許多路段。

那天十分光榮沒有下雨，否則駕駛起來會更心驚肉跳。我開的很慢，盡量開停到有些路邊憩息區，讓其他車先過，趁便也觀賞一下美景。

那天是禮拜天車流不多，卻是經常看到腳踏車騎士在車的旁冊艱苦上行。想必這一路騎下來也要兩,三天的行程吧！就如許一路彎曲折曲，當心翼翼的開到了最高海拔處(3275公尺)。只認為那邊的太陽直射下來好象沒經由什麽大氣層過濾過似的。高處也切實其實不堪寒，陣陣北風吹得連我不是很怕冷的人都套了件外衣才出的車。逗留稍許持續趕路。不得不說沿途的景區照樣很棒的，青山綠水，白雲藍天，絕壁峭壁，怪石嶙峋，深隧飛澗，看得不亦樂乎，也經常要開得九曲十八彎。

中央路過了號稱全台灣海拔最高的加油站，當然也趁便加了油之後沒有再停歇，一路直奔燕子洞。開了一段時光，會有耳痛的感到，有點象飛機下降不時的耳痛感。

達到燕子洞時已是下晝了，我們為了更好的參觀這條線路，特意調回頭反向開了一段(燕子洞路為人,車共用；單向花蓮上山車道)。繞第二圈時找到了個泊車位，下車踱步看來，果真名不虛傳，贊嘆於大天然的巧奪天工，當然也要感激在此之前不辭勞怨的開路者。具體看照片吧：

過了燕子洞，就到了太魯閣。稍作逗留並用了午餐。（排骨面）

借用餐館的WIFI找了一間花蓮靠海的度假村，又借用餐館的手機致電確認了房間及價錢後，追隨GPS終於找到了這個海邊一角不起眼的度假村。我訂的是小板屋，房間設計得很有特點，很休閑的感到也很現代。茅廁和浴室排列房間兩側，有點日式的感到。房間還有個閣摟，順木梯而上有兩張小籐床面臨窗外大海。房間面海臨窗之處有一木制吧台，旁邊有幾個高腳凳。屋頂有一天窗，被一卷式窗簾遮蔽，氣象好的話打開窗簾采光很好，也可晚上遙望銀河。電視超大，床也是用的MEMORY FOAM。 看樣子主人是下了巨本投資也花了不少心思的，獨一缺陷是不收信譽卡。當晚略有細雨，老板告訴無法放天燈，有點遺憾。

小板屋窗外風景

在小板屋稍作休整，便又動身向花蓮市區駛去。今晚主如果領略花蓮本地小吃。在GOOGLE事先查了一下，重要試下”公平包子”, “液香扁食”和”廟口紅茶”，該線路剛好也能走過市區中心腸段。花蓮市中間路邊可以泊車，剛好一間7-11門口有個位，連忙插了曩昔。在路邊找了許久，沒有看到付車資的機械，後來經問路人得知會有人貼付費收條，分開時拿著車窗雨刷夾住的收條去7-11付費即可。這與許多國度路邊預先付費的作法十分分歧，不外對於花費者這十分便利，不必因吃禁絕時光而多付費用，也天然不會是以而吃罰單。
停了車，步行至”公平包子”鋪，長長的人龍。後來得知堂吃不須要列隊。包子雪白雪白的，餡料一般，包子面粉照樣蠻Q的。也點了蒸餃，似乎比包子更好吃些。當然還有酸辣湯之類的，我沒敢點太多，因為還要留著肚子吃其他的。

走過了中正途貿易街，信義街路口一轉便看到了”液香扁食”。開端不知道是個什麽東東，後來到了一看才知道本來就是雲吞(餛飩)。餐館貼滿了名人照片（許多台灣餐肆處，稍著名氣的都邑貼許多名人惠顧的照片）吳宗憲,馬英九名列個中。 辦事員有點象八十年月的國營餐館，假如你在八十年月吃過天津的狗不睬包子館，就是那種感到。 等了十來分鐘餛飩上來了，只能說並不很合適我的口胃，皮有點厚，餡料肉蠻多的且很緊，沒什麽肉汁，湯料一般。本人@!word!@還是比較懷念@!word!@以前八十年月無錫的小餛飩，那時刻是一小販自行車車載來賣的，1.5國民幣皮薄得可以透光，肉不多，湯料極其鮮美，附加些蝦皮和紫菜。當然飲食習慣分歧，小我愛好。

吃了”扁食”信步前去喝紅茶，其實就是個吃甜品的處所，生意也是絡繹不停。我肚子有些吃不用了，於是點了紅豆湯堂吃，紅茶外帶。紅茶並不需現場沖泡，只是由一根象啤酒店生啤管子裏直接擠壓出來的。後來夜晚品嘗時，照樣要贊一下這獨一讓我留下深入印象的飲品。

飲食甜品後，當晚驅車回度假村，照樣有雨，遺憾不克不及放天燈。但也光榮雨沒有昨晚下，否則今天的山路會很難開。

第五天，

一早，原來想看日出，但天公不作美，有些綿綿細雨，沒日出。

但看到了河道入海口的打魚人，後來在海灘邊的鵝卵石上走了一遭。

早飯很豐富，以中式為主。腐乳很好吃，推舉一下。

退房之後，開車到AVIS處於花蓮火車站處還車。買了最早的赴台北的火車(自強號快車)，全部車程也許要三個小時。因為沒有提前訂票，又只得了站票，走到第一節車廂，最前面有一塊很大的空位，於是席地而坐。過了一個小時，有人陸續到站下車，有位子了。花蓮到台北的火車線路風景照樣很不錯的，有山，有海，有田。特殊是快到台北時，居然還有成片成片的山林，這跟北京,上海鄰近的鐵路沿線風景大不雷同。

乘坐時代，要了個盒飯（便當）。80台幣比國內物價廉價，器械也比國內鐵年老的好吃。

達到台北剛好正午, 先去酒店，在士林夜市旁。坐台北軌道交通，不消30分鐘就到了。車廂沒有北京或上海那麽擁擠，最主要的是不消安檢。路過圓山大飯鋪，留個影。

達到酒店時，房間還沒好。留下行李，先去淡水。又坐了幾十分鐘的軌道交通，出淡水站上了前去漁人船埠的車。網上之前看， 漁人船埠最好是看斜陽。不外我們時光支配重要，只好下晝去。感到漁人船埠還行，但並不讓我認為驚愕。

又坐車回到淡水站鄰近，逛了老街。

買了出名的”阿婆鐵蛋”(記住是“阿婆”的牌子噢)。又吃了”阿給”(一種豆腐包粉絲的東東)，據說是最正宗的一家。

傍晚的老街照樣值得一逛的。回酒店的路上，去了崇光百貨(跟國內大型百貨公司差不多)。買了些台灣食物還有一個旅遊箱。

達到酒店時拿了鑰匙，一進房間發明十多只蚊子。150多美刀的酒店居然這麽多蚊子，打死了5只蚊子，攝影到前台投訴，前台司理鞠躬報歉說讓我們出去兜一圈以便他們驅蚊。我們就先去了士林夜市逛逛，根本上是賣小商品的，吃的大多半在地下一層。擺設如下推舉食物: 蚵仔煎，大腸包小腸，棺材板，臭豆腐(不算臭)，油炸雞排….感到最後肚子都要炸了。

終於最後回到酒店，司理又一次的鞠躬報歉說是用手打的蚊子，沒敢用驅紋噴霧器，怕對人體有害。後來太疲憊，也就不多追問了。不外比起若幹年前在姑蘇東山，這已不算什麽了。那次房間墻壁上，隨處都是蚊子，拍死的蚊子及它們的血跡在房間陰森的燈光下，甚是額外的恐懼。

第六天，

一早退房。因為是下晝5點的飛機，所以上午先去台北火車站行李托運處存放了行李(在火車站外)。當然也有按時光算的主動存行李機械，省確了帶行李逛街的懊惱。

先去了台北101，攝影留影，沒上去。

101旁的公益告白

接著去了西門町，好象都是年青人的器械。喝了台灣珍珠奶茶，吃了排長隊的”阿宗面線”。

帶了些戰利品趕回了台北火車站，接著換乘高鐵至桃園，最後班車到桃園機場。

最後以一張‘宛如仿佛’台灣地圖的照片停止此次行程記載。