帶你走進台灣

（廣州範本）

 旅行時光：2009年11月13日-18日

旅行項目：台灣西半島6天遊
旅行消費：一人，團費3200元+導遊費300元+零花購物1000元，合4500元。

（一）報名

    作為新開辟方才半年的旅行線路，台灣信任照樣不少人知之甚少的一地方在。台灣遊還沒有開放自助遊，如今只能跟團。在廣州的我，09年11月中旬與爸媽一同跟團進行了台灣西部6天遊，特將旅途中的點點滴滴記下。行程中大的方面大同小異無須贅述，我會凸起介紹一些我在書本和攻略上沒有看到，親自閱歷後才收成的小細節、當心得。我想，應當能給籌劃去台灣的同夥，尤其是從廣州跟團曩昔的同夥，帶來一些有效的訊息。

  台灣其實是由兩個大島構成：台灣本島和澎湖列島。台灣陸地面積3.6萬平方公裏，比3.39萬平方公裏的海南省略大；廣東省面積17.8萬平方公裏，台灣的巨細約等於1/5個廣東。台北市的面積約271.8平方公裏，約等於廣州的越秀+海珠+荔灣+河漢4個區的面積之和。

    台灣生齒2300萬人，台北市的生齒262萬人，而廣州1000萬生齒，越秀+海珠+荔灣+河漢4個區的生齒也和台北市鄰近。

    台灣的行政區劃分有一個特色：市不管縣。在這裏，市和縣是平等的行政區域，但市的面積比縣要小許多，有點像內地直轄市和省的關系。好比，既有台北市，也有台北縣，但二者除了名字雷同地區臨近之外，沒有其余交集，是平等的兩個行政區，台北市比台北縣要小許多。

    台灣共有23個行政區，包含2個行政院院轄市、5個省轄市和16個縣。2個行政院院轄市是台北市和高雄市；5個省轄市包含基隆、新竹、台中、嘉義、台南市；16縣包含北部的台北、宜蘭、桃園、新竹，中部的苗栗、台中、彰化、南投、雲林，南部的嘉義、台南、高雄、屏東、澎湖，東部的台東、花蓮。

    別的，地區處於大陸的金門縣和馬祖地點的連江縣，名義上屬於福建省，但卻完滿是由台灣設當局管轄的。

 廣之旅和南湖國旅應當是廣州最好的兩大旅遊社，在廣之旅工作的同窗說，他們的台灣遊是全國旅遊社中報名人數最多、收益最大的一家。然則我經由比擬後選取了南湖國旅的台灣西半島6天團，內部的團號名為：台灣西半島2F六特惠A，團費3199元一人。

    台灣遊的線路大體分為5天、6天和8天的，個中5天和6天的都是只玩台灣西半島，這裏說的西半島其實已經是絕泰半個台灣，包含北部、中部和南部，剩下的東部只有台東和花蓮兩個縣。台灣的前幾名大城市台北、高雄、台中和台南都在西部，而全島8天團除了西部的景區之外，也會去東部的台東和花蓮。

    5天行程太趕，8天時光太長假期不敷，於是起首確立6天團，再進行篩選。6天團重要有兩種走法：一是台北進、高雄出，從北部的台北一路往南走，路過台中、南投、嘉義到高雄停止，進台北和高雄出都不克不及直飛，須要分離坐車到香港飛或飛到澳門坐車回；二是直飛台北往返，因為廣州只有到台北的航路而沒有到高雄的，所以直飛往返只能都在台北，是以這條線路須要走回頭路，先從台北沿路玩到高雄，再從高雄玩回到台北，兜一圈。

 直飛台北雖然省去不少旅途奔走周轉，1個半小時的航程，很快就能到，然則在台灣本土的幾天中，這條線路要比另一條線路多坐6小時以上的車。

    台北進高雄出的線路，在台灣本土的行程相當合理，然則頭尾兩天須要坐車到香港或澳門機場周轉。算起來，這兩天比起直飛線路多出來的車程，也要在6小時以上。所以，關於這方面坐車時光的問題，就看你是願意將坐車時光花在頭尾兩天往返的旅程上，照樣願望將時光多留在台灣本土了。其實各有各的好，直飛台北真的輕松許多許多，在本地多坐車，也可以多看本地的沿路景致。而我選取了不直飛，是因為我情願頭尾兩天辛勞點，也要把正式旅途中坐車的時光壓短，把盡量多的時光留在景區。

    兩種團除了往返交通外，線路支配也有一些差別。直飛團是貴出100塊的，為3299塊，然則多出一個景區：南投有名的溪頭叢林公園。而我最終選取不直飛團最癥結的一點：有一天在台北的自由運動時光！直飛團是沒有的。這一天自由運動，可以多去幾個線路不支配的景區，又可以領會到自由行的樂趣，所所以我極為重視的，就為了這點，果斷選取了不直飛團。

 提醒1：選取南湖國旅的不直飛6天團，可以有一天在台北的自由運動時光，這個可能是廣州所有旅遊社台灣遊中有一天自由運動的獨一一條線路。

    選定線路之後，進行報名。在旅遊社交錢後，須要自行前去別處解決入台通行證。辦證的處所在解放南路的市辦證中間，我們10點上下去的，人不多，不怎麽須要列隊，工作人員的辦事立場很好，為我們辦證的一位年老全程微笑辦事，全然沒有某些公事員的那種不耐心和冷淡嘴臉。假如先自行預備好照片和復印件並填好表，不消1個小時就能搞掂。

    提醒2：辦證中間復印和攝影貴，應先行本身預備好。辦通行證須要攝影和復印身份證戶口本，照片藍底和白底的都須要，各要兩張，癥結的是還須要拍照館即時給出的回執，這個回執我找以前拍過照的拍照館去要，單買都要收10塊錢。最癥結的是，辦證中間攝影和復印都貴出很多，並且中間外鄰近沒有攝影和復印的點，所以最好都先自行預備好，復印要把身份證和戶口本印在統一張紙上，可以在旅遊社問清晰，再本身預備好。

    台灣通行證說是須要15個工作日預約，其實一周不到就會快遞抵家裏了。這時，就可以安下心來甩手不管，就等動身了。

二）動身

    我們的團去程是從香港騰飛，13點45分騰飛。按請求我們7點就出了門，7點半在財廳集中上車，先是大巴前去虎門船埠（2小時），再搭乘10點半開的船前去香港機場船埠。等船的1個小時時光裏，在船埠鄰近吃早餐。不到12點達到香港機場，持續期待，可以有1小時時光逛逛機場。

    航班是台灣長榮公司，固然航程只有1個半小時，但照樣有午飯供給。本應3點半不到就抵達台北，然則因為香港機場和台北桃園機場都異常忙碌，成果航班2點多才騰飛，到台北上空又因為交通忙碌而回旋了半個多小時，成果4點半才著陸。出機場後又趕左右班岑嶺期，高速路上也碰著了塞車，最後6點半才達到台灣遊的第一個景區，101大樓。

    這裏可以和直飛團比擬一下。

    假定廣州直飛台北的航班也是13點45分騰飛，那麽依照旅遊社提前兩小時到機場的行規，要11點半上下到機場，那麽該是10點半到11點之間在市區某處集中上大巴，如許算來，10點落發門。比起非直飛團的7點出門，直飛團在路上可以省去3小時時光。

    我們的團回程是10點20分從高雄騰飛，經澳門回廣州。因為不是忙碌時段，到澳門後從拱北過關須要泰半個小時，加上珠海回廣州的2小時車程，也可以說是直飛團能省去3個小時。

    往返兩程相加，直飛團比非直飛團能省總共6小時上下的車程。而直飛團在台灣本地走回頭路比非直飛團所多出的車程，據說也是6小時。所以，眾人可以據此再次斟酌，畢竟是選取直飛團，照樣非直飛團了。

    提醒3：再說換錢問題。看到帖子稱，台北故宮博物院一樓的郵局兌換台幣，不收手續費並且匯率比機場劃算，不外我沒有親自試過。有說在香港機場換台幣比在台北機場更劃算，純屬流言。香港機場國民幣和台幣的匯率只有1比4，而在台北機場的匯率是1比4.58。台灣不像香港，香港的大街上到處可見泉幣兌換點，而台灣則相反，無處可見，要換只能去銀行或者免稅店和最為高級的購物商場及酒店。我們一路所住的酒店固然星級都很不錯，然則都不克不及換錢。

    台北桃園機場換台幣，出關先後都有不少點，旅遊社會安排在出關之後的點。而出關後也有幾個點，我們是在剛出關隘的處所。要留意，這裏有上下兩個點，上下的匯率都一樣，然則左邊的點收30元台幣手續費，而右邊要收100元台幣手續費，必定要先問清晰了。假如這裏人多，再往外走也還有兌換點，也有收30元手續費的，橫豎都要先問清晰手續費是若幹。換錢是不管換若幹，每筆就收30元手續費，所以最好連同幾家團友一路換，換好後再平攤手續費，車上再慢慢分錢。

2.101和士林夜市

    首日的行程就是兩個景區：薄暮遊101大樓和士林夜市自費小吃作為晚餐。

    旅途波動，我們登上101大樓的時光已經是7點鐘。這個季候的台灣有一點讓我特殊不順應，就是5點鐘天就黑了，5點半就已經成了大晚上。是以我們在101上看到的，滿是台北的夜色。我想，如許或許也好，假如是陰天，4點鐘看到的或許既不如日景悅目，也沒有夜晚的燈景，我們究竟看到了很不錯的夜燈。這裏還有露天觀景台，然則開放與否要看氣象狀態，我們到的時光下著細雨，天然無福享受。

    晚餐自行在有名的士林夜市解決。

 提醒4：推舉士林夜市中的幾家小吃。1）豪大大雞排：店名的讀法不知道是豪大、大雞排，照樣豪大大、雞排。台灣的雞排都是很大很大一塊，這家號稱是夜市裏獨一不克不及切小來買的雞排，一塊50台幣，確切異常異常好吃；2）老士林水煎包：還行；3）舊街仔台灣粉圓；4）一家很火的賣花生糖和牛軋糖的，有興致的就在這裏買，比今後市肆裏能買到的都要好；5）蜂蜜苦瓜汁，真的不容錯過！台灣的苦瓜是白色的，很大一條，像我如許從不吃苦瓜的人，都認為太好喝了；6）其他方面，十全排骨湯還行，官財板小我很愛好，生炒花枝湯相當一般，本來花枝就是魷魚，還有一處賣豬牛肉幹肉松的也可以買，肉幹比肉松好吃得多。

    9點半向酒店進發，今晚住在北投溫泉區的熱海大飯鋪。10點來鐘達到，12點前可以泡溫泉，於是進房間整理一下便下去溫泉。該飯鋪的溫泉就是兩個公共池，兩間房子一男一女，不克不及穿泳衣下池。池旁有淋浴頭和淋浴液，在這裏泡完湯即沖涼就可。進溫泉前，在門口的主動售貨機按一罐飲料，小麥茶或者本地咖啡奶茶都可以一試，然後邊泡溫泉邊喝飲料，爽。本地人管泡溫泉叫泡湯，和我同時泡的還有兩位本地人，跟我差不多大，不到三十，住在台北市區，周末專門來此度假的。聊天時我說到迎接來看廣州亞運會，還說到上海將開世博會。他們木然地問：亞運會、世博會？那是什麽？

    看看報紙，看看電視，睡覺。

    提醒5：談談台灣的報紙和電視。報紙最大的就是兩家：公民黨的中國時報、民進黨的自由時報。兩家報紙立場分歧，由此可以看到一些笑話。據導遊舉例，公民黨組織一次講座，中國時報會稱1萬人參預，而自由時報則稱2000人參預，兩個數字取平均數，現實情形參預6000人，@!word!@應該比較準確@!word!@。再如這時正值奧巴馬訪華，中國時報就從頭版開端持續幾個版重點報道；而自由時報頭版不提，只放在二版，並且註銷的照片是奧巴馬盯著倒茶的禮節蜜斯看，這種算是不雅觀的照片。
    電視方面，三立和民視是民進黨的兩個電視台。我沒有看許多，只記住了一個民視消息台，有一晚，這個頻道先是重點報道韓國和朝鮮方才產生的海戰沖突，並播出了近年來軍事沖突的史料，繼而報道了大賴禿驢訪問葬南地域，有一些在我看來算是很奇怪的史料，很吸惹人。

（三）一天自由行

    這可以說是我最等待的一天，憎惡跟團的同夥，可以在這獨一自由運動的一天裏好好享受，行走在生疏而又熟習的台灣陌頭。

    起先我制訂的行程是如許的。

    早上：（捷運）—士林官邸—（捷運）—中正紀念堂—（捷運）—台北火車站—（火車）—基隆火車站—（公車）—廟口夜市午飯；

    下晝：（公車）—海門天險—（公車）—基隆汽車總站—（客運）—淡水捷運站—（公車）—紅毛城—（公車）—漁人船埠晚飯—（公車、捷運）—回台北。

    走完之後，心得如下：

    提醒6：此行程最焦點的重點，必定要在5點之前，趕到淡水漁人船埠！最好4點半之前！整條線路，我最等待的一個點就是淡水漁人船埠。因為看書、看照片，都發明淡水漁人船埠的風景是最最英俊的，尤其是斜陽時分。而第一天就已發明，台灣的天色，晚得其實是很早很早，5點半就已完整天黑了！惋惜我沒有特殊看重，最終6點半才到淡水，已經完完整滿是大晚上了。無緣淡水漁人船埠的斜陽風景，是我台灣之行最大的遺憾第一位！漁人船埠的夜色其實是減色許多。

    其實，台灣的天然風光大都不克不及和內地比擬，勝景事跡更是何足道哉。我小我認為，去台灣玩重要就是，一看城市，二看船埠。小我意見，台灣比起香港、澳門來，這裏的大城小鄉、風土情面都要更接近內地得多，感到加倍親熱。所以說，台灣的這方熱土，真的是讓內地人們認為，既有恍如隔世的生疏，又有似曾了解的熟習。來之前，認為有層神秘面紗，來之後，行走在城市或者村莊的途徑上，直認為這就是在內地或北方或南邊或東部或西部的某省某市某縣。

    扯遠了，其實這就是想解釋我對台灣之行的遊覽重點。一是想多走幾個市縣，所以自由行是日我沒有像其他人一樣就留在台北，而是跋涉去了基隆和淡水；二是想多看看海港風光，所以我選取了鼎鼎台甫的基隆港和淡水港，也所以，我對錯失了淡水港的夕照而極為扼腕太息。

    照樣按行程的次序一一記述吧。

   我們的第一晚是住在了有名的北投溫泉區的溫泉酒店，其他的團也有許多支配第一晚住在台北的市中間的，住在市中間的話，是日的行程可以省一點時光，但也不會省若幹，因為從北投去乘捷運也是很便利的，比擬之下，當然是住一晚溫泉酒店更爽許多了。

    我們是8點早餐，8點半出門正式開展這一天自由行的。從熱海大飯鋪先走路到捷運站，這裏的捷運站叫做新北投站，而不是北投站。本來的捷運線路是只有北投站，沒有這個新北投站的，後來為了便利這個旅行區的交通，才新建了這個站。這裏的捷運列車，只往返於新北投站和北投站這兩個相鄰的站之間，而只有這一段的捷運，車上有著小桌子，小桌子上有可觸的電子顯示屏，是北投溫泉區的地圖和景區介紹。

提醒7：介紹下捷運。其實，台灣的捷運就完整等同於廣州以及其他內地城市的地鐵。不外，台灣捷運的軌道不僅有從地下經由過程的，也有從街道的地面上經由過程的，甚至有像立交橋一樣從“空中”經由過程的，所以，可以說是“立體”的地鐵。坐捷運的流程和廣州坐地鐵完整一樣，先在主動售票機上投幣買票，然後取一個小圓形的票進出閘口，完整一樣，無須贅述。票價方面，最廉價的是20元，站數稍微多一點的也就是25、30，到很遠的郊區才是40、45、50。還有一點值得一提，捷運列車上，有一些深藍色的座椅，那是老弱婦孺的專用椅，這點廣州的公交車上也有，然則分歧的是，台灣人是即使沒有老弱婦孺在場，這些地位空著，他們也情願站著，而不去坐這些座位的。

    很快從新北投站坐到北投站，下車、換車，從北投坐到士林站。經由奇巖、唭哩岸、石牌、明德、芝山、士林6個站達到。出站後走路5分鐘多點就能到士林官邸，但要留意的是，因為官邸正門很小很不起眼，並且要從亨衢拐進一條巷子進去，很輕易走過走到後門，所以最好實時問問路人，正門在哪裏。我們就沿著官邸的外圍走到了後門，然後又找了半天才找到後門進去，白白糟蹋了不少名貴時光！

    小我認為，士林官邸其實不值一去，就是一個大花圃，或者說是公園。獨一有印象的只有玫瑰園，玫瑰的種類其實很多多少，春天的時刻玫瑰花開，這裏或許會英俊許多，但11月份的眼下，不來也罷。半個多小時可以走完，1小時足夠了，把時光留給下面的景區吧。

    很懊悔在士林官邸糟蹋了太多時光，更讓我愁悶的是，我們旅行團的線路原來是不去這裏的，所以我才本身來，然而第3天，本地導遊出於好心，照樣把我們拉到了這裏短暫逗留半小時。早知道如許，本身真的不走這裏了。不外照樣有一點點收成，本身走的時刻我們漏掉了裏面的凱歌堂和中式庭園沒去，成果團遊的時刻填補了這一遺憾，盡管這兩個處所也不外如斯，但心裏面照樣舒服了不少。

從士林官邸出來，我們轉變了籌劃，沒有歸去坐捷運，而是就近坐公車，成果坐反了偏向……其時我還留心了站牌上的偏向，可是還沒研討好車就來了。走了6個站之後才覺察坐錯，才下車過馬路再坐。士林官邸先後糟蹋了太多時光，不得不忍痛割舍了中正紀念堂。中正紀念堂是漁人船埠之外，我十分遺憾的另一個景區。看照片，這裏的建築是相當宏偉壯觀的，中正紀念堂旁邊，還有以群眾遊行著名的凱達格蘭大道，大道止境是總統府，總統府據說是不按期向"大眾,"開放的，若能趕上可以進去參觀，應當可以懂得到一些老蔣到台灣後的業績。這裏有著汗青的厚重和積澱，要比士林官邸誰人花圃很多多少了，我想。

    提醒8：再講講台灣的公共汽車。絕大多半公車是“一段收費”的，也就是坐若幹個站都一樣價格——15塊台幣。跟廣州分歧的是，台北是上車早年後門都可以，而下車要早年門下，下車的時刻再投幣，或者刷卡。有少數比擬遠程的公車是兩段收費，那也是除非去很偏遠的處所才要加錢，一般都是“15塊下車”了。有意思的是，在基隆，倒是上車投幣，和台北正好相反。在每位乘客到站投幣下車後，司機必定都邑說一句感謝，估量他們天天都要說幾百句上千句感謝。

走錯門+坐錯車，士林官邸先後的遭受真是狀態頻出，不外這倒也平添一絲在他鄉尋找和行走的樂趣。到了正午時分才來到台北火車站，捷運站和公車站都在火車站旁邊，台北火車站好大、好氣派！

    提醒9：繼捷運、公車之後輪到說火車。買火車票也跟地鐵一樣，有主動售票機的，只不外操作稍為繁瑣一些，要先選目標站在台灣東南西北那條客運線路，再要選哪家客運公司。售票機前有一位工作人員會很熱忱禮貌地教乘客若何購票，最好在他的贊助下完成購票。去基隆的似乎是東北線，有國光和自強兩家公司，國光更快，票價只是66塊台幣，40分鐘就到了。站台在地下一層，之後的流程就跟地鐵一樣，刷電子票進閘、站台等車、上車、下車投幣出閘、出站。從哪個閘口進、要等車幾分鐘，都有電子顯示屏提醒，異常簡略。

    提醒10：在台北火車站一樓大廳，有旅行景區咨詢處，那邊有台灣各地的地圖可以免費拿取，北部、中部、南部等。

    正午時分，沿路風景一般，懶洋洋地在車上睡一覺恢復體力，再舒暢不外。有意思的是，台北的地鐵很少在地下跑，而我們這一趟的火車卻老是在地下，都是過山地道。出了基隆地鐵站後，四下觀望就能看到船埠，到海岸邊上逛逛，看看艦艇吹吹海風。然後我們進行了此次台灣之行的獨一一次打的，到廟口夜市。

    提醒11：可以說的最後一種交通對象了，本地叫計程車。一個字就是貴！起表價70台幣，每250米就跳一次，每一跳5塊。真是貴。

    從火車站打的到廟話柄在很近，因為基隆街道窄小，所以不時塞車，行車比擬遲緩。不塞車的話5分鐘都不消，一眨眼就到了，打的85塊。不外這趟的士有個很好的收成，司機給我們介紹了廟口小吃街裏最好吃的器械——豬腳飯。

    提醒12：廟口小吃街強力推舉豬腳飯，是我此後回味的台灣小吃第一位！

    這位老司機講得很具體，就是夜市進去後左手邊也許第5家先後，這裏的豬腳飯尤其好吃。這一家的鋪面只有兩個平方，對，沒錯，就是2平方米，異常擠迫，半圈長板凳圍著鋪面，就坐在這裏吃，多人列隊水泄欠亨。一位老師長教師負責斬件，老伴和店員收碗收錢。白飯15塊，油飯20塊，當然選油飯了，再要豬腳和蹄膀各一份，各100塊。真的是很好吃很好吃，比全台灣的小吃都好吃！主如果誰人醬汁，甜甜鹹鹹的，特殊對老廣的胃口。而許多省市的人都吃不慣廣東燒臘的甜味，那可能也會吃不慣這個了。還有，有潔癖的人應當不會愉快吃台灣這種夜市小吃，因為衛生前提廣泛較差，這裏，老師長教師直接用手拿豬腳斬件，老伴洗碗似乎就是在一大盆水裏搞定的。然則味道其實太好，就閉眼不看這些了。

街道中央有個叫奠濟宮的廟，廟口夜市名字的由來恰是緣於此廟。廟旁有基隆最負盛名的小吃：鐤邊銼。其實就是一碗雜燴湯，湯裏有肉丸、蟹柳、魷魚之類，異常清淡，沒什麽味道。我吃的號稱正宗老店的邢記，50塊。其余再就沒吃什麽了，走人。

    走完小吃街左轉，走一條街就到了公車站市當局站，這裏有101路等好幾部車都可以到海門天險。海門天險車站就在景區門口，但並不是正門，而是後門——甚至不克不及說是一個門。要留意，因為這裏是在海邊的大馬路旁，十分冷僻，本地人幾乎沒有在這裏下車的，所以像前文所說，必定要實時按下到站鈴，不然司機就不會在這裏停站了。下車後看到的所謂景區進口，完整不像進口，基本沒有任何旅行點的氣味，但不要疑惑，這裏確切就是進口。寫著海門天險四個字的墻旁邊，有一條上山的巷子，這條山路很陡，並且台階上長滿青苔，較滑，所以必定要當心走。不要被路滑和峻峭嚇倒，山其實很矮，走上20分鐘就能走到山上。看了兩處炮台後，去找海門天險四個字的牌匾，同樣要走一點點長滿青苔的台階，攝影，然後從牌匾旁邊的小山路下山，停止。

    領會：海門天險其實是不去也罷，基隆照樣可以一來的，在這裏就看看船埠、市容，吃一頓午飯，其實真的就夠了。然後就該趕緊往淡水趕，去看漁人船埠的斜陽。惋惜我其時沒有如許做，在海門天險耗了近兩個小時，成果4點半才坐上去淡水的汽車。海門天險下山後就是海邊，問問人公車站在哪裏，然後坐車回到火車站站，火車站旁邊就是一排遠程汽車站，去淡水的車站在最後一個，發車時光寫得很清晰，每隔半小時發一趟車。其實這個車也算是公共汽車，因為看看站牌，可以看到100多個站！照樣前面說的，沒人按下車鈴的話，這些站點中的八成都是一直的。

    車程須要兩個小時，開首走半小時上下後，就出到了臨海公路，此後一路都沿著海岸線延長行駛，所以邊坐車可以邊觀賞到一路的海岸風光，可謂一條觀景線路了。途中會經由赫赫著名的野柳景致區，假如時光富余，也可以在這裏下車遊覽，遊完後原地等車持續走也行。而我認為就是一些怪石頭，沒有興致，不去。靠後的旅程還會經由台灣島最北端的石門鄉，這裏最有名的景區石門洞可以在車上清晰地看到，因為車開得快，所以一眨眼的工夫就看不見了，不細心留心的話就會錯過，不外錯過也無所謂，就是一塊巨石，底部中央因海蝕形成了一個大洞，像一座石橋的樣子。

    台灣下晝5點半就天黑，而我們到淡水時已經6點半，天色已經全黑，就跟廣州8點半時一樣。遠程汽車站旁邊停著各條線路的公共汽車，找到紅26路，直接開往漁人船埠，漁人船埠的夜色並不讓人驚艷，標記性建築戀人橋的燈景不錯，海岸邊的大量船只，讓人想象日間時藍天、大海、船群，還有斜陽的美景。再次遺憾，在士林官邸先後和在海門天險耗去的時光，沒有在4點半前趕到漁人船埠，實是最大遺憾。假如不去海門天險，在廟口吃完午飯就直接去坐車來淡水，2點半上下開車，如許時光正好，有時光的話還可以去紅毛城看看。船埠也有一條小的小吃街，吃點烤肉串、烤魚、墨魚仔當晚飯，分開。坐紅26回到汽車總站，這裏也是捷運站地點地，和公共汽車站相反的另一邊，就是淡水老街，逛一圈買點特產，回到捷運站坐捷運，很快就回到了台北某捷運站，停止一成天的台灣北部一日遊。

今晚又沒有住在台北市區，而是住在了比頭晚的北投更偏遠的三重地域。從淡水坐捷運到民權西路站，然後問問人，過天橋找到向西偏向的公車站，坐車到三重小學站後再往前直走20分鐘，才達到馥麗輕風酒店。本因為住得偏遠而滿腹怨言，然則進了房間後，不快煙消雲散。因為這個酒店是我們全程住得最好的一間，大床、豪華沙發、液晶大彩電，尤其浴室極其奢華，浴缸配備小出水口按摩，還有一個小電視，可以邊泡熱水邊看電視。別的還有個小浴房，可以蒸桑拿！太爽了！
   
    提醒13：這晚走的夜路，讓我們充足體驗了台北陌頭的兩個特色：1）摩托車大賽；2）人行道幾乎沒有。第一點很好懂得，台北，也可以說全部台灣，摩托大軍浩浩大蕩，並且大多馬力噪雜，每逢在路口紅燈變綠燈，就只聽摩托大軍嗚嗚的馬達聲，如同舉辦拉力賽一般。第二點，台灣陌頭的人行道極不規範，忽高忽低不說，更大的問題是店家占用人行道情形嚴重，許多許多的路段，甚至基本沒有人行道，步行起來只能忽高忽低、忽裏忽外。

    最酣暢的一天自由行停止，往後幾天，就只能被趕豬仔一樣跟著集團走了。

（四）跟團遊程

1）第3天：士林官邸-故宮博物館-南投縣魚池鄉

    7點起床8點動身，固然行程上本沒有故宮這個點，但導遊很好，因為去往故宮博物館的路上經由士林官邸，導遊照樣讓我們曩昔逗留了半小時。

    提醒14：為了跟北京故宮所差別，平日稱北京故宮為故宮博物館，台北故宮稱故宮博物院。台北故宮博物院現藏有近70萬件至寶，多半是1948歲尾從內地運曩昔的。和北京故宮最大的差別是，昔時宮廷裏的大部門小件陳設、瓶瓶罐罐和工藝精品這些體積較小的至寶，因為便於運輸所以都被運到了台灣。

    台北故宮博物院藏寶中名聲最大的是台北故宮三寶：翠玉白菜、肉形石和毛公鼎；書畫作品中最名貴的是三希貼中的老邁：王羲之《快雪時晴帖》。三希貼指的是，乾隆為最愛好的三件書法至寶而專設三希堂珍藏，這三件書法就是三希貼，包含王羲之《快雪時晴帖》、王珣《伯遠帖》和王獻之《中秋帖》。王珣是王羲之的侄子。

    因為展館不大，除了部門至寶是常設展品外，其余展品須要不準時地按專題情勢展出，據說若把所有展品輪換展出一次，須要30年的時光。所以呢，旅客去的時刻能看到什麽，還要碰@!word!@碰命運運限@!word!@，看其時的專題精不出色了。

    9點就達到故宮博物館，集體參觀了故宮三寶後自由運動，10點半集中分開。在主展館內快速走馬觀花一圈，加上在館外按幾張照片，時光就完了。很遺憾，因為展出雍正專題，快雪時晴帖被雪藏了，我沒有看到。三樓是按汗青成長展出各朝代的工藝精品和器具等，二樓有一半是書畫展，另一半是專題，我去其時是雍正專題。比擬之下我更愛好書畫展，頗為震動。

    一個半小時時光很緊，連主展館以外的至善園和側館都沒時光去逛逛，也比擬遺憾。

  然後去了土特產店，這裏的鳳梨酥很多多少品種，不外偏貴，350台幣一盒。午飯在圓環流水席，據說該店的老板是當局“禦廚”。這是我們達到台灣後的第一餐正餐，確切相當好吃。看到告白上有一種特點生果宴，菜肴滿是和生果一路做的，像荔枝爬鮮肉、草莓魚片、蘋果蝦松、哈密瓜蟹腿等等，看得我口水直流。

    吃完飯，去了號稱台灣獨一的一間免稅品市肆——升恒昌，這裏真的比內地廉價得多，買了一堆歐萊雅的化裝品送人，據說套裝比廣州廉價一兩百國民幣。這裏也有鳳梨酥，跟土特產店的牌子紛歧樣，價錢廉價一點，300台幣一盒。在這個免稅店買煙酒和化裝品不克不及立刻拿貨，交錢後要到分開時在高雄機場的升恒昌免稅店裏憑票取貨。
 

     提醒15：談談台灣的手信首選，鳳梨酥。價錢問題，旅遊社的兩個購物點，土特產店和免稅店，都有許多種類，貴的400台幣，廉價的300台幣一盒。毫無疑問這屬於牌子和味道、質量最好的，價錢也應當不是宰客的。我嫌貴沒有買。後來，在日月潭地點的小鄉鎮魚池鄉的小超市裏，我發明了可能是全台灣最廉價的鳳梨酥，45塊台幣一盒，僅相當於國民幣10塊錢！而街邊小店還有散裝的，一斤80台幣，一斤約有20盒就一塊鳳梨酥的包裝，也就是一塊鳳梨酥4塊台幣，還不到1塊國民幣，味道也還可以。真懊悔沒有多買幾斤。貴的鳳梨酥確切味道更好，豐儉由人，我只是供給信息，眾人本身斟酌了。別的，最後一天在高雄的夢時期廣場裏面的超市也有，60塊一盒。以上各個所在的鳳梨酥價錢都紛歧樣，牌子也都紛歧樣，各類包裝幾乎都號稱本身是百年品牌

     買完器械後，今天的景區行程就已經停止。下晝的時光，是乘坐3個小時的車，去日月潭地點的南投縣魚池鄉投宿，遠程車途中會在一個高速路辦事點逗留，台灣的高速路辦事點扶植得相當完整和英俊。又是不到6點，天色就已大黑。

    今晚住在南投縣魚池鄉，離日月潭比來的小鄉，依照我的視察，台灣中部的建築充滿著日本式作風，都是矮矮的那種民居。尤其嘉義市相當顯著。而到了南部，台南、高雄市，建築作風又轉向了相似大陸內地，並有一些歐洲作風。我們在魚池住的秀水時尚住宿，就是日式作風，房間裏是木地板和榻榻米床，比擬憎惡。

    提醒16：導遊說，在台灣，有比擬顯著震感的小地動，各地加起來一年要有380多次。這晚在魚池，晚上11點的時刻，我就生平第一次體驗到了地動，就是晃了三下四下，先覺得天花板晃，然後地板晃，一眨眼就晃完了，然則感到照樣清晰的。最後在高雄據說子夜2點也有一次震感更顯著的地動，但我其時睡著了不知道。

   在鄉間，晚上除了看電視完整無事可做，早早睡去。

2）第4天：日月潭-中台禪寺-阿裏山下-嘉義市

    早早動身前去日月潭，因為前一晚的酒店就在日月潭地點的魚池鄉，所以達到的時光比其他大多旅行團都要早，旅客很少，等我們遊完走後，旅客就許多了。所以，固然前一晚住在鄉間無甚娛樂，照樣比擬好的支配。

    日月潭相當美，山青水秀，是我認為台灣最幽美的天然景區第一位，遊玩進程不多贅述。遊完日月潭後去一個少數民族購物點，名稱德化社，意思是當局德化少數民族，購物點賣的是鹿茸。該少數民族的領頭者聲稱對他攝影要收錢的，馬上沒了好感。

    提醒17：我素來旅行有收集本地風光撲克牌的習慣，此次在德化社內一個紀念品超市裏買到了兩副很滿足的撲克，一是日月潭風光，二是台灣風光，150台幣一副，相當不廉價，然則對內容真的很滿足。比擬之下我在免稅店也買了一副，成果發明照片都是民風，極為絕望，其時就想扔了。

  接著去日月潭邊的文武廟，金碧光輝，異常異常英俊的一座廟。

    然後從魚池鄉北上到挨著的浦裏鄉，參觀中台禪寺。中台禪寺於1990年開端計劃，由101大樓的設計者李祖民設計，民間捐錢耗資30億元新台幣，於2001年落成。贊嘆如斯用錢聚積的一座寺廟。

   停止台灣中部之遊，吃過午飯後，南下南部的嘉義縣阿裏山景點。阿裏山仍然沒有通車，只能在山腳下立足遙望，山腳下也有個景區，叫作天長地久橋，就是兩座鐵鏈木板橋，一在山下叫地久橋，一在山中叫天長橋，天長橋並不高，山路上去幾分鐘就到了。沒意思。

  又輪到了購物點，此次賣的是阿裏山茶葉，好貴。傾銷時夥計問個問題，問給我們試喝的一種茶有什麽特其余味道，我答有奶味，就送了一小盒茶葉給我。

    阿裏山景點旁邊吃晚飯，飯鋪對面有個特產超市，裏面各類吃喝的食物都可以試吃。我們在這裏買了阿裏山茶葉，比購物點廉價1/3，還買了一些杏仁粉什麽的。

    吃完飯坐車1小時，就到了嘉義市，今晚終於不住鄉間了。但住進湳嘉大飯鋪後上街閑逛，發明作為台灣總共7個城市之一的嘉義市，根本上還不如廣東的中山市，冷冷僻清。去了台灣最大的連鎖式百貨市肆新光三越，在垂楊路，離酒店很近。然後又去了對面一家大超市，這裏的衣服很廉價。

    宵夜請導遊吃了台灣南部台甫鼎鼎的鱔魚面，不外味道一般，就是幾片炒鱔魚放在面裏，喝了台灣啤酒。導遊說，他喝過的啤酒，味道世界第一屬青島，第二是瀛洲（我國古代東有小島，名曰瀛洲）的麒麟，第三就到台灣啤酒了。

3）第5天：台南：安平古堡-赤崁樓-億載金城-高雄：西子灣-夢時期廣場-六合夜市

   今天的上半日，充足驗證了台灣勝景事跡及其匱乏的說法，台南的這幾個事跡都是一級事跡，但都其實是不敢奉承，不提也罷。有意思的一點是，赤崁樓主樓的鄭勝利人像上掛一橫匾，匾上的字眾人都認不出來，問了工作人員才知道，是“東海流霞”，流霞，多好。

    正午在台南的小吃街上的一家小吃店吃飯，叫安平小吃旅行文化館，很不錯，在一個處所吃很多多少種台南小吃。最愛好吃的是棺材板，又叫官財飯，棺材就是炸面包，裏面的飯有芝士、奶油、蝦仁、土豆等，其余，肉圓也不錯，還有鼎邊銼、米糕等。

   吃完飯車上睡一覺，到了高雄。先到西子灣，又是一個海港船埠，上幾步山路，有前清打狗英國領事館，是台灣現存的西式近代建築中年月最為長遠的。之所以叫它打狗領事館，據說高雄在清代的時刻用外語發音為打狗，打狗領事館其實就是在高雄的領事館了。西子灣旁邊還有高雄中山大學。自由運動時沿著海岸走遠一點，可以看到高雄港的艦船，一條巷子進去兩步，可以看到相似海門天險那樣的古石門，上書雄鎮北門。

   最後，來到高雄夢時期大型購物廣場。裏面逛逛很不錯，有台灣台甫鼎鼎的誠品連鎖書店，有sasa化裝品店，化裝品、護膚品好廉價很多多少優惠，衣服也是。負一層是大型超市，不少沒吃過的器械值得一買。11月18號先後，正值夢時期開店周年慶，優惠其實多。

  晚飯六合夜市，推舉的小吃首推七裏香肉串，其實就是雞屁股，名字欠好但異常異常好吃！其他的，擔仔面不錯，很香，手制蛋卷有意思，還有炸螃蟹一些什麽的，感到不如台北和基隆的夜市。這裏還有不少地攤，賣的一些手表、皮帶、飾品和衣帽，看上去都還不錯。

    回酒店歇息了下，我珍愛在台灣的最後一晚，想出去領略下夜生存，可是，坐捷運+走路到了愛河，除了看到一點點夜色外，居然沒找到一家酒吧，就看到兩家卡拉OK，夜晚相當冷僻。愛河有輪渡，可以坐船吹吹風。散步了半天後，歸去睡覺。

4）第6天：回家

    一早離別台灣，上午10點20分的飛機，高雄機場沒什麽可逛的，入閘後到免稅店取在台北升恒昌免稅店買的化裝品。很快飛到澳門，坐車到拱北，因為是正午時光，拱北閘口並無許多人，從珠海回廣州，也趕在了下班岑嶺期之前，5點半上下抵家。

    從廣州家裏出門到達到台北機場，用了9個小時；而從高雄的飛機騰飛到回抵家裏，用了7個小時。