您好，歡迎來到HopeTrip旅行網！
|
達到台北
2013-12-03 Day One 上海—台北
早8點30的春秋航班從浦東機場騰飛，空中只飛翔了1個多小時。乘務員就報道飛機很快就要下降了， 趁便看了下窗外，台灣大地已在腳下。
用電話拍的，還算看的清晰。 10點半達到台北桃園機場，當飛機在機場滑行時，第一眼就看見了機場建築上大幅的彼蒼白日滿地紅的公民黨旗。信任許多老年人第一眼看見時必定會感嘆萬份，所謂化幹戈為財寶，和平與繁華必竟才是兩岸國民的福祉。
入境很快，按網友供給的信息出關後第一家銀行的匯率高，所以見到第一家銀行也沒多想就列隊換台幣了，當日牌價是1=4.74 。 機場第一家銀行 換完錢往前走在出口處又有一家換錢的，我一看匯率一樣，且沒人列隊，所以說驢友供給的信息只能參考。
機場出口處右轉500米處有兩家電訊可買上彀卡供在台灣應用。不外台灣的旅社一般都有WIFI可上彀，所以買不買卡也沒多大用途。
住宿
出了機場門口就有去台北市幾條巴士線， 一般都邑在台北車站停，如你的住宿選在近地鐵的處所，交通該很便利了。 我們的酒店是近雙連地鐵（台灣稱捷運）站。只有一條線常榮巴士 5201路可達到。 票價是NT300/人， 打的去市區要一千多吧。巴士很快35分鐘到了市區。
雙連站到我們住的酒店SITI Hotel 步行 3分鐘， 不外不建議住這酒店，房間太小，聯掛衣服的處所都沒有，台北的酒店比擬其它處所式貴而差。 我們住的房間NT 1800 ， 居然是暗窗，schatz 看了很不爽說從來沒住過如許的房間，不外也不想再多花錢換更好的房間了。 從酒店出來是下晝12；40，鄰近都是小吃店找了家魚羹店吃了碗花枝羹（尤魚羹） 45元一碗花枝羹，味道蠻鮮嫩的啦。
景區
國立故宮博物館
步行到雙連地鐵站，第一義務是買悠遊卡，我們兩人各買一張500元的，可用400元，100元是卡的壓金。退卡時扣20元手續費。我們到了墾丁才知道，台北的卡也可在高雄和墾丁用。
按行程先去看故宮。去故宮在士林站下車再轉公車， 有許多條線路車都去，我們去得時刻因正門前補綴不克不及泊車，所有線路的車都停鄙人面，然後走台階上去。
路過圓山飯鋪是拍了前景 士林站去故宮的街車如下 這就是故宮的正門要走台階上去。 故宮門票 NT 160元 一張。 台灣故宮博物館比擬北京的當然小多了， 但也有許多寶藏珍品。一向知道台灣故宮藏有黃公望師長教師82為無用師所繪制的“富春山居圖”（無用師卷），而浙江博物館收藏的是另一小塊—剩山圖。 惋惜館內沒展出，因為珍品是每3個月輪換著拿出來展覽的。其他的所謂鎮館之物-翠玉白菜等是全年無休一向有展，或許此物更吸引陸客的眼球吧。 一般展廳人不多，就幾件珍品館擠滿了旅團的人，得列隊參觀。
鎮館之物—翠玉白菜 “翠玉白菜”一體成型，深受愛好，在翠綠的菜葉上有兩只蟲豸，體型較大的、伸長著後腳的是螽斯，位在上方、小只的則是蝗蟲。細心看螽斯頭上延長出來的兩根須須，固然不是很顯著，然則若從左側細心看，確可發明左邊的一根須從頭部處缺損了一公分上下，但長須後半段仍附在菜葉上。 肉形石， 如果將其放在燒好的紅燒肉裏還真看不出是快玉石呢。 應用天然得顏色加工而成的作品，這也真算是個維妙維肖珍品了。
景區
士林官邸
遊故宮很化時光，急著要趕路，不敢多逗留，出了故宮再返回士林站，前一站下車順路參觀 士林官邸。 士林官邸就在士林公園內，公園是免費的，入園往左邊步行5分鐘就到官邸。 通往官邸的路。 士林官邸的門票是NT 100 元。官邸背靠山，在台北也是個鬧中取靜的處所。 官邸全貌 官邸前的水水池。 官邸內制止攝影。 蔣宋伉儷自1949年來台後，先是棲身在陽明山草山行館，1950年正式遷居士林官邸，在這裏蔣師長教師與宋美齡一路渡過了他最後的26年。 走近一樓大廳，可體驗到裏面中西混雜的建築和裝潢。 擺設了很多蔣師長教師生前讀過得書， 個中有本放在中央展出的聖經是由上海白話文寫的。或許這更便利蔣夫人郎讀給蔣師長教師聽吧。 一位上了年事治理員，聽出我們措辭的口音，自動上來給我們介紹，按她的說法，本來這裏是個接待所，大廳都是木頭地板，很舊了。一向沒補綴，等台灣經濟好些了，蔣師長教師才讓人加鋪地毯了。客堂的窗很別致，一邊是縱貫外面，可見院內風景，另一個園形的內窗復蓋了宋夫人本身花的牧丹圖。 一樓有客堂及大餐館一般都用來招待外人。 二樓是主人本身歇息的處所。 到了晚年，兩人起居分歧，所所以分房住的。士林官邸已為台灣國定事跡。
景區
漁人船埠
分開官邸已經4點半了， 要去淡水看來也趕不上看日落了，台灣冬季5點事後天就黑了。 在士林站上新店去淡水的地鐵到終點淡水下車已是5點40分了。
天黑前淡水港的最後一縷日光 淡水魚人船埠沒啥人，全部船埠顯得很冷冷僻清。去魚人船埠，在地鐵淡水站前乘26路車到終點站下就到。 魚人船埠的戀人橋夜色 在魚人船埠有小汽船可返回淡水老街，票價NT60元。 座公交車就15元。公交車最遲到晚上12:00 。返回淡水站去淡水老街，老街晚上也熱烈。 淡水鐵蛋，15元一包，硬的咬不動的鐵蛋我沒嘗 第一次吃大腸包小腸 所謂大腸包小腸就是將白色的米腸切開然後放入通俗肉腸夾著吃。
我稱它為台灣的HOTDOG。 阿給---就是炸過的老豆腐裏面包著粉絲。NT30-35元一碗， 魚園湯---台灣隨處可見，NT30-35元一碗。 炸尤魚大的像個手 回到雙連站已是晚上8點， 累了也不想再去其余夜市，來台第一天就如許停止了。
平溪線
2013-12-04 DAY TWO 台北 上9點出門，今天的路程是平溪和九份。 去平溪和九份最快的辦法是在台北火車站座火車去瑞芳，然後再轉平溪線小火車遊平溪線，返回瑞芳後再轉公車去九份。 台北火車站跟地鐵在統一大樓裏，很便利轉乘。
台北火車站內景---聖誕盛裝 悠遊卡不克不及買火車票，台北站到瑞芳站的票價是NT59元。 9點半座上火車，一路站名都是怪怪的，5堵—3坑—7堵—8堵， 成果還真添堵座錯了車，到了基隆站已看紕謬，返回 8堵，再轉車去瑞芳，到瑞芳已是11點，不消出站，換月台，有直接去平溪線的火車。11點15離開。 平溪線的火車是每小時一班，所以玩景區要看好下趟火車經由時光，省得等很長時光。 從瑞芳站分出的平溪線共有8站， 終點站是菁桐，經候桐—三貂—大華—十份—望古—嶺角—平溪。熱點景區是 候桐，十分，平溪，。 平溪線是由台灣鐵路治理局所經營的傳統鐵路支線，最初是為了運輸自沿線礦坑開采而得的煤礦而興建此路線，後來並兼辦客運。近年來更成了旅行熱線，日本，韓國的旅客也不少。
十分
11點45分我們在十分下車。十分有全台最大的瀑布，也是放天燈的處所， 有意思的是十分小鎮是本地居民住房緊挨著鐵路，火車從中央穿過， 沒車時眾人在鐵軌上玩放天燈。火車來時就人群一哄而散。
十分車站----幸福車站 下車要過鐵路 站內掛有幸福車站和郵筒的標記。 來到十分便看到幸福，因為十分車站=零距離幸福車站 投一份郵件，將幸福傳遞給他人。 十分本來的意思就是“十份”，就是指有十戶人家合作無間地在這裏興建家園。每年台灣各地照樣有許多青年男女慕名而來，感受並不存在的“十分幸福”的故事。
看過侯孝賢的片子《戀戀風塵》的人，在十分應當能找到確實的幸福感和唏噓感：穿戴禮服的“兩小無猜”，手牽著手走在鐵軌上……後來他們離鄉背井到台北營生，阿遠參軍投軍，阿雲卻嫁給天天幫他們倆送情書的人。
Schatz要去看瀑布，從車站去那邊步行要20分鐘， 去時我們沿右邊巷子走，，經由私人花圃到瀑布景點。門票 NT100 元。 十分瀑布 回程途中路過十分公民小學，校園的攔幹上貼滿了小學生的心願 回到了十分車站，見許多人正勞碌著寫字，預備送天燈。 十分出售的天燈價在NT150—250。 許多外埠人都趕來十分，平溪點天燈許願。
火車鐵軌雙方的市肆和住家
平溪
13點45分趕上火車在平溪下了站。平溪站，地如其名，據說良久以前，先民在開墾時都以溪床為道，而基隆河上遊多激流險灘，沒想到一到了平溪村這兒，溪流卻變得平緩清亮，是以稱為平溪。平溪，連火車進站也是靜靜靜。
來平溪重要就是逛老街了， 老街很小慢慢走也就半小時。老街口的街角28咖啡館披發出一絲小資情調。 平溪橋頭的花生酥冰淇淋別有風味，可試試， 花生酥是現從一大快硬棒棒的花生酥上刨出來的。冰淇淋外面裹上一層面皮而成。 沿著老街的上坡路走上去，會看到一個老郵局，據說這裏的大郵筒也已經有良久年代了。湊巧的話，還可能會碰著戴著老花鏡、有點耳聾的老郵差。外埠人經常走進郵局，買已經絕版的台灣老郵政紀念品，好比郵票以及郵差車模子等。 這種郵筒國內小處所隨處可見。 過郵局拐彎左邊往上走，穿過寺院，就是放棄的瞭望台和防空泛了。它們連同平溪支線鐵路一路，都是時期的遺留產品。防空泛也是日偽時光建成的。散布在通往觀音巖的山路上，洞口高矮紛歧，內部相通，山壁和洞壁上都布滿黃褐色的苔蘚。瞭望台的遺址則處於觀音巖後的小丘上，沿山路信步而行，就可看見林間模糊湧現一座紅磚建築，四根高柱撐起一塊方頂。
防空泛，裏面還挺大的 猜猜下面兩圖是啥？ 是洗手間的標記，哪個是男的？哪個是女的？ 老式郵箱 俏麗的小天燈
菁桐
時光過得真快，下晝3點了。趕上火車去終點站菁桐站
到了菁桐我們只逗留了10分鐘，隨原車返，否則要等一小時後的下班車。 菁桐車站還哦是日治時代留下來的老房子， 過街可參觀老礦區。和鐵道故事館。
搖搖欲墜的菁桐車站 因當地多為野生菁桐樹，故稱之為菁桐。與平溪站比擬，菁桐站更有小集市的味道。 菁桐站也是平溪線上所有車站中最具古風的處所：日式古風木質建築、礦場舊址，站內有古樸的鐵道機具，包含紅綠旗、手搖手機等，是平溪地域最典範的礦業集合部落。據說小小的火車站已經有快要80年的汗青，奶白色的木建築，灰灰的屋瓦長滿了青苔。 想象不出來，鼎盛時代，菁桐的生齒曾經高達五千多人。現在，往日的熱烈氣象已經不見，即使昔時的老礦工故地重遊，也只有在車站鄰近陳腐的建築中去追憶舊事。固然似乎繁榮小集市，卻並不嘈雜。從瑞芳偏向搭車而來的小商販在這裏下車，開門經商。從台北趕來的台灣學生也習慣在這裏下車，把這裏當做歇息驛站，喝一杯甜茶呆坐一下晝，或坐在鐵路邊小聲談論人生，談論將來。 國中男生心中的戀人橋
景區
九份
天晚了怕覺得九份友遲了。我們沒去貓村---候桐。 如果早上沒座錯車，或許還來的及去貓村轉轉。旅途也如人生，常有想不到的事產生， 只是太多的如果。。。或許。。。 瑞芳去九份的車許多，出了火車站，對面公交車站等路過得車就是，一般半小就有一班去九份，金瓜的。 去九份等車的處所 825路和其它過途車都邑經由九份。 班車將我們一向送到了九份的山上的觀景台，5點剛過，天還未黑，趕緊拍幾張北海岸得延綿海景圖
天好的話或許能看到日落。 九份像中國的重慶一樣就是個山城。早期因為盛產金礦而隆盛，礦藏發掘殆盡後從而沒落。1990年後，因片子《悲情城市》在九份取景，九份的奇特舊式建築、坡地以及風情，透過此片而吸引國表裏的註視，也為此小鎮從新帶來活力，今朝已經成為一個很受迎接的旅行景區。後來2001年日本動畫巨匠宮崎駿的作品千與千尋中的神隱少女中的街道，靈感也是取自於九份老街。正因如斯，旅行客中不乏許多日本旅客。
最有九份標記性的街景 豎崎路是九份的直向途徑，是一條階梯路，有許多觀景茶館集合於此街道。古道口（基山街口）也設有觀景台，好在我們是現到古道口先觀海景，最後才順山沿此街往下走，如果一向往上走到基山街口也夠累的。 基山街口 九份的衡宇適應山勢，鱗次櫛比地蓋在一路，狹小的街道和陡直的石階，高高下低，彎曲折曲，是九份最具特點的景觀，行走時，你感到像是走在住家的屋頂上。九份的街道都是窄窄小小的，個中的基山街是最熱烈的一條。這條頗有味道的老街，表現了台灣特有的食文化，是九份最繁榮的商圈。街雙方是百余家小店面。 就是在這旅行淡季，九份老街上依然旅客擁擠，感到像在上海七寶老街那樣。
數不清的各類風味的素牛肉幹 忽然有想吃牛肉幹的願望。 花生冰淇淋 九份紅糟肉圓 因為據說是九份的特點小吃，一個 NT 35， 一盒NT200. 買了個試試，是外面用米粉和地瓜粉混雜而成，內餡為加紅糟腌過得瘦肉。還好買了一個試試，不是我們的菜，買一盒可就遭踏了。 最著名的賴阿婆芋園 、 生意火爆得很，一碗 NT50 元。 天黑後的山城燈火光輝。 順台階而下，九份第一家茶肆--阿妹茶肆前老是聚著不少人。 阿妹茶肆的茶起價NT400 元 至 NT 一千多元 一位。是個夜晚品茗觀山城夜色的好處所。 來到阿妹茶肆，不妨到二樓的露天陽台， 選一處遠望觀景絕佳的地位，砌壺好茶，十分舒服。
茶肆墻上的面譜在夜光下，增加一份神秘顏色 鄙人山的路這路過一家重慶福梅小吃。是一位重慶人開的，我們在小店裏吃了涼粉，閑談中知道她來台10多年了，每年都邑回老家重慶一趟，店裏所用的料都是直接從老家帶過來。 她的店在豎崎路端的下面，走的人少，所以生意很一般般不像山上那麽火爆。我們很給力的告知她，跟著越來越多的大陸旅行團及小我自由行的來台旅行旅行，她小店的生意必定會越來越火的。 晚7點半回到九份車站等班車，車站旁停了一遛的出租車，司機在一邊勸告旅客別等班車了， 送回台北NT400元一人。好在我們心裏有譜知道必定有班車，九份班車到瑞芳火車站車資是NT15元，瑞芳到台北市NT59 元。 還不到10分鐘就車過來了。 所以去九份的旅客晚上想回台北的，不消擔憂，班車和其它過路車都許多。只要稍耐煩些就不必花冤大頭錢。
娛樂
台北101大樓
回到台北火車站看看時光還早就轉地鐵去101大樓。 地鐵比來增長了一條線北投—象山這條線在比來的地鐵圖中都沒有， 經這條線直接可在101大樓前下車。 原認為101大樓在晚上該是燈火通亮，到了跟前才發明，就開了幾盞燈， 問了保安，說是要在新年才會將所有的燈開亮。 不通亮的101大樓 Bye 101 ， Day Two is over. |
市場價：NT$ 5100
