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得知上海將成為首批台灣自由行試點城市後，我和同事兩人便決議今秋去台灣，交了一系列復印件和多張表格，拿到入台證後（必需經由過程有資歷的旅遊社去簽，1000國民幣/張），我們兩人終於於11月18日登上了飛往台灣的飛機，從浦東到台北桃園機場約2小時，機場出口右手邊即有巴士去台北車站，約15分鐘一班。巴士（125元新台幣/人，本文中的下面價錢均為新台幣）的終點站即在台北車站南門口。
台北車站是一座具有日本作風的建築，廳很嵬峨。一樓有許多賣各類小吃的商號，二樓有咖啡吧供遊人歇腳，台鐵便當的性價比很高，有60、80、100幾個檔次。轉車前若時光允允許在售票大廳的左側便當店挑一盒你愛好的便當，因為火車上只有60元一個品種，不外也很好，大排很大，絕對管飽。
台鐵除了有高鐵外，還有自強號快車和莒光號慢車。自強號雖為快車，但因停靠站點多，是以和莒光號如許的慢車所需時光差不多。因為我們籌劃先玩台東，是以在台北車站下車後就直接轉乘15:30南下的自強號去花蓮（440元/人）約晚上7:00抵達花蓮。出站右轉即可看到花蓮的旅客辦事中間。中間門口即有公車站頭。去太魯閣可在這裏搭車，亦可去中間對面的起點站搭車，即火車站出口的左手邊。（花蓮去天祥和梨山的班車都經路太魯閣，班次有：7:30， 8:40， 9:40，10:50， 11:50， 12:50， 13:50）。到太魯閣後可先到旅客中間咨詢一下當前哪些步道開放，哪些不開放，做到心中稀有。
從太魯閣到天祥的班次比擬少，是以抵達一個景區後要先算好後面的班次時光，以免錯過。從天祥回花蓮路過太魯閣的最後一班發車時光為18:10 ，到太魯閣時約為19:00，到花蓮時約為20:00。
從花蓮去台東最好包車，帶司機的小轎車單程價錢在5000元上下，往返雙程的話也許再加1000元。假如你住台東知本去泡溫泉的話，因為11月份台東的釋迦很廉價，100元/籃，車子路過台東市區時別忘了購置一些帶上，同時台東亦產香蕉和木瓜，愛好的話一並買些帶上，知本很小，入住酒店後沒有車出來很艱苦。
因可參考的材料不多，我們在行前已定好籌劃，從知本乘火車經高雄後直達嘉義（直達車最早7:58， 下一班就是16:14了，若從高雄轉車的話，班次多些）。但現實上包車往返的話更好，山路海景都不會錯過。返回台北後，再從台北去嘉義也很便利。
我們從知本經高雄抵達嘉義後，因為從嘉義到神木車站的上山小火車本年四月份出過後，一向未開，所以如今只能乘公車上山。從嘉義站去阿裏山公車最早一班為6:10， 最晚為14:10。從阿裏山回嘉義的公車最早一班為9:10，最晚為17:10（車程約為2小時30分，買往返票的話打八折，354元），高鐵嘉義站天天有10:10和11:40兩班車去阿裏山，從阿裏山回高鐵嘉義站亦有兩班：14:40和16:40，高鐵站有免費接駁車去嘉義公車站。若想看阿裏山日出，則必定要宿山上。從阿裏山鄉站開往祝山車站的頭班火車5：40上下動身，具體時光將依據第二天的日出時光而定。阿裏山鄉火車站售票廳的兩樓可買隔日祝山線的火車票，售票時光為14:00－－-17:00，遊玩阿裏山有泰半天時光即可，觀日出時假如有人說如今阿裏山的檜木已禁伐，是以用此木雕成的蘋果每人限買兩只時，萬萬別激動，因為隨後還會有許很多多大巨細小的蘋果會向你招手。玩好阿裏山後可直接乘去日月潭的班車（從阿裏山去日月譚有13：00和14:00兩班，從日月潭來阿裏山天天有7:00和9:00兩班），亦可回嘉義歇歇腳，逛逛文化路夜市，吃吃本地小吃，第二天再去日月潭。嘉義人異常熱忱，會自動訊問你是否須要贊助，令人倍感溫馨。因為我們所住的汽車旅店離市中間較遠，又看不到公車，只能叫計程車，嘉義的計程車比擬貴。起步價為100元（1.2公裏），然後每250米5元，比台北的起步價都貴，台北為75元。
從嘉義乘火車去台中，出火車站後可換乘南投客運（穿過地道從豐原客運口出來後在豐原客運站牌處等）的台灣好行大巴到日月潭的水社（180元/人），水社處有旅客辦事中間，你若就住在水社鄰近，且想搭船遊覽日月潭的話，則買套票比擬合算。
因為我們要去九族文化村，於是我們在水社下車後就直接乘上了去伊達邵（舊稱德化社）的中巴（56元/人），即環潭公車。入住酒店後可委托酒店代買九族文化村的門票（酒店和九族文化村有協定的話會廉價不少），但買之前要先問清晰門票中是否包括往返纜車，從九族回伊達邵的纜車最後一班為16:30。日月潭邊的步道要麽傍山臨水，要麽曲徑通幽，異常有情趣，若時光體力許可，在伊達邵多住幾天，乘環潭公車去多個步道逛逛，亦不虛此行。
日月潭有直達台北的公車（440元/人，最早7:40, 最晚17:50），台北車站亦有到日月潭的公車（最早7:00，最晚17:00），也可在水社（克日月潭）先坐車到台中（車程約80-100分鐘），再從台中乘火車到台北車站。台灣火車站人不多然則車次多，淡季隨到隨走，很便利，即使是慢車也很清潔舒適，座位很寬闊。
台北的每一個捷運站都可買到悠遊卡（500元一張，個中100元是押金，三個月之內退卡，要收20元手續費，每個捷運站都可退卡）。
宿台北車站鄰近是個明智的選取。我們此次住重慶南路襄陽路口的台北樂客商旅，地輿地位不錯，價錢亦能接收（雙床雙人房，淋浴房和衛生間離開，2375元/天，雖無窗，但室內既無異味也不潮濕），距離淡水線和板南線都很近，若不趕時光可步行去西門町、中正紀念堂（9:00―17:00）。中正紀念堂和國父紀念館（中山紀念館）均整點換崗。板南線西門站的衡陽路出口正對維格餅家，但台北本地人更愛好去南京東路五段88號三民路口的佳得餅店購置鳳梨酥、蔓越莓酥、以及面包、太陽餅等糕點。若買的多則需先預定，6000元以上可免運費送至酒店。佳得鳳梨酥312/12只，維格鳳梨酥300/10只，但佳得的綜合味牛軋糖可以不買，因為牛軋糖照樣原味的最好吃。
名聞遐邇的淡水老街不是夜市，比擬合適日間去慢慢逛。
野柳在台北的東北部，接近基隆港。坐捷運淡水線抵達淡水鎮後出來右轉，換乘去基隆的公車到野柳站下即可，單程約一個半至兩小時。是以假如時光不是很富余，則要先好好計劃一下，早去早回，以免延誤後面的行程。我們因為沒想到路上要消費三四個小時，為了不錯過參觀台北故宮（9:00―17:00，全年無休），只好在從淡水去基隆的半途金山小鎮下車，打道回府，把遊野柳的遺憾留到下次再填補了。
此次的台灣自由行給我們留下了很深的印象：1：台灣島內交通很蓬勃，尤其是他的鐵路運輸，既有快捷價高的高鐵，也保存了許多車次的快車和慢車，豐儉由人，但總的來說台灣的交通費用要比大陸高，住宿費用和香港差不多，是以我們此次盤費盤川的大頭主如果這兩項，飲食方面價錢和口胃與上海相仿，生果品種比上海少許多，且商鋪亦少，購置不太便利。2：無論是台北大都會，照樣嘉義如許的小城市，都很清潔。但台灣的機車許多，是大多人的代步對象，有時走在馬路邊，機車的轟鳴聲和濃烈的尾氣讓人很不爽。3：台灣的火車站和公車站的連接很便捷，尤其是他的旅客辦事中間，不僅立場和氣可親，材料齊備，並且照樣免費的。去台灣別忘了帶個小簿子 在辦事中間敲章，他們的鈐記都各有特點，是不錯的紀念品。
台北是一個合適停下腳步慢慢咀嚼的城市，但因為我們此次行程中留給台北的時光太少，美食和美景都擦肩而過，下次僅台北一地就要用幾天來個深度遊，好好觀賞一下他的傳統與現代融會之美。
(彌補：以前提到的台北樂客酒店的價錢4750元價錢是指2天，這裏更正為2375/天）
花蓮的大理石公車站頭
花東：驚濤拍岸，一人獨釣
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