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6月15日早上6點達到青島機場，在這裏和其他的參團人員聚集，加上領隊，我們這個台灣環島旅遊團共20人。6月15日早上10點半，乘坐青島到花蓮的MU787達到花蓮機場，機場不大，應當是軍民兩用機場，機場機庫裏停了很多多少戰役機。因為花蓮處於台灣半島的東部，有中心橫斷山脈阻攔，台灣政府以為大陸的導彈弗成能超出橫斷山脈後垂直下落，所以軍用機場多設在台灣東海岸。 在機場出口處有台灣的導遊率領我們登上旅行大巴，沃爾沃新型雙層旅行大巴40座，基層只放行李。該車就成為我們在台灣8天路程的交通對象。 達到花蓮的第一站是遊覽太魯閣國度景致區，太魯閣國度公園處於台灣中東部，太魯閣公園橫跨花蓮、台中、南投三縣，太魯閣公園包含太魯閣峽谷、立霧溪流域、中橫公路沿線景致、和部門臨海的蘇花公路景觀。太魯閣公園的全體面積為9.3萬多公頃，太魯閣公園在台灣的五個國度公園中，僅次於玉山，名列第二。
大峽谷是由湍流不息的溪水經由萬萬年的切割而形成的，峽谷中的溪水從海拔3000多米的合歡山激流而下，到入海口只有100公裏上下，很多處所每公裏落差達20米到30米。水流的賡續切割使峽谷越來越深，於是形成了太魯閣大峽谷這一世界奇觀。當大巴行駛進入太魯閣景致區，無數形容詞從腦海中劃過，或許只有“巧奪天工”能力形容出這裏帶給人的視覺震動，雙方是高聳入天的絕壁峭壁，山體幾乎和地面成90度角，峽谷之間是湍急的流水。
太魯閣景致區的開辟是和台灣器械橫貫公路的建築分不開的。 在這個峽谷中修路難度極大，人們只能在絕壁峭壁上鑿石槽、打地道、架橋梁。穿過太魯閣大峽谷的台灣器械橫貫公路全長300公裏.個中1.9公裏的九曲洞是太魯閣大峽谷最重要的景區。器械橫貫公路是蔣經國為了安頓從大陸到台灣的老兵而上馬的工程，那時刻缺乏工程機械，重要靠人工開鑿和爆破，工程艱難，危險性異常大。長春祠，是為了紀念建築器械橫貫公路而遇難的老兵而修，民國45-49年（公元1956-1960年）建築。遇難者225人，受傷702人。器械橫貫公路是蔣經國為了安頓老兵而建造的工程。 因為下雨，太魯閣國度公園很多人行步道都沒有開放，所以無法盡覽其風光之精髓，太魯閣是台灣遊的重點也是精髓。 從太魯閣返回花蓮後去參觀了處於花蓮的台灣寶石博物館，主如果展現台灣也就是花蓮盛產的玉石，七采玉、玫瑰玉都是花蓮出產的著名玉石。馬英九贈予給胡主席的就是台灣七彩玉，先擺設在國民大禮堂台灣廳。 參觀完玉石博物館，我們達到晚上棲身的賓館，這是在台灣棲身的第一個晚上，賓館清潔，舒適。特殊是賓館供給免費的自行車租賃營業，可以便利自住遊的人騎車遊覽花蓮市容。花蓮是台灣比擬大的縣，在台灣，縣比市大（台北和高雄市除外）。縣設有縣當局和縣議會，晚飯後我們去縣當局訂定合同會鄰近遊覽。 我們住的賓館就處於花蓮口岸對面，次日夙興遊覽了花蓮港。在海邊吹著淡淡的海風，呼吸著新穎的空氣，藍天、白雲、清潔的街道和滿眼的綠色，走在海邊的步道上，我就想深呼吸，再深呼吸。
再會花蓮！
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