巴黎地鐵

好了，話說，我本來的籌劃是8天的倫敦和周邊遊。8天，說長不長，說短也不太短。原來嘛，就只是想呆在倫敦，另加一兩天北上愛丁堡就好。但後來受著同夥的影響，想著想著，照樣暫時買了一個到巴黎的車票配套，早去晚歸，說是巴黎一日遊。

也許那無邪的在做夢，本認為買的，是一個巴黎自助大巴士"hop-on, hop-off"的票，也就是外國很風行的那種開篷雙層巴士，穿遊全體旅行景區，任由搭客愛好何時上車下車的巴士配套。橫豎一日遊嘛，盤算上午就坐坐開篷巴士遊覽全體景區，愛好就下車拍個照，下晝到香榭麗舍喝杯咖啡，或遊遊塞納河，然後晚上回倫敦，真浪漫適意啊，基本不必做甚麽功課！

成果呢？早上動身前，去取票時才發明，天啊，我買的，居然是巴黎一日無窮制公車票＋巴黎地圖一張！那時我還真重要了一下。浪漫適意忽然變得大戰臨頭。

這回可要挑釁我了。我可是甚麽功課也沒預備。

拿了車票，立時就要動身。我得在火車分開英國前上彀找一些材料，因為我所用的電訊公司只有英國有漫遊配套，法國則沒有優惠。又加上倫敦－巴黎這趟火車，有一半旅程是海底地道，我可以上彀的時光真是有限。

不外哪，說到底，玩，素來照樣我得強項，必定有方法！

促忙忙讀過幾篇巴黎的文章，也許編排了一下本身要去的所在行程。看到一般網上的材料都說走路，是看巴黎最好的辦法。好吧，橫豎我也沒時光研討巴黎的公共交通收集，走路能到，就最好。

最後，我把行程定為：火車站～聖母院~盧浮宮～香榭麗舍大道～凱旋門～巴黎鐵塔～火車站。這裏面，除了火車站到聖母院，和最後的鐵塔到火車站是盤算搭地鐵外，其他都用走。心裏也暗想，盧浮宮是弗成能細看啦，就算是到此一遊。巴黎鐵塔也可能拍長龍上不了，那就放在最尾吧，如果真的沒有時光就別去了。橫豎鐵塔最美照樣從遠處看，是否身在個中，不算最主要。

有了這麽一個行程綱目，原來重要的心境忽然松弛下來，還輕輕松松火車上買早餐，喝咖啡，觀賞經由地道後，窗外那可愛的法國田園風景。

火車行程很快停止，撲下火車，第一時光到鄰近看看有沒有書店，想說買一本自助巴黎遊的指南傍身。成果呢，書店是有地，自助指南也是有，就是沒有一本是英文。中文也可以啊，但也是沒有。其他甚麽法文西班牙文葡萄牙文意大利文都有，就是不賣英文。看來法國人對說英文的不友善是真的。。。最後，照樣買到一本不算很好的指南。但也而已，好過沒有。

車站一出來，立時就體驗到與倫敦截然分歧的氣味。巴黎真的好美。假如倫敦是“紳士”，那巴黎，就是不折不扣的“貴婦”了。

巴黎國際火車站Gare du Nord。

還有一點，和倫敦大不雷同的，是巴黎的氣象。才兩個小時，怎麽這麽大差異。倫敦大霧漫溢，氣溫也許7－8度。這個巴黎，大藍天，整18度吔！

好啦，挑釁開端，第一步，搭地鐵到聖母院去。

以下就是我在巴黎搭地鐵的一些小領會。

巴黎國際火車站Gare du Nord自己有連著地鐵站。順著指導走到地鐵站，才發明，這裏的地鐵收集，比倫敦的，亂上很多多少倍。我在這個地鐵收集藍圖望上半天，才搞清晰如何搭。

令我受驚的是，巴黎地鐵相當陳腐，車站也不見得清潔。倫敦是舊，但維修好，很整潔，倫敦人也很有順序。這裏嘛，才到步就看到兩個年青人因為檢票機故障，沒有耐煩等待而跳過檢票閘！（原來也還認為是個體案例，但後來我持續賡續看到這種排場，加上許多車站的檢票閘安裝了防跳門，我才信任，巴黎人，還真沒舍順序）

固然巴黎metro也是百年汗青，但我沒料到真的是這麽殘舊，空氣也不大流暢。

部門巴黎的地鐵車廂也很舊，舊到必需人手開關車閘，座位和硬座相差不遠，列車的窗口還可以打開，令我認為空氣汙哫！

就算是比擬新的車站，也不見得清潔到哪裏去。巴黎Metro, 給我的印象就是亂。

下面這是部門在陸上的鐵路站。

這裏似乎全體列車都可以開窗的。也許是座位排法的關系，平日地鐵的座位都在車廂兩旁，這裏卻分歧，所以感到上車廂設計怪怪的。

不得不提下面這個巴黎最大的車站，也是地鐵中間轉站 "Châtelet – Les Halles"。 這裏是巴黎全體鐵路中間，5條地鐵線和3條鐵路線的中間站。真的異常忙碌。加上構造算不上有體系，旅客到這裏是確定會渺茫。再加上我不會法文，Metro裏沒有一個站我是可以念出來，意識上就更亂上加亂。碰到一位和我一路從市中間乘搭地鐵回火車站的美國搭客，他也和我一樣有同感。有時太甚七通八達，路線太甚縱橫交織，反而更難識別和肯定路線。

左右班岑嶺期，人擠人，還真欠好玩。每一個車站都有不少身穿黃色背心禮服的工作人員在月台擔負批示和保持順序的工作。

最後，巴黎還有一種雙層地鐵！惋惜我沒坐到。車站人太多也沒能實時拍到。想想連地鐵也來雙層，巴黎地鐵客流量是多麽的大！