一小我的旅遊 2003年,我返回設計院工作的第二年,開端了北京物流港室廬區的新項目設計。這是一個中法設計團隊,主創是法國有名的建築巨匠,Porzamparc。12月應法方的邀請,我們將要前去巴黎進行項目標參觀研究。因為時光問題,我必需晚於其他同事動身,這同時意味著我將孤身赴法。 聖誕節前,終於出發了,單身前去巴黎去追趕項目團隊。這是我第一次踏上歐洲大陸,可想而知,臨行之前是何等的七上八下。所有的將要產生的一切對於我都是生疏的、未知的。因為勞碌,連出行之前的常識預備都將來得及,一個皮箱上路了。 11個小時的飛翔,固然漫長,但究竟是第一次去歐洲,高興和重要使時光標準產生了轉變,我在想象中勾畫著即將到來的一切,沒有夥伴可以分享,莫大的機艙仿佛只有一小我,孤單的分開本身發展熟習的城市,飄向西方,飄向“PARIS”這個迷人的單詞。 正如任何俏麗的事物都邑終結一樣,她同樣也會到來。飛機開端降低,薄暮時分的巴黎透過雲層逐漸清楚,跟著機輪的接觸地面的波動,我的心也真實地體驗到巴黎。 一小我走出機艙,還將來得及觀賞戴高樂機場,就陷入了期待入關檢討的重要傍邊,沒有錯誤可以贊助,好擔憂說話的欠亨會給入境帶來麻煩。當大印毫不遲疑地落在極新的護照上時,我在連連感激的同時,向前跨出一步,堅實的踏上了法蘭西的地盤。 戴高樂機場粗野的混凝土飾面陪襯精彩彩斑斕的商號、陪襯精彩彩斑斕的人物,陪襯出甜膩的香水味道。所有的視覺體驗、味覺體驗、心理體驗無法表達,之前所有的勾畫基本不克不及與豐碩的實際比擬。 因為預備工作沒有做好,我基本就不知道機場直達市中間有軌道交通,迷含混糊的我走出機場,預備搭乘的士。司機是一位阿拉伯裔女司機,這令我重要的心境稍許放松。 的士駛入巴黎下班時分的堵車大軍,夜景開端降臨,當車子駛出外環路,進入老城區中時,我猖狂了,燈火衰退的巴黎老城使我的心狂跳起來,我完成了第一次的一小我的旅遊。這個進程固然很短暫,但這屬於我小我。高興的開端、重要的進程、隨時湧現的事宜、忽然光降的幸福、達到終點的造詣都在孤單中完成,在緘默中品酌。如同麻醉劑,使人用後難以自拔。 從此,一小我的旅遊開端了。 2005年歲終,應五棵松項目業主的邀請,一齊前去美國西海岸參觀考核。這是繼1997年2月之後,第二次踏上美洲大陸。因為沒有旅遊社的束縛,我們的行程隨便而輕松,主如果在三藩市及鄰近的矽谷,聖何塞市。 參觀停止後,個中的幾個乘內陸飛機來到了拉斯維加斯。在加州的陽光下,賭城如統一個迪斯尼樂土,充斥著鮮亮的娛樂氣味。每一座主題酒店,以分歧的極致情勢逗引著人們。而每一座酒店都具有雷同的內容,置身個中,沒有白天,沒有時光。 我們下榻在金字塔酒店,夜晚光降了,所有人分開舒適廣大的客房,穿過長長的仿佛沒有止境的走道,乘坐晶瑩剔透的玻璃電梯,消逝在一望無垠的金色之中。此時,屬於我的時光終於到了,我沿著同樣的軌道,卻選取了分歧的目的。 我沒有消逝在金色之中,而是鬼魂般逃離斯芬克斯的掌握,消逝在拉斯維加斯的夜景裏。我的一小我的旅遊又開端了。 |