2014年夏 馬來西亞Tioman刁曼島十日自由行： 沙灘酒店美食，浮潛深潛自由潛

2014年炎天 馬來西亞刁曼島Tioman 十日自由行： 沙岸酒店美食，浮潛深潛自由潛

每年冬天和炎天當孩子放假的時刻，我們一家都要出去來一趟海島遊，去過菲律賓長灘島（boracay）、薄荷島（Bohel）、宿霧島 （cebu），還有馬來西亞的巨細停泊島 （perhentine），根本套路都是酒店、海灘、浮潛、深潛和美食，不熱衷旅遊旅行和購物，有興致的同夥不妨看我以前的攻略（http://www.yododo.com/area/guide/014444D3480509B2FF8080814443F781，http://www.yododo.com/t/guide/0143960278F8036CFF8080814395BF5F） 。

本年是個事非年，很晚才決議去馬來的TIOMAN刁曼島，功課沒做好，急忙就定下了往返吉隆坡的機票和刁曼的酒店，然後再劃量怎麽上島啥啥的，後來發明，功課沒做好就是該死要頭疼的，我這裏細細道來，望列位今後能從中找出更省時省力的路線來。

刁曼島就在熱浪島、停泊島下方，大致地輿情況應當近似，也是休閑、潛水的好處所，距離新加坡不遠，是新加坡人的渡假天堂之一，然則中國國內去的還不許多。 這裏理出從中國曩昔的幾種走法： 

1、中國飛吉隆坡，起色場乘勝利團體（Berjaya）的小飛機直接上島。

2、中國飛吉隆坡，然後乘大巴（5小時）到豐富港（Mersing）再快艇上刁曼。

3、中國飛新加坡，然後直接搭船上島（4-5小時）或經由新山（Johor Bahrn）上島。

4、中國飛吉隆坡，轉飛新山（Johor Bahrn，JHB），坐車2小時到豐富港再快艇上刁曼。

今朝國內飛吉隆坡最便宜的航空照樣亞洲航空，票價只是馬航半數，直接上彀買，全中文還可以付出寶直接付國民幣，當然不退不改，本身先籌劃好。上海PVG到吉隆坡KUL的航班是紅眼航班，6：50抵達吉隆坡KLIA2機場，飛機上不供給飲食，也不支撐你帶吃的，我們一般買或者預定機上飲食，並不貴。 別的，最好本身帶一條小毯子，飛機上很冷無法入睡，租一條毯子要10馬幣。 別的，亞航所有飛機都在2014年5月搬到KLIA2機場， 機場很正規也很現代化，國內國際，動身抵達都在一個大樓裏，不必出去，依照指導牌走，10-20分鐘就能從國際抵達轉到國內動身，關於機場的具體解釋，請查閱http://bbs.**.com/thread-932249-1.html。

到了吉隆坡後，最快的當屬乘勝利團體小飛機直接上刁曼島， 炎天是正午的飛機，在吉隆坡的機場是Subang, 從KLIA 機場轉曩昔要一些時光，價錢不廉價，不外土豪天然應當坐小飛機曩昔，省下旅途勞頓。 我其時提前兩個月查票，往返大約是 400-500rm，折合800-1000RMB。 後面我就只用馬幣RM為單元了，馬幣和國民幣是2：1，可以在國內找銀行換一些或帶美金出去兌換，在外面用國民幣兌換是吃虧的。

第二種路線，從機場坐輕軌（地鐵）去汽車站（Terminal Bersepadu Selatan (TBS)），5-6小時大巴趕往豐富 （30rm上下），然後快艇上島，這條路線應當是最省錢的路線，因為大巴才最貴38rm，要在吉隆坡住幾天玩玩才走的，不妨就悠哉悠哉走大巴。 這裏的問題是，想當天上島就得趕上頭一班車9：00，趕晚了就得在豐富住一晚。.. 上面有不少大巴的可能性，然則上午的大巴不多， 下面是Transnasional，一家班次比擬多的客運公司的時光表。費用30-38rm。回程的車次最早10：00，我事後在豐富那邊再說。

http://www.malaysiasite.nl/busstationskleng.htm； http://www.eticketing.my

亞洲航空上海到吉隆坡班機，早上6：50抵達吉隆坡KLIA2機場，KLIA2有直接的輕軌到TBS客運站，假如一路疾走弄完移民局和海關的手續（沒有托運行李），也來得及8點半之前趕到TBS車站。下面貼的是輕軌Klia2- TBS的車資和發車時光表。

KLIA Transit Overview

Duration & Fare

· KL Sentralto KLIA2 - 39 mins, RM35.00

· Bandar Tasik Selatanto KLIA2 - 32 mins, RM26.50

· Putrajaya & Cyberjayato KLIA2 - 20 mins, RM6.20

· Salak Tinggito KLIA2 - 11 mins, RM3.20

· KLIAto KLIA2 - 3 mins, RM2.00

KLIA Transit train schedule from KLIA2 to KL Sentral (Monday - Friday)

第三種走法，從新加坡曩昔也是地輿上比擬節儉的方法，我沒有查過新加坡的航班，只是一般來說新加坡航班比吉隆坡航班要貴。 到了新加坡可以有快船直達，天天好幾班，也可以新山過境，再往刁曼島。 新山是新加坡和馬來西亞的邊疆城市，過個橋就是新加坡，天天兩國國民交往自由。

第四種走法，就是從吉隆坡飛到新山，再出租車到豐富出港，有點笨伯，然則我們此次就是走的這條路。 亞航從吉隆坡KUL飛往新山JHB的小飛機天天有三班，分離是8：25、14：05、20：50， 想當天上島就只能趕第一班了。 價格很廉價（提前3月買，64rm），就是擔憂8：25可能趕不上，上一航班6：50抵達有可能晚點，加上過移民局海關，穿過機場這一頭到那一頭，並且值機櫃台45分鐘前停滯檢票啊（就算事先電腦上值機打印了登機牌，也照樣必需到櫃台換票的）。

天主保佑！ 我們此次異常順遂，上海航班6：50準點落地，我們一路快趕，移民局那邊沒幾人，穿過機場大廳，來到櫃台拿到登機牌（只是簽了個字，沒有換登機牌），才7點半！ 然後還可以施施然吃個早點。

一個小時的飛機，到新山也就才9點半。 我們還得從新山奔往豐富，新山機場有專門的出租車公司，沒有其余選取，於是178rm定了一輛車，動身豐富（另一種方法就是taxi40rm到新山的客運站，再從那邊乘大巴12rm往豐富）。 出租車司機是華人，一路和我聊天，我才知道，我們路程的最後幾天，正好趕上馬來人新年，算是黃金周、長周末！ 難怪我定的酒店那幾天漲價，據說會人滿為患，最好提前出島。哈，又是沒有做好功課的壞處。

出來機場就是熱帶雨林的悶濕感到，空氣的味道也分歧，一路都是棕櫚樹栽種園，一路望眼曩昔，一個個山丘都削光了植被，剩下黃土，稀稀拉拉種上棕櫚樹。司機感嘆這些棕櫚園把本來的原始叢林都給毀掉了，以前下暴雨，下完了不會積水，如今一下暴雨，積水就把途徑淹掉。 

11點多鐘我們來到豐富港Mersing，不大的一個小鎮，隨處是中文牌子，餐廳是華人開、超市是華人開、連鎮上獨一一家泉幣兌換也是華人的，我們用英文措辭，人家答復我們中文，我們才反響過來，於是改口一路說中文。 這裏美元兌換馬幣還不如新山機場的匯率好，機場是$：rm= 3.118， 這裏才給 3.1，換了1500美元，不想上島之後麻煩。客歲在停泊島，島上兌換率才2.8，信譽卡手續費6%，懊悔沒事先換足夠現鈔，所以此次多換了一些，用不完今後橫豎還來。

去了船埠一問，才知道渡船要比及4點半才有，本來豐富口岸吃水太淺，一退潮就成大片的灘塗，大船進不去，而因為年前的一路重大渡船變亂（其余處所），馬來對渡船的請求變得嚴厲， 所以如今豐富只有快船，只有一家公司營業，是很大的船，可以塞百多人，不是按時固定班次的， 而是依照潮流的升降，每一天的時光和班次都分歧，提前一兩個月把渡船時光表貼出來，你得依照這個來走。 例若有的日子有5、6班，一向到下晝6點還有，而有的日子就只有2班，正午就收工了。所以你時光算得再好，都有可能撲到豐富卻無船可乘。這個時刻表網上沒有，然則各個酒店都有，所以最好跟酒店問一下你去的那天渡船班次若何，省得定下了酒店卻趕不上渡船，上不了島。