序·旅遊的意義 南子筆記
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不知從什麽時刻開端,發生周遊世界的妄想。只是想去看看那些未知的處所,看看別致的事物,而不曾想過,旅遊,是為了什麽。
當我站在聖保羅山上遠遠遠望馬六甲海峽時,當我來到日惹,爪哇國的中間時,我忽然激動,我已經用我的眼睛實見了少年時地輿課和汗青課中的處所。而在印尼伊斯蘭小村落,當我們趕上清真寺門前穩重的禮拜典禮而無法通行時,一名少年靜靜地引領我們穿過了人群,死後,一群正坐在地毯上的小女孩友善地與我們揮手再會,糖果色頭巾下的小臉是那麽純粹、可愛。傍邊國正與菲律賓鬧得弗成開交時,我們在與黃巖島咫尺之遙的巴拉望公主港,卻沒有因為是中國人而受到任何菲律賓人的冷遇。旅遊,還讓分歧的文化在腳步間融合,讓彼此的怨恨、誤解,在互訪間息爭。
此行才二十二天,便去了馬六甲、吉隆坡、日惹、巴厘、雅加達、巴拉望、馬尼拉七個處所,並且分屬三個國度,很急忙。日惹時光最長,逗留了六日。巴厘很美,卻因為只待了三天而最遺憾,而吉隆坡、雅加達和馬尼拉,也許只能用“路過”來歸納綜合。然而回想中細想,吉隆坡有名雙子塔後面的少焉安靜,雅加達郊區商場的熱烈周末,或是馬尼拉機場裏的上帝教彌撒……即使是路過,那促的一瞥也在時光陳釀中發生了諸多印象。
盡管回想是美妙的,但也須要檢查了。
此次旅遊回來,我覺得身心疲乏,認為回到北京,哪裏也不去,躺在家裏的搖椅上看看書,靜靜的,非分特別舒暢。然則我知道,再過兩個月,又是呆不住的,心裏又會惦念著出行。
我們應當如何更好地旅遊,如何能力享受旅遊呢?不是因為去的處所太多,而是交通跨度太大,坐飛機的次數太多。以前往越南,去老撾,柬埔寨,固然也去了許多個小處所,但都是一條線借助地面交通慢慢走下來,才使得急忙與疲乏的問題沒有裸露。而此次,二十二天,坐了九次飛機,尤其是從雅加到達巴拉望,用了大子夜飛到馬尼拉,再地面輾轉到兩個小時外的克拉克機場,再飛到公主港,再下飛機時,疲乏得都忘了今夕是何夕,旅遊的心境在消磨。固然這些在回想中已逐漸被一笑而過,或是被美妙的記憶溫情化了。可是,走一塹,也當長一智。身材疲乏了,我才從心記住。這才真正從心裏思慮,應該如何更好地去旅遊。
好比巴厘,全球熱點的度假天堂,開端切實其實令那些愛好獨辟門路的人卻步。但它切實其實有吸惹人的啟事。無論是愛好閑適天然景致的人,還愛好汗青人文風情的,都能在那邊找到度假的樂趣。而巴厘的人文,那邊隨處是寺廟,和蠟染、木雕、石雕、金銀飾等手工藝村。假如來之前沒有較好地懂得,便很可能淪入“上車睡覺,下車看廟”的無聊。
是以我想,更好地旅遊,不只是要留出更多的時光,也還要事先對本地有很好的懂得。如許,才是開端為本身而旅遊。 |