2011年9月馬來西亞停泊島+馬六甲+吉隆坡7天5晚遊

紀行這種器械，整頓起來老是那麽費時，然則真不寫下來，半年一過就都忘了差不多了…

往返吉隆坡的東航機票

本次大馬遊的發生，全都是因為東航的打折機票…

有時從travelzoo中發明東航從上海往返吉隆坡的機票，只要1000元/人，立馬被吸引。當然機票稅費不低，往返是1151元/人(按機票原價盤算的)。合計就是一小我往返吉隆坡機票2151元。這個價錢應當是比擬合算的，於是也許推算了一下盤算在馬拉西亞呆多久，單元裏告假多久適合之後，拼著中秋小短假，定下了機票，9月6日深夜上海動身，9月12日清晨吉隆坡返航歸來。訂機票時比騰飛時光早了3個月。

行程支配

馬來俏麗的島嶼浩瀚，所以決議采取島嶼+城市的遊程。大馬分西馬和東馬兩大塊，中距離海。東馬的沙巴、詩巴丹等地域@!word!@自然風景美麗@!word!@，更是潛水勝地，但首次去到大馬，假如吉隆坡飛東馬，路途較遠，路上消費時光較多，於是固然深知東馬奇特之美，照樣舍棄了，決議本次行程集中在西馬，內陸航班飛翔時光也較短。

西馬島嶼的選取，也讓我異常扭捏不定，哪兒都有本身的特點，哪兒我都想去。糾結許久，最後，挑中了樸實恬美的停泊島Perhentian Island。也蹭斟酌過熱浪島Redang Island，但因為熱浪島在夏季嬤嬤茶之後在國內名氣很響，據說島上的Laguna酒店，90%都是中國人…為了增長出國之感，不要隨處看到的照樣國人，所以選取了熱浪島以北，開放水平相比擬低，前提更儉樸的小島——停泊島。事實證實，這個選取還不錯！

具體日程支配如下：

2011-9-6  晚  上海-吉隆坡KLIA(國內機場) 搭乘東航 航行時光5小時上下

2011-9-7  早  吉隆坡LCCT(便宜航空機場)-哥打巴魯機場 搭乘亞航 航行時光1小時上下

              正午 達到呱啦勿述船埠(Kuala Besut Jetty)

              下晝 酒店快艇接上停泊島，入住Perhentian Island Resort

2011-9-8  全天 歡快地浮潛，泅水，曬太陽

2011-9-9  正午 退房離島，返回船埠，回到哥打巴魯機場

              下晝 哥打巴魯機場-吉隆坡LCCT，機場直接打車去馬六甲

               晚上 入住馬六甲的Hereen Boutique Hotel，異常有特點的老房子改革的園景酒店！

2011-9-10 日間 遊玩馬六甲，吃遍美食無數

               薄暮 馬六甲大巴前去吉隆坡，入住吉隆坡Novotel Hotel，離雙子塔步行15分鐘。

               晚上 去了Jalan Alor阿羅街吃夜宵，魔鬼魚、粿條等等，極品街邊厚味！

2011-9-11 日間 遊覽吉隆坡

               晚上 登吉隆坡電視塔(不是雙子塔,海拔高度跨越雙子塔) 觀城市夜色

2011-9-12 清晨 吉隆坡KLIA機場返回上海

More Details

全部行程的框架和大體的交通計劃，在yododo和窮遊許多的紀行裏都能看到，就不贅述了，重要寫些或者彌補些別人不太具體提到的器械吧。

1.       馬來打的

馬來西亞打的根本都是不打表的，砍價很主要，上車前約好價錢。吉隆坡市區有一種藍色的出租車有打表，然則…途徑很堵，打表跳的飛快，可能照樣議價合算。最後一晚從Novotel去機場，Budget Taxi都是90馬幣，藍色高等Taxi則是149馬幣，差異很大。然則鄰近晚上11點，酒店門口的高等Taxi顯然也空列隊沒生意，而我們共4小我，行李也不少，Budget Taxi裝不太下，賓館門童好心幫我們議價，藍車司機贊成了90馬幣去機場，於是異常愉快上路了，路上司機仍打表，最終顯示確切在打臉色況下要140多馬幣。所以在非岑嶺時段，眾人多多議價，岑嶺時段，司機可能就懶得理你了。

2.       KLIA-LCCT的解決計劃

子夜裏1點達到的KLIA，打的去LCCT在Taxi Booth買票須要約74馬幣一輛車，並且即使4小我，假如行李多，可能會請求你們分兩輛車（不外後來發明這種情形照樣可以討價還價的）。

KLIA二樓有乘接駁巴士往返LCCT，票價僅為2馬幣/人，然則早上5點半是首班車，晚上到12點停止。之前看見有窮遊網友說，湊滿6小我，即使不到5點半也會發車，現實訊問後被告訴不可，必定要5點半能力首發。

KLIA熬夜在4樓動身大廳有麥當勞等徹夜店。LCCT則異常之熱烈，商號浩瀚，日夜不分。

3.       LCCT-馬六甲的解決計劃

我們一行是4小我，從哥打巴魯返回吉隆坡LCCT是晚上約7點，LCCT往返馬六甲的大巴時光表如下：

因為想早點到馬六甲，湊周末夜市的熱烈，所以不想比及9:00PM的車，我們決議打的，究竟大巴是22RM/人去馬六甲Sentral，並且Sentral出來還要打的能力到酒店，費用15RM。所以我們決議搭乘Taxi去馬六甲，一輛Budget Taxi去馬六甲費用是159RM。比大巴快，4小我分攤費用，感到也不貴。小抵觸點就是Taxi Booth上的工作人員說我們4小我，假如2個大行李2件小行李可以搭乘Budget Taxi，超越了就要搭乘高等出租車，價錢就要260RM。不外和工作人員討價還價了一下，並且在吉隆坡和馬六甲大采購之前，我們的行李也不算厚重（一人1件大的1件小的），我們說本身確定塞得進Budget Taxi，工作人員也就通融了。所以高愉快興打的去了馬六甲，司機很負責的幫我們在馬六甲小街巷裏找酒店，送至酒店門談鋒分開。

4.       停泊島介紹

島上有不少酒店，眾人可以看Tripadvisor網站上列國旅客的評價，Tunabay和Abdul備受贊美，但我提早3個月訂也沒訂到海景房，就而已。在窮遊上眾人廣泛給出Perhentian Island Resort（PIR）是硬件最好最奢華的評價，然則Tripadvisor上評價很低…照樣決議信任同胞的評價。實地探訪後發明，PIR廁 所衛生弄得欠好，房間還行，然則比起其他酒店來說，這一片的沙岸切實其實是全島最美的，又是自然避風港，海面河清海晏，泅水極爽。因為成天泡海裏，房間裏呆的 不多，不泡海裏的時刻也在沙岸邊或者房間天台上曬著，所以認為海灘質量以及酒店門前水域潛水是否爽，是評判小島上酒店利害最要緊的尺度。而吃的方面，我訂 的是3天2晚的Snorkeling Package，食宿全包，許多人評價PIR飯菜欠好，然則吃了反而有驚艷之感，其實還不錯嘛，菜式是西餐，量也都是歐麗人的量，管飽啊。因為西餐，所以可能西方旅客有評判尺度，廣泛評價低，而我們橫豎日常平凡不吃西餐，偶然吃吃，也認為不錯啦其實。辦事員有點“崇洋媚外”，一船抵達的人一路check in，顯著先處置西方旅客，再幫我們華人面貌弄，固然看不慣，但這種工作估量全亞洲都差不多嘞。

島上第二天的浮潛異常帶勁。水至清，海底世界顏色豐碩，魚超多，還有大海龜從身邊徐徐滑過。重要又高興。

浮潛用的是酒店的呼吸管，假如眾人自備，從PIR酒店門前的海灘入海（接近棧橋和Coral View一點，珊瑚多魚更多），稍遊一段，就有許多小魚看了。許多沒有訂package的旅客都是本身浮潛的，感到也很棒！不外跟船出去，能力看見深海區域的大海龜、顏色斑斕的Anjung Fish（依據讀音瞎拼的…），當然還有Nemo！

5.       馬六甲的特點

推舉眾人看看“美食大三通”的馬六甲篇，介紹的美食異常之全，海南雞飯粒、千層糕、Capitol Satay、榴蓮精露…如今回憶起來還很饞！

特殊介紹此次住的酒店，Heeren Boutique Hotel，很有特點，老房子改建的，潛藏在寧靜的馬六甲街巷中，和四周建築渾然一體，鄰近Jonker Street，逛周末夜市極方便，價錢蠻貴的，然則特點房間很英俊，眾人可以網上查查這家店。酒夥計工也滿熱忱的。

6.       吉隆坡

此行中，吉隆坡大約是最“沒勁”的了，不外城市裏的殖民作風的建築還算英俊，雙子塔夜色也亮麗。阿羅街的夜宵弗成錯過，異常厚味！然則唐人街就沒啥好去 了，七浦路啊…混亂。小印度地域呢，衛生也挺差的，想到印度人怎麽處置小我衛生的，就會連滿大街的印度菜也不想嘗了…雙子塔一票難求，所以曲線救國，登吉 隆坡電視塔，一個小山上的電視塔，應用海拔優勢，張望全城夜色，滿PP的。

吉隆坡住宿選取頗多，地鐵交通也比擬蓬勃，眾人可以依據遊覽情形自由選取，我此次提早3個月定下了Novotel的房間，價錢約為240馬幣。離雙子塔步行約15分鐘，離阿羅街步行也差不多15分鐘，四周購物點多且方便。房子裝修有些歲首，不外4星級嘛，照樣很清潔的。

7.       乘坐亞航的特別情形

去停泊島是從LCCT搭乘亞航去到Kota Bahru。本來6月份定下的航班是7:40AM動身，成果臨行前1周忽然郵件+手機通知我，說動身時光延後2小時，改9:40AM動身。之前網上就經常看見眾人說乘亞航時，產生航班被忽然撤消啦，延時啦的情形，此次我也算碰上了。還好只是2小時，急速和PIR的發賣部分寫信，把本來商定11:00AM Kuala Besut船埠動身的時光改成了14:00PM。不知道這種情形產生頻率高麽，否則今後假如行程定的緊湊，還滿重要會再次產生此類情形。

另一“中彩”情形是，LG的行李在LCCT-KBR時被亞航弄丟了…一行4人，3小我的行李都到了，就他的行李，我們等了許久都沒到，於是急速去亞航櫃台。喪失行李照樣很讓人心境繁重的，工作人員查了一陣之後猜測說是行李可能被托運去了另一個城市，沒有達到KBR，然則他也不肯定是否真是如許，不外如許的情形產生許多啦之類。他許諾會寫信給LCCT機場，讓負責查實是否是被誤送去了其他處所。我們留下接洽方法，描寫行李特點。工作人員許諾假如找到行李，會幫我們空運回KBR機場，並派車送到船埠，再從船埠開快艇送至PIR（海陸空全用上，所以令我覺得異常疑惑他們有這本領？我再三確認他表現確切如斯。）因為要趕去船埠乘船，所以我們分開機場前去Kuala Besut Jetty。因為擔憂南亞人懶惰的幹事作風，所以在分開機場3小時後之後我們再次給這個工作人員致電，他果真說是給對方寫信了，人家還沒回啦之類，於是我們“嚴正聲明”請快點給答復！成果5分鐘後他回電說是找到行李了，確切是被送到其他城市了，然後說立時空運回來，明天會給我們送至酒店。心境半放松了一下，光榮行李找到了，然則又擔憂是不是實時能奉上島，只能在船埠上暫時買了毛巾，衣物等。電話相機充電器啥全在行李箱，於是關機，省電，而我的相機NEX-5C異常爭氣，在沒有充電的情形下，可以或許保持拍好幾百張照片，哢哢。令人驚異的是，上島後第二天行李真的被送到了！（看到行李的時刻，認為它真是了不得，“一小我”海陸空追來了…）於是給這個亞航的工作人員打了手機，感謝他的贊助。確切異常有效力，行李1天後就到了，所以勉強諒解了他們的最初的工作失誤。

在這段遺失後又復得行李的進程中PIR酒店供給了許多贊助，我們先在船埠做事處和工作人員通知，我們的行李可能會在後幾天被送到，假如送到，請贊助運上島哦。然後上島到了酒店，check-in的 時刻又再次通知了一下前台說假如行李來了吱我們一聲哦。成果第二天出去浮潛的時刻，帶我們潛水的開船小夥兒就說，嘿，你們有行李新聞了麽，昨天你們說丟行 李的時刻我也在場呢。他還挺關懷的。成果下晝的時刻行李事業般的到了！晚上碰見其他酒夥計工，他們也都很熱忱的問，行李收到了吧！我連連回應收到了收到 了。這三天在島上，好幾個工作人員在路上碰見都要問我們一下是否收到行李，照樣很熱情腸的！

8.       其他

此次亞航內陸航班，我們4小我都買了15公斤/人的行李托運，成果發明許多本地老庶民都不買的，大包小包直接拎上飛機，也沒人查。所以固然據說亞航從中國飛去吉隆坡查行李很緊，然則內陸航班照樣很松，假如眾人願意冒險，可以嘗嘗不買行李托運。醬紫也可以省些開銷，而且避免行李托運時被搞丟= =b

浮潛時水下攝影，我在淘寶買了一個相機防水套。拍了許多照片，因為究竟不是水下相機，許多顏色有點失真，湊合著看也還不錯吧。所以假如眾人想拍很俏麗的照片，照樣租用一下水下相機，專業相機能力表現海底真實的顏色。