Ocean Jet(圖片from網上驢友)
Super Cat(圖片by同事) 小我以為Super Cat網頁界面比擬好用,僅需掛號用戶及郵箱等就可以預定,須要在departure time(動身時光)前3天預定,預定勝利後可以收到confirmed郵件,並在預定後48小時之內付款。但我錯了,錯信了前人攻略很隨意的一句“提前兩天預定即可”,於是在15日上午網上預定,成果下晝收到郵件說是預定不勝利。而我們另一team同事,很smart地提前了3-4日預定,果真勝利預定了,但未能在48小時內付款,於是他們也以失敗而了結。 要知道這張船票是關乎我們此行是否出色的癥結地點!在其時知道預定失敗的時刻,已經有Plan B:在Ocean Jet官網上查找到他們的SM CEBU做事處(ticketing outlets)——SM Travellers Lounge。Plan C是在香格裏拉大堂做事處預定,就在大堂進門右手邊lobby shop(大堂市肆)旁邊的桌子,兩大船公司均有人員值班。在酒店動身SM之前趁便到此counter聊了一下,電腦聯網的,根本上來日誥日的船票已經售罄,還沒來得及深刻溝通,酒店shuttle來了,促忙忙上車動身,到了SM再算。 40分鐘車程之後抵達SM,shuttle繞場一周泊車,讓我們趁便瞄到SM Travellers' Lounge的地點,就在星巴克鄰近。下車後壓抑住shopping癮第一時光投靠去也。購票前先要填寫購票小表格,在進門的保安手上或在旁邊填寫桌子上取得,因為本姑娘忙著做填表署理,忘了幫表格攝影了,此次木有看圖識字了,憑記憶吧:表格是每人一張的,須要英文填寫: 姓名:分清family name/first name,寫法可參照以上入境卡指引; 性別(gender):F/M; 年紀; 動身(departure)日期與時光; 承運公司(ferry company):填寫ocean jet或supper cat; 目標地(destination):填寫Tagbilaran; 艙位(accommodation):有在二樓VIP室裏面相似飛機優等艙座椅的最貴也最舒暢的商務艙business class、一樓軟座的通俗客艙tourist class、二樓相似公交車塑料椅沒有空調只有大棚也最廉價的non-aircon(無空調座位)。 最好是一同買了roundtrip(往返程)船票,工作人員指引在表格的最底部寫上return(回程)的日期和時光。填妥後交表到counter,工作人員會把我們一行五人的5張表格釘在一路,按她手頭上的次序電腦聯網查找,我們當務之急就是等。 待查到座位信息的時刻,滿臉微笑的工作人員叫我們曩昔櫃台,溝通確認我們最終想要的ferry:果真票務重要,能查到來日誥日上午班次(6:00&9:30)的tourist class(往返程有promo,PHP850/人/roundtrip)已經full(售罄)了,只剩下non-aircon與business class。假如沒有空調在船上open-air熬2小時是弗成能的,所以不斟酌non-aircon了;又因為船程2小時,假如9:30動身,達到時已經快要正午了,而末班船是17:30,再須要提前一小時到船埠check in,如許就不敷時光去浮潛聖地了。於是我們應機立斷,肯定下手6:00的business class。一向臉帶微笑的工作人員兩次問我“Are you sure?”我很肯定地答復“Yes,I’m sure!”溘然感到這個場景神聖得很像電視劇裏男女豬腳教堂成親的畫面。看來business class的往返程每人共PHP2070(含手續費),在這裏應當是一個挺奢靡的數字。 無論若何,付了現金,拿到了打印出來大大張的往返程船票,行程能如願進行,心裏是紮實了很多。我們開端籌劃下一站簡短的市區遊了,當然還時刻惦念著來日誥日一早接送車輛支配事宜。見到lounge門口帥氣的保安,決議去搭訕訊問到麥哲倫十字架也許須要的車程與費用,安知道穿戴白色禮服的保安哥哥異常熱忱,因為我們一行5人不克不及坐taxi,他介紹了一位司機伯伯給我們,SUV包車往返PHP500/車/往返程(SM-聖嬰教堂等),與之前在網上查的參考價錢差不多,於是便抓緊時光進入下一行程。
SM Travellers' Lounge
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