在倫敦的塔橋之東,泰晤士河南岸鄰近,有如許一片船埠區。它在倫敦早期河運依然蓬勃的時期非分特別隆盛,四周大片的建築被用來作為倉庫,存儲咖啡、茶葉、香料……而到了20年月,跟著河運的沒落,這些倉庫區也逐漸被閑置了下來。不外,因為鄰接泰晤士河,又可以隨意馬虎遙望到最有名的塔橋,所以這裏的倉庫反倒被改建成了高等公寓,而一層就被用來作為各式商號。除此之外,帶給這片區域以新的活氣的,應當算是英國有名的設計師康蘭師長教師了。 聖薩維爾船埠(St. Saviour’s Dock) 這時淅淅瀝瀝地下著細雨,我一邊撐著傘,一邊看著這片濕淋淋的陳腐口岸,忽然想起了漢堡的倉庫區……那邊整整潔齊延長在視野兩側的紅磚建築,擱淺的泥灘,斑駁的青苔,和這裏千篇一律。 因為康蘭師長教師為這裏設計了許多餐館和咖啡館(好比:Le PONT De La Tour餐館,Cantina del Ponte餐館和Butler’s Wharf Chop House),引得更多市肆和商號紛紜來紮營紮寨,連設計師們也來這裏樹立工作室。這些配景都促使了之後“設計博物館(Design Museum)”在此的設立。 其實,若不是在去設計博物館時趁便路過了這裏,我對此地也是毫無耳聞的。它不是什麽奇特的旅行景區,天然也不會湧現在旅行書和城市介紹手冊上,連網上和書本中對它的介紹都很少。但這裏也保存著倫敦河港的典範建築群,褐黃的磚瓦綿延成群,獨樹一幟。 沙德泰晤士 – 巴特勒船埠(Shad Thames Butlers Wharf) 圖片中是昔時的情景,工人們一天要集合在這鐵門口兩次,以期望能在倉庫區獲得半天的工作。
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