火車環遊世界-18個讓你心動的火車之旅

​火車，已不僅僅是交通工具，觀光列車沿途風景優美，

地形復雜地區的鐵路則隨山路彎彎繞繞驚心動魄。

落基山登山火車 -加拿大

落基山登山火車在英屬哥倫比亞和卡爾加裏或阿爾伯塔的傑士伯之間共有四條線路，每趟行程持續兩天，而且只在白天運行，所以你不用擔心會錯過任何美景，有溫帶雨林、瀑布、峽谷和冰場，這些風景都有100多年的歷史。

冰川特快

　　這趟170英裏長的火車會帶你穿過策馬特、莫裏哀、瑞士奧勃朗特地區，在7小時的旅途中，你可以看到冰川頂峰的美景，還有低處的山谷、森林和溪流。期間，你會經過291座橋，91條隧道和拱形鐵路。

奇瓦瓦太平洋線鐵路

北墨西哥最著名景點為奇瓦瓦太平洋線鐵路。這條鐵路連接了內陸城市奇瓦瓦與太平洋海岸，費時將近一個世紀才完工，鐵道盤山而建、彎曲蜿蜒的特點，使其有西半球最戲劇性火車的封號。

東方快車

　這趟連接了馬來西亞、泰國和新加坡的東方快車非常豪華，每節車廂之間的墻壁東方快車都是內嵌的櫻桃木，但是沿途的風景更“豪華”：熱帶雨林和山巒、寺廟、橡膠種植園和稻田。

瑞士貝爾尼納特快

　哪輛列車可以在四小時內把你從寒冷的冰川帶到溫暖的棕櫚樹下？到今年為止存在了100年的貝爾尼納特快就可以。它會帶你穿過阿爾卑斯山的頂峰，經過草甸、森林、山谷，穿過195座橋，55個隧道。

Tren a las Nubes 阿根廷

  這條鐵路被譽為“通往雲端的列車”，是南美最為壯觀的鐵路之一。於1932年完工，全程歷時16小時，往返行程270英裏（約合434千米），每周往返一次，從阿根廷西部城市薩爾塔出發。

     最初是為促進經濟發展而建，而今主要服務於旅遊業。鐵路沿線經過煙草田、低地牧場，要越29座橋梁，穿21個隧道，爬海拔高達4200英尺（約合1280米）的山峰，因而成為世界海拔第三高鐵路。

懷特通道和玉康窄軌鐵路 加拿大和美國

該鐵路全長110英裏（約合177千米），連接阿拉斯加港和懷特霍斯市首府玉康。這條狹窄的峽谷鐵路於1900年建成。

沿途梯度漸變，途經十幾座橋梁，還有許許多多驚心動魄的急轉彎。雖然危險，但沿途風景優美，雪山冰川、高山瀑布……

Nariz del Diablo 厄瓜多爾

這列火車被稱為“魔鬼的鼻子”，連接阿勞西與帕爾米拉，全程約50英裏（約合80千米）。

火車前進的很慢，為的是讓乘客細細觀賞厄瓜多爾的眾多火山。“魔鬼的鼻子”其實只是該火車旅程的其中一段：一些列“之”字形上坡之後急轉直下，驚心動魄。

喬治城環狀鐵路 美國

喬治城環狀鐵路全長4.5英裏（約合7千米），連接科羅拉多州的喬治城和相鄰的Silver Plume, 只有4——12月運作。短短4.5英裏（約合7千米）海拔上升600英尺（約合182米），途經壯觀的山嶺地區。

死亡之路 泰國

該鐵路全長258英裏（約合415千米），連接曼谷和緬甸。此鐵路建設期間，9萬名參與修築的工人和16000名參與修築的戰犯喪命。

班本橋 印度

班本鐵路橋連接班本島與印度大陸，長約1.5英裏（約合2.4千米）。

竹子火車 柬埔寨

由於戰亂等多種原因，柬埔寨鐵路經常處於癱瘓狀態。為了應對這一糟糕局面，柬埔寨人不得不自己動手創造“竹子火車”這種特殊的“鐵路運輸服務”。

“竹子火車”其實就是一塊竹排下面捆了四個輪子，大部分用竹子和廢舊金屬零部件制成，小電動機車拖上一節節車廂，就成了“竹子火車”。

這種斯巴達式的發明時速可達25英裏（40千米），一次可乘坐十幾名乘客。唯一的麻煩是，只有一條鐵路線，當兩輛“竹子火車”頂頭相遇，載貨較少（或載人較多）的那輛車上的乘客需下車幫忙把車拆卸擡下，讓另一輛車過去，之後再幫忙把車組裝起來繼續前行，這一拆一卸只需幾分鐘。

昆布雷拉斯山口——托爾鐵克旅遊鐵路 美國

　這條鐵路位於落基山脈南段，是美國海拔最高鐵路。只有夏季運行，負責將旅客從新墨西哥州的查馬運送到昆布雷拉斯山口。整條線路跨越無數回環、高架橋、隧道。

庫蘭達觀光列車 澳大利亞

   庫蘭達觀光鐵路線完工於1891年，從凱恩斯開往庫蘭達，歷時1時45分鐘。穿越巴倫峽谷國家公園，沿途經過許多瀑布、熱帶森林，穿越15個隧道。

印度山區火車

大吉嶺喜馬拉雅鐵路、卡爾卡-西姆拉鐵路以及坎格拉峽谷鐵路都建於英國殖民時期，至今仍在運行。

每條線都從喜馬拉雅崎嶇的山腳下經過，在美麗的山景雪原蜿蜒。行走在這些鐵路線上的火車速度極慢，也非常不舒服

西部高地線路 蘇格蘭

　處於格拉斯哥和馬來閣之間蘇格蘭西部高地線經過一系列湖泊、沼澤和彎彎曲曲的海岸線，但是這條線路最著名的也許就是100英尺長的南高架橋了，是哈利波特去魔法學校的一條快線之一。

Outeniqua Choo Tjoe 南非

該鐵路於1928年完工，連接南非西開普省的喬治鎮和尼斯納鎮。全長42英裏（約合67千米），耗時大約2小時。沿途經過美麗的海岸以及環礁湖。2013年該線路停運。

纜索鐵路 智利

　這些陡峭的纜索鐵路不適合眩暈患者。其中多姿多彩小鎮瓦爾帕萊索、瑞士、加利福尼亞、那不勒斯等纜索鐵路最為典型。