上海-費城-紐約旅遊記

       半夢半醒的過了不知多長時間，借著客艙內微弱的燈光看見周圍的人都還在昏睡，還有打呼嚕的。輕輕將遮陽板推起一角，初升太陽的霞光迫不及待的擠了進來，霞光下的勞斯萊斯發動機顯得異常的安靜。

此時心裏卻在默默的想象JADE那年獨自去歐洲的樣子。

      飛機從北極圈進入阿拉斯加，再到加拿大，然後再次進入美國，飛越芝加哥，在大西洋的邊上轉了一個U字型的彎回到陸地，穩穩的降落在紐約肯尼迪機場。

TIP：飛機上最好先把兩張表格填好，這樣可以節省時間通關。一張是入境表，兩聯都要填。另一張是海關申報表，全部選NO。

飛機艙門打開,我迅速的拿起行囊沖了出去,因為前往費城的航班在一個半小時後起飛,轉機時間留的太短, 返程的時候就由於這個原因在紐約多住了一天(有人說我是故意的). 順著機場指引,很快來到海關.人不多, 由於我們的到來才排起了隊. 一位黑胖的女職員懶懶的走過來維持次序,態度不好也不壞.

肯尼迪機場有8個獨立的航站樓，東航在第一航站樓。不同的航站樓有SKY TRAIN連接，非常方便,在機場範圍內是免費的.搭乘SKY TRAIN可以前往紐約市區, 價格不貴,5刀一個人.出租車45刀起步,隨著距離增加,費用也會相應上漲.

去往費城的航班是美國當地航空DELTA的，在第二航站樓。出了第一航站樓大門往右一拐就到了，步行距離大概60~70米。重新安檢，進入候機樓。前面說了肯尼迪機場一共8個航站樓，所以單個航站樓並不是很大，不像浦東機場要走老半天。而且，這裏是出發，到達不分的。

等在登機口，看著要乘坐的飛機到達。支線飛機，所以很小，廊橋和飛機之間架個扶梯就下客了。

 登 機的時候，照例是持卡會員和需要照顧的優先，然後是我們普通乘客。登機口那個黑小夥的英語說得實在太快，擴音器的效果還差，結果他說的我幾乎聽不懂，只好 跟著隊伍往前移。走到跟前，他看見我拿個拉桿箱，利索的在把手上系上一塊紅色的牌子。在廊橋裏，學著別人的樣子將拉桿箱交給一工作人員，自己背個小包上了 飛機。從窗戶看見，他們將行李收完，然後一件一件再裝到飛機的行李艙裏。很不幸，旁邊坐一大胖子，並排的兩個位子他占了3/5……,飛機艙門關閉後，看見 邊上的位置沒人，馬上轉移。

 紐約到費城空中時間其實只有25分鐘，但是整個行程還是花了不少時間，飛機在跑道上就等了大概半小時，支線的原因吧。

     出了費城機場，出租車上拍的。費城的高大建築就是這幾幢了。

遠眺費城