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高鐵南港站為三鐵共構車站,站體共三層,地面層為高鐵與台鐵共同入口,地下一層為月台層,配置3月台、6股道,較台北車站2月台4股道增加1月台2股道,可提升列車營運調度彈性,並提供列車整備、用水補給、夜間駐車等功能。地下二層則為車站大廳、穿堂層以及餐飲服務空間,更可連接捷運板南線、客運轉乘站及百貨商場,未來將有效紓解台北站人潮,並提供內湖、南港、汐止甚至基隆、宜蘭地區旅客更便捷的交通服務。
南港站通車後將成為高鐵全線最北之端點站,台北站則改為通過站。南下首班車將自南港站提早至6時15分發車,從南港站至左營站最快僅需105分鐘。即日起各列車在台北站停靠時間將調整為3分鐘,高鐵公司特別提醒在台北站搭車的旅客,務請提早至月台候車,並配合現場工作人員引導上下車。 高鐵董事長劉維琪表示,南港車制取代台北車站成為端點站後,可望紓解台北車站壓力,吸引南港當地及汐止、東北角及內湖民眾,搭車不用再往台北車站擠,加速台北盆地東側發展。高鐵南港站通車後,未來將成東台北最大轉運站,高鐵也邁入新里程碑,南港到左營站最快僅需105分鐘。 【消暑一下】清涼刺激!六福水樂園 >>台灣正值賞鯨季>>夜宿海生館秋季活動報名>>六十石山金針花季 【最新專題】2016台灣6大不容錯過音樂節>>台北101吃喝玩樂全攻略>>台灣九份平溪遊玩總攻略>>台灣超值民宿
>>>台灣高鐵車票預訂 2016南港高鐵站通車后發生的變化: 每周將減班26班,其中新增三站每周各別少17到18班。 高鐵改點後首班車將提早至6時15分發車。 台北站從始發站變中間站,停靠時間只剩3分鐘。劉維琪表示,高鐵今起也大改點,每周將減班26班,其中新增三站每周各別少17到18班,南港站通車後,南港到左營站站停列車要開145分鐘,但南港站擁有6股道紓解列車調度塞車,另首推停靠台南的新版直達車,讓直達車北高飆出95分鐘、北南87分鐘等高鐵通車史上最快紀錄,南港到左營最快也僅需105分鐘。劉維琪認為,這可以說是台灣高鐵進入新里程碑,高鐵營運9年來,旅客每年都在成長,特別是去年旅客量突破5千萬人次,今年平均每天15.3萬人次,預估今年又是顯著成長的一年。 南港站的加入可以紓解台北車站壅擠的旅客量,預估可移轉3分之1,更可以讓台北盆地東側包括內湖南港等旅客搭乘高鐵更方便,且是三鐵共構車站,無縫接軌讓服務品質更加提升。 劉維琪也說,高鐵改點後首班車將提早至6時15分發車,主要是針對商務客需求,將可以讓商務客趕在上午9時前抵達,另財改案通過後高鐵虧損將可彌平,未來每年只要有盈餘就會發放股利給股東,預估高鐵年底前將可上市。 聯合報導,南港站是高鐵最後一個通車的車站,且今天起成為始發站,居住在南港、內湖、汐止、基隆、宜蘭和花蓮等地的民眾,可先搭火車到南港再轉搭高鐵南下;但習慣買自由座的民眾,未來連續假日尖鋒時段搭高鐵南下,可能要到南港搭車,較有機會搶到座位。 【消暑一下】清涼刺激!六福水樂園 >>台灣正值賞鯨季>>夜宿海生館秋季活動報名>>六十石山金針花季 【最新專題】2016台灣6大不容錯過音樂節>>台北101吃喝玩樂全攻略>>台灣九份平溪遊玩總攻略>>台灣超值民宿 |