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港澳快線在線預訂：香港到澳門單程巴士票 》 澳門到香港單程巴士票 港珠澳大橋通車後，對外交通接駁一直惹人關注。 香港機場管理局擬興建一條連接香港國際機場限制區與港珠澳大橋香港口岸人工島，全長約570米的封閉行車橋 。
 機管局參照“海空轉乘”的概念和運作模式，近年一直計劃提供雙向“陸空轉乘”專用封閉式巴士接駁服務，讓中轉旅客可在港珠澳大橋珠海和澳門口岸內的機管局服務中心，辦理登機及行李托運手續，再乘坐專用封閉式巴士，經港珠澳大橋直達香港機場禁區範圍內的多式聯運大樓。期間中轉旅客無須辦理香港入境手續，即可乘坐機場內的旅客捷運系統，到達登機閘口轉飛海外。
計劃興建的多式聯運中轉客運大樓，位於海天客運碼頭旁，樓高5層。而橫跨連接機場島與港珠澳大橋香港口岸人工島之間的封閉行車橋，全長約570米，其中跨海部分長約360米。機管局2017年中期已決定建造這兩項設施。
從當局最新提交的模擬圖所見，封閉行車橋會采用雙線雙程設計，來往車輛可以直達擬建的多式聯運中轉客運大樓的頂層。大樓將會采用落地玻璃設計，頂層設有停車位。分割线
機管局表示，已委托顧問公司進行環境影響評估，已於2018年8月獲環保署發出環境許可證。路政署表示，專用封閉式巴士將會全面采用電動車輛，行駛期間不會排放尾氣。當局最新估計，擬建的行車橋和相關道路工程在2020年才會動工，較最初估計在2019年動工，略為推遲，但有關設施仍有機會按原定計劃，最快在2022年完成。
新措施可進一步縮短旅客往來香港、珠三角西部及澳門的中轉時間，從而提升香港機場整體客運量、航空連繫緊密度以及競爭力，亦配合粵港澳大灣區策略的發展。
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市場價：NT$ 383
