老鐵山位於遼東半島的尖端,與山東半島隔海相望。登臨老鐵山的百年燈塔,俯瞰黃海與渤海。東部黃海水是深藍色,而西部渤海水呈微黃色,涇渭分明。 老鐵山水道是我國最兇險、最湧急的水道。老鐵山燈塔就建在老鐵山角上,海拔86.7米,是清朝海關於1893年請法國人制造,由英國人修築的。雖歷經了1894年中日甲午海戰和1904年日俄戰爭,仍保存完好,至今仍為過往船只導航。 在老鐵山燈塔下方,是險峻陡峭險的懸崖峭壁,它與山東蓬萊的理論對角線即為黃、渤海兩海分界線。黃、渤兩海的浪潮,由海角兩邊湧來,交匯在這裏,由於海底地溝運動和兩海各自不同水色的作用,形成一道天然的分界線。“老鐵山頭入海深,黃海渤海自此分;西去急流如雲海,南來薄霧應風生。”這首詩形象地描繪出了這裏的景象。 老鐵山主峰大崖頂海拔465米,臨海一側,峭壁聳立,山勢陡險。山上遍布灌木叢及喬木林,是候鳥過境的理想停站。每年秋季,來自西伯利亞、興安嶺、蒙古草原和我國東北的大批鳥類,遷徒時路過這裏,或在這裏停留數日,養精蓄銳,再漂洋過海,到南方越冬;春季返回。因此,老鐵山有“鳥棧”之稱。 2000年的8月8日,渡海英雄張健就是在此下水,歷時50小時22分鐘,成功地橫渡了渤海海峽,成為橫渡渤海海峽的世界第一人。 |
從旅順汽車站乘長途汽車到大溝村。 |
老鐵山頭入海深,黃海渤海自此分。西去急流如雲湧,南來薄霧應風生 |
在一個炎熱的下午去了老鐵山。。。那天濕氣很大。。。絲風沒有。。差點中暑。。。。天氣不給力。有些霧氣。。。沒看到分界線。。。混為一體了。。 |
在一個陽光明媚的下午到老鐵山一遊,黃渤海分界線看的一清二楚,很有意思,風景很不錯。老鐵山燈塔非常著名,去之前可以先了解一下。還有張健入海處的大腳印。爬上爬下需要走台階,也不是太高,總之,老鐵山很值得去,想看分界線要趕個好天。 |
自駕,等到了旅順,白玉山一下就找到了。老鐵山?根本沒路標啊。導航的話,搜索老鐵山會出現一堆內容,分散在旅順各處。應當搜索“老鐵山燈塔”,就可以了。相當遠,去的人不多。風景還可以,燈塔不讓進。追求人少可以去,論秀麗度遠不如大連市區的濱海路。 |
看來來這裏的人確實不多。雖然地點很偏僻,但是去了那裏,你就會覺得是很值得的。無敵的風景盡收眼底~旅順最喜歡的景點。 |
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