世界人工建築史上的奇跡——京杭大運河流經無錫段時,留下了無數歷史古跡,沿線的林泉祠園、米市貨棧、古墩風情、南禪塔影、古橋情韻、老街民宅等,構成一幅江南名城的歷史畫廊。如今你可以乘舟而行,海外遊客譽之為“神奇的東方之旅”。 吳橋:自吳橋沿著運河到老三裏橋一段,叫吳橋東路。此橋由清同治十三年(1874年)出生的吳梓敬付銀建造的。站在吳橋之上,仰可眺錫山惠山,俯可瞰碼頭黃埠。 黃埠墩:沿吳橋東路上走上幾十米,可以看見側面運河裏一個四面環水的圓形孤島,這個便是相傳戰國時期春申君黃歇治理芙蓉湖時留下的遺址——黃埠墩,北京頤和園昆明湖南面的水中,有仿無錫黃埠墩而築的“鳳凰墩”。 人民橋過蓮蓉橋,上解放西路,往南走,很快就到了西門。西門運河上的橋現在叫人民橋。據說,這座橋是無錫有史料記載的最古老的橋。 西水墩(古戲台):座落在西水墩與茂新面粉廠之間有一座廊橋,坐在廊橋上,映入雙眼的,是劉侯廟的黛瓦和面粉廠的紅墻。劉侯廟的二殿有戲台,元宵、中秋等中國的傳統節日,保留完好的古戲台上,仍會有戲曲表演。 |
市區公交501路可達清名橋 |
無錫的景點也基本上都是沿著運河分布的,溜達到古運河看看也不錯,有遊船,可以泛舟河上,一覽兩岸風光。 |
跟南禪寺、南長街很近的,走著走著就看到那個寫著大運河的標誌了,畢竟歷史悠久,沒有去乘坐遊船,河邊走走感覺不錯 |
京杭古運河雖然是隋煬帝為了滿足一己私欲做出的決定,但是這個歷史上的奇跡卻為今後的社會發展做出了非常巨大的貢獻 |
京杭大運河溝通了五大水系,使南北的交通更加便捷,促進了經濟文化交流到運河廣場別忘記逛逛運河廣場博物館,免費的哈。然後在那邊吃吃小吃,就可以準備坐船了。 |
這是環繞老無錫城的古運河,與大運河相通但遊船不會去大運河。我是在同程網預訂的票,在運河公園付錢上船。遊船設備不錯,還是全封閉的,雖然冰凍還下雪了,裏面卻很溫暖舒適!近一小時的休息加上欣賞河二岸的風景還是很值得的,也許晚上看夜景還會更有意思。 |
從某種程度上說,無錫是因河而滋生,運河和城市兩者融為一體,古樸和現代並存,沿著運河就能觸摸到無錫的歷史脈搏。我是從火車站坐60路在望賓橋站下車,然後從吳橋開始沿著大運河走,路線是 吳橋-黃埠墩(文天祥被囚處,一個很小的江中孤島) → 三裏橋(米市,有個紀念牌坊,在明清的時候無錫依靠運河成為了中國四大米市之一) → 民主街(天主教堂,省級文物保護單位,要從古運河小區旁邊的水利局過橋然後沿著小街走便能到達,它是江蘇省最大的一個天主教堂) → 江尖公園(現在是一個很現代化的公園,位於公園東北面的漢白玉浮雕長廊較有特色,它們介紹了無錫自建城迄今以來的60個故事) → 人民橋 → 西水墩(古戲台) → 茂新面粉廠(榮氏家族興辦的民族企業,目前辟為了中國近代民族工業博物館,免費參觀,博物館依托於原來的廠房改建而成,其中模擬復制了當年小麥變成面粉的生產機器、生產技術,令人驚嘆!) → 健康路(欽使第,就是薛家花園,從西水墩轉彎朝北行即可到達),總裏程2.5公裏左右 |
ctrip 的價格沒有更新。現在最便宜的也要40塊錢一小時了。感覺不太值。 |
太差了太差了太差了 |
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