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遊玩時間:建議1小時
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地 址:湖南省長沙市南嶽區境內
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門票信息:南嶽衡山(通票)100元南嶽區人民政府對外公...
最佳旅遊時節:
“不是節假日水壩不開放,好多關於水的景點都看不著,嗚嗚”
五嶽之一的衡山位於在湖南省中南部的衡山縣境,距衡陽市區50公裏。它南以衡陽回雁峰為首,北至長沙嶽麓山為足,巍峨七十二峰逶迤盤桓八百裏,素有“五嶽獨秀”、“文明奧區”之美稱。 衡山風景名勝區內古洞深幽,深谷青翠,飛瀑流泉,林木蔥蘢,處處透著一份靜意。奇花異草、郁郁森林擁托著星羅棋布的寺院廟宇,更添南嶽仙境氣韻,因而同其他四嶽相比,衡山又有“南嶽獨秀”的美稱。根據《星經》所載:衡山對應星宿28宿之軫星,軫星主管人間蒼生壽命,故南嶽又名“壽嶽”,深得年長者青睞。 衡山之中,自然景觀與人文景觀並舉,歷來是人們旅遊、避暑勝地。山腳下的南嶽大廟為我國南方最大的宮殿式古建築群,每年都有盛大廟會;水簾洞坐落在紫蓋峰下,人稱“紫蓋仙洞”。洞夾在吐霧、香爐兩峰之間,山光水色,相映生輝;山中森森古木、淙淙銀泉、八峰環繞的方廣寺,每年深秋,楓葉火紅,杉枝墨綠,置身密林,分外清爽。林中溪澗,水入深潭,聲若洪鐘;而南嶽主峰祝融峰,海拔1290米,淩風傲雪,獨樹一秀,巍然聳立,正如火神祝融一般崔嵬。 “衡山蒼蒼入紫冥,下看南極老人星。回飆吹散五峰雪,往往飛花落洞庭。”大詩人李白寥寥數字清晰地描繪出了南嶽的宜人風光,不禁令人心馳神往。 旅遊註意事項: 1、登山最好穿著軟底運動鞋; 2、忠烈祠以上的“穿巖詩林”,當地人稱之為“迷宮”,若一行人前往,應相互照應,不要掉隊; 3、山上很多懸崖峭壁,為防意外,不要太過於接近; 4、山上、山下氣候多有不同,請預備適量防寒衣物。 |
1.12月26日京廣高鐵全線開通,武漢以北的旅客也可以乘高鐵直達南嶽衡山; 如果坐武廣高速鐵路——衡陽東站下車,先坐K1、K2、K3、K4、K5路公交車至衡陽新汽車站),可乘坐衡陽至南嶽旅遊專線,全程52公裏,汽車票價為:15元。 乘坐武廣高速鐵路,在衡山西站下車,再乘坐衡山西站——南嶽衡山風景區公交到南嶽衡山牌樓車站下車,15-20分鐘左右可到,車費4元。(最快到南嶽旅遊的路線) 2.上海南乘坐K759列車在衡山火車站(新塘)下車,然後坐衡山火車站到南嶽的公交到達南嶽衡山風景區,大約十分鐘一趟,全程18公裏,票價6元(北京西到衡陽的K185已停運); 3.如果坐火車在京廣鐵路衡陽火車站下車,在站口就有中巴去南嶽,票價6元。 4.長沙汽車南站有長途汽車直達南嶽汽車站(在南嶽衡山牌樓斜對面),然後可乘3路免費公交到達南嶽進山門票處。 5.衡陽到南嶽52公裏左右,衡陽的士一般可以拼車,參考價錢20-30元/人(衡陽的士一般不打表,自己侃價)。 6.12月23日南嶽高速正式開通,即日起開車走京港澳高速,經南嶽高速直達南嶽衡山風景區,不需要再從新塘下高速轉107國道。 7.南嶽區內公交車都是可以免費乘坐的。 |
不是節假日水壩不開放,好多關於水的景點都看不著,嗚嗚 |
跟想象中有出入 主要是想著山不高 沒想到有這麽多樓梯 沒對登山做充份準備…來之前一晚還打了場球 直接導致上山大腿抽筋…自然景色不過不失吧 |
中午十二點多從廣東的輕軌出發,坐兩小時的高鐵就到衡山了。 |
衡山10/6 |
到衡山這是第三次,因為LP沒來過,只好陪遊,順便體現高鐵的速度。到達衡山西站最好乘坐公交車到景區牌坊,那些出租車無比熱情圍著轉,但都是拉你去買香坑錢的,你不就範就原地扔你下車。景區比起以前規範,幹凈,但到處都有人勸你買香拜佛,動不動就一百幾十的,其實根本不值這個價,我覺得只要懷著尊敬的心,進寺廟捐點香油錢更實際一點。牌坊有免費公交到景區山門售票處。由於是旅遊淡季,一路的景點遊人很少,感覺舒服清幽,空氣很好,對於大城市來的人,就是要這份寧靜!不過還有些失望,12月底來南嶽就是為了看霧凇的,但到了山頂,只有部分樹丫上有點冰,其余大部分都融化。老實說,祖國的名山大川也去過不少,衡山除了冬天霧凇比較特色外,其余的風景都是一般,沒去過的朋友玩玩也可以,來過的就沒必要再來了~ |
2010年3月9日去的,門票現在是100元,進門後被告知山路上有雪,巴士不能進山,只能步行。一路走上鐵佛寺,風景和路況還不錯,但是再上的話,路面的冰雪對一般的步行者就比較困難了,上去還相對容易,但是下來一定更難,雪都凍成冰了,只能放棄,下山。感覺過段時間去更合適。 |
風景只能說一般,和廣州的帽峰山差不多,門票太貴,沒去過的想去,過了感到不值。 |
剛剛暴風雨來臨,我們才上山,因天氣不好,看不到日出及雲海,很失望!但山上空氣清新,環境寧靜,尤其遊步去下忠烈祠一段石板路(靈芝泉對面為起步點),境色幽美! |