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“1942年5月-1945年9月，在硝煙滾滾的亞洲戰場上，一支以美國航空誌願隊為主，中國航空公司運輸隊參加的龐大空中運...”
| 半個世紀以前，1942年5月至1945年8月，在中國西南部，中美兩國人民並肩抗擊日本法西斯，由此展開了一場特殊的較量，開辟了一條被稱為“駝峰航線”的國際戰略空運通道，投入飛機2000余架，在雲南至印度汀江開辟了世界航空史上最慘烈的一條“死亡戰線”，為中國抗日戰場運送80余萬噸軍用物質，其間，共有609架飛機墜毀、近2000名飛行員犧牲。至今仍有許多墜機殘骸散落在高黎貢山一帶。片馬地區上空曾是“駝峰”飛行的主要通道之一。日軍侵占片馬時修築了大量的軍事設施想阻止“駝”飛行，但機智勇敢的飛行員們無數次勝利飛越了過去。片馬埡口被稱為“勝利埡口”。1996年，一架墜落於1943年的“駝峰”運輸機（C－53號）殘骸在高黎貢山的原始森林裏被發現。墜機上清楚地標有“中國航空公司”的巨大字樣及美國航空標誌。當年駕駛這架飛機的機組人員——機長美國人福克斯（因此，片馬埡口又有“福克斯埡口”之稱）、副駕駛員譚賓和報務員王國梁早已長眠於蒼茫的原始森林之中。在中國抗日航空烈士的三十塊紀念碑的六十面上，一共刻著三千三百個烈士的名字，其中有二千二百個美國人，這些年輕的美國飛行員，把他們年輕的生命獻給了中國的天空。每一個中國人都會對他們表示崇敬，他們什麽都沒有留下，唯一留在這個世界上的只有紀念碑上這些名字。參觀駝峰航線飛機殘骸可從六庫乘車到片馬，全程180公裏。 |
| 1942年5月-1945年9月，在硝煙滾滾的亞洲戰場上，一支以美國航空誌願隊為主，中國航空公司運輸隊參加的龐大空中運輸隊，在印度汀江、阿薩姆邦和中國雲南、四川展開的規模空前，持久而艱險的空中運輸行動。到日本戰敗投降，共計三年零三個月的時間，“駝峰航線”一共向中國運輸了80萬噸戰略物資，同時也損失了飛機四百六十八架，犧牲、失蹤飛行員和機組人員逾千五人。向他們致敬！現在還設了紀念館。 |
