始建於公元前153年,至公元前126年竣工,陵園占地面積20平方公裏,修建時間長達28年。現已建成漢陽陵博物館,是一座巧妙融合現代科技與古代文明、歷史文化與園林景觀於一體的大型文化旅遊景區,是中國占地面積最大的博物館。 |
西安-漢陽陵:從西安市內乘坐遊4區間或228路公交車,到張家堡站或終點站城市運動公園下車,再換乘遊4路到漢陽陵正門。鹹陽-漢陽陵:從鹹陽火車站乘5路公交車即可直達漢陽陵,發車時間為8:00-18:00,正點對開一個班次;全程票價4元。 |
漢景帝劉啟和皇後王氏的合葬陵,文景之治,很向往,可以主要陵寢不開放。 |
地下博物館非常贊!可惜主陵看不到 |
相當好的景點,裏面很壯觀,我們跟團去的,不存在交通的問題,比什麽法門寺乾陵什麽的好多了! |
這次想去漢陽陵,李世民的昭陵和茂陵,楊貴妃墓,所以從西安租了輛車自駕去。漢陽陵在機場高速旁邊,很好找,指示牌也很清楚。本來還想去劉邦的長陵的,一路往西開居然沒有出口下高速公路,只能作罷,直接去李世民的茂陵了。租車現在很便宜,周末大約200一天,平日才100一天,比更司機談價錢還擔心被宰安心多了。 |
太差了,不值得去。門票90,進去其實也沒啥看的,千萬別去。 |
本來是想從鹹陽機場出來,包車去漢陽陵 茂陵再返回西安這樣的。但是那些出租車開價就500,600的。於是我們就從鹹陽機場坐機場大巴到鹹陽火車站。剛好遇到一個願意載我們去的師傅,開價200元。我們覺得很合理,就上了。因為師傅4點多的時候要交班,所以漢陽陵我們看得很趕。但是後來去到茂陵,剛好遇上趕集,車進不去,師傅又不想久等。於是我們是在路口坐三輪車進去的,5元一人。出來的時候,出租車師傅跟三輪車師傅講好,讓他拉我們去能坐車回西安的地方。後來就是三輪車拉我們去到路邊(15元/人),坐上從西安回鹹陽的大巴。不過雖然是正規的大巴車,但是還是沿途開得很慢的拉客。如果不趕時間也不錯,權當在鹹陽市內兜風了。10元/人,從鹹陽返回西安。漢陽陵個人認為還是值得一看的。考古現場還是很好的保留了,並能直接參觀(為廣州的“西漢南越王宮”賣個廣告,修理好後的南越王宮博物館也是以這種站在玻璃上觀看考古現場的模式)。但是不好的地方是介紹得太少。開始以為就是那麽一點地方,後來才發現原來很多東西放到博物館那邊去了。但是從地宮到博物館要走很遠的路。如果能把博物館建在旁邊,不是很好嗎?難道是因為風水問題不能亂建?茂陵的感覺很一般。能看的就是石像,中間很多所謂工作人員給你免費講解,都是想騙“香火錢”的。某些石像挺抽象的,佩服考古工作者們的嚴謹工作態度,以及想像力和浪漫情懷。 |
漢陽陵離機場最近也是交通最不方便的景點。漢陽陵系西漢第四位皇帝-漢景帝劉啟及其王皇後之同瑩異穴合葬墓,上世紀90年代末為興建鹹陽機場意外發現並發掘。漢陽陵景點主要由陳列館、祭司遺址、帝陵區、帝陵外葬坑展覽館、皇後陵等組成,而且也是目前國內唯一一座建在遺址原址且不對文物做任何搬移的博物館。陽陵必去的地方就是帝陵外葬坑博物苑。博物苑引進英國先進的照明技術和目前國內最先進的隔溫玻璃技術,做到即不破壞文物又有較充分的照明,現在呈現在我們眼前的是兩千年前帝陵外葬坑真實現場。 |
首先,真的人很少很少,周六去都沒有什麽人。或許因為它地處“鹹陽”,很多人在之前搜索“西安”景點的時候並不會搜到這個景點的信息。但實際上比乾陵、法門寺什麽的離西安市區近多了。非常喜歡這種將展廳設在挖掘現場的博物館,對於喜歡歷史、考古的人來說,一走進地下陳列館就會心潮澎湃。漢陽陵陵區整體考古進行了30年,由於展示是在考古原址上進行,所以景點比較分散。大部分人都只會去地下陳列館和景帝封土前的南闕門(現在還在整修不能去= =),但其實坐景區內的免費電瓶車去南部的展覽館和羅經石也是非常不容錯過的內容。在羅經石可以看到整個景帝陵封土和王皇後陵封土的全貌,那種氣勢和歷史感,真是西安別的陵區展覽無法比擬的。這次去很遺憾。提前不知道南闕門建築正在整修,4月15日到達,結果不能進入,只能遠觀。還好就在售票處門口的東闕門正在挖掘,現場有考古人員工作,稍能以解遺憾,不過我相信南闕門展覽館內保護的已經考古過的遺址更值得一看啊T..........T ,下次再有機會去西安我一定再去一次漢陽陵。另外,如果對西漢早期歷史感興趣,也可以去王皇後陵的封土堆前看看。景帝陵封土是不讓攀登的。王皇後的沒人管= =山上有人們走出的現成小道。站在上面可以看到帝陵園全貌,還可以看到北部疑似的栗姬墳塋,還能遠眺到渭水涇水(雖然現在都沒什麽水吧…),據說往西看,還能看到鹹陽平原上的其他幾座西漢帝陵(挨著的就是漢高祖劉邦的長陵、漢惠帝劉盈的安陵)……而且王皇後陵前有一塊清朝陜西巡撫畢沅立的碑,當時畢沅給鹹陽平原上的10座西漢帝陵都立了碑,但可能是由於他對考古不在行= =把王皇後的陵錯認成了惠帝劉盈的,所以那裏有一塊“漢惠帝安陵”的清代石碑…我認為也很有歷史意義。最後,如果是自助去的同學,在西安市內坐地鐵2號線到行政中心下車坐“遊4路”,15分鐘左右就能到漢陽陵了(真的很近啊!!)遊4的車站在百度地圖上顯示在東邊的路上,實際上是在南邊!!(坑爹啊 我就被坑了),要從地鐵東南側的出站口出來,往南邊的路走,找“張家堡站”。遊4車很少,而且是中巴車,很小很破,不要帶著“遊5”的印象去等待哦!完全落差感哦!遊4上午似乎就兩三班,我坐的是10:50發車的那一班,車開到公交站上完人就走,完全不等待,,,所以去之前一定要把握好時間,錯過了就要等一兩個小時之後的下一班了!下午返程遊4只有4:00和5:30兩趟。不過根據我這次的經驗,參觀完地下博物館、去帝陵前的石碑拍照、坐電瓶車去陳列館、再走去羅經石、再去王皇後陵轉一圈,坐10:50發車的遊4,下午4:00那趟返回,時間絕對充足,而且不會浪費很多時間在等車上。強烈推薦!有歷史愛好尤其是西漢歷史愛好的同學去漢陽陵! |
漢陽陵在離西安不遠的地方離機場也近,只是去的車少。遊4在張家堡坐只有早上8:30和下午的一班車,但一定會有,所以搭遊4還是很靠譜的。它有兩個館,但只有一個館是值得看的,就是購票處附近可以往下看的那個館。 |
先說說交通吧,我一早坐的遊10,坐到同仁,不過過了渭河就看不見公交站點,要交代下乘務員你是要去漢陽陵的,下車的路口有個指路牌,接著進入個村子, 路有點繞,要一路問路,道路還是泥土路,正好前晚下了雨,走了一褲管的泥,走了接近30分鐘就能到陽陵的南闕門;回程的時候是中午11點,正好來了一輛遊4,來的是空車,回城也就載了2個人,那天周五,來陽陵玩的不是跟團就是自駕,總之,交通是不方便,比之遊4的難等,遊10倒還是可以接受的選擇。 玩的時候是11月底,還算是旺季,門票90,可以遊覽的墓葬部分規模倒不算大,不過第二天去了兵馬俑,頓時覺得這90塊值了;先走到的南闕門是免費的,整個遺址被一個仿漢的鋼結構建築給包住了,裏面有樓梯可以登到闕門遺址的上方,這樣的俯視視角比之仰視更佳;收費的部分是封土堆旁邊的隨葬坑,貌似總共有80幾個隨葬坑圍繞封土堆,現在發掘供展示的也就20個不到,但是這種深入地下的展廳帶著點陰森的氣氛,再加上通過玻璃能夠俯視或者是近距離觀看隨葬坑,那種視覺上的震撼確實是兵馬俑所不能給的;全息電影也看了,是當中插進去看的沒看全,不過倒沒啥關系,就是景帝王皇後還有陽陵的介紹,電影效果本身沒什麽特點,以前在博物館早見識過了。 小小總結下,比之西安周邊那麽多帝陵,包括兵馬俑在內,漢陽陵絕對算是最特別的,雖然陵墓的規模還有墓主人的名氣都不夠大,但是整個陳列館包括南闕門遺址在內,都能體會出當初的設計者是出於為遊客提供最佳觀感的目的而設計建設的,而非只為了斂財,遊客能得到一種觸碰到歷史的體驗,而不止是走馬觀花的觀賞,當然遺憾的就是交通的不便和陳列館的規模不夠大,還有待開發啊。 |
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